ho venduto il 320ci e ho preso la 330ci, che contento!

scusa, ma se tu fossi il conce lo faresti? dai, non ha senso uno scambio alla pari....

 

come conce no... ma da privato sì

 

bella complimenti!!!

 

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!

Immagino 200 subito e gli altri 6mila a rate.
La mia bmw finirà in bisarca, lo sapevo già il giorno che la comprai, però fa sempre impressione sentire queste cifre...ridicole.

 

infatti....hai pienamente ragione!
quando ho chiesto la quotazione del 330ci (peggio del 330d) mi ha consigliato di fare da privato!

 

se la vendi fammi sapere....:wink:

 

Ho letto della tua richiesta..
Come mai?

 

a mio padre piaceva un e46, così avevo pensato a un 330d 204cv

 

Bravo!

 

ti dico la verità, ho avuto il 330 e da quando l'ho venduto non c'è più un giorno in cui rimpiango quell'auto!!!!!!!!!!!! è fantastica, ti darà tante soddisfazioni, grande motore..... goditela più che puoi!!!:wink: ancora complimenti!!!!

 

Arrivo tardi... io dico che hai fatto bene
Se la devi tenere a lungo però..
Alla fine c'è troppa diff di motore per dire "la mia la conosco, ha qualche optional in più..." io avrei fatto lo stesso..

ps. ricordati che è un ce--o quel motore e che "ciuccia" tanto per niente

 

Guarda che c'è solo uno che dice che hai fatto "male"...
Il forum approva!

 

Lasciali rosicare. Mentre tu ti diverti.

 

hai preso una macchina con vale nulla.
stiamo cercando di vendere da tempo i nostri 330ci e non li compra nessuno.
infatti quelli che ci sono nel forum l'hanno comprata nuova nel 2001/02/03 e da allora non sono più riusciti a rivenderla.











ma dai che scherzo. goditi la tua bella.
nel forum nell'ultimo anno ne sono arrivate tantissime di nuove.
chi la conosce la apprezza.
l'utente medio si spaventa.

 

ma anche il semplice piacere di andare a passeggio e avere coppia a volontà in qualunque marcia per muoverti senza dover pensare di scalare costantemente marcia per un sorpasso o per una salita.
in montagna, in 3° a 2000 giri mi muovevo molto dignitosamente fra i tornanti stretti.
volendo si potevano fare in 2° di potenza, ma a volte il bello di guidare il nostro motore è proprio concersi un pò di pigrizia ed andare in giro lasciandoci trasportare dalla sua musica.
a proposito di musica leva subito il tubo in gomma che arriva al terminale di scarico e tappalo bene in modo che non entri aria.
avrai un sound più coinvolgente ai bassi regimi.

 

O il piacere di fare un ora a cambiare a limitatore in pista, uscire e tornando a casa non superare mai i 2500 giri. La voce "erogazione lineare" rimanda al 231cv, poco da fare.