ho tradito bmw: la mia nuova mercedes classe C coupe' 250d AMG........

Se installato su mezzo giusto diventa un osso duro anche per auto ben più cavallate, un giorno di ritorno da Firenze con la mia vecchia X3 35d E83 mi imbattei in una C coupé con questa motorizzazione, e devo dire che andava più di quanto pensassi, nonostante a condurla ci fosse un mononeurone.

Vorrei vedere quel motore su una classe A, non capisco perché non lo abbiano previsto.

 

prestazioni assurde per essere appena sopra 2 litri e con "soli 204cv"

 

Non l'ho mai provata, mi sono limitato ad un test statico della c coupé. L'impressione è stata ottima, ricordo un'ottima posizione di guida e sedili molto comodi. La linea mi piace molto. Neanch'io condivido la posizione della leva del cambio. Sarei curioso di effettuare un test drive.

 

Pensavo fosse un diesel, invece è un benzina ecco spiegato il valore di coppia bassino.

 

Nei confronti di MB l'Alfa se la potrà giocare forse un po con i motori, mettiamoci anche l'assetto (adesso MB è migliorata molto sotto quest'aspetto), per quanto riguardo il resto non penso proprio.

 

Si esatto la macchina di Pietro che è diesel ha 500 Nm di coppia ed è un 2.100

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Ciao, non montano il motore diesel 250 sulla classe A, B e derivate (CLA e GLA) perché il cambio doppia frizione non sopporta livelli di coppia così alti, anche il motore 220 montato su quei modelli ha la coppia abbassata a 350Nm rispetto ai 400 Nm degli altri modelli

 

chiaramente parlo soggettivamente, tra una classe C berlina e un'Alfa Giulia al momento prenderei la Giulia per tutto: estetica esterna e interna (qualità dei materiali probabilmente meglio MB), feeling di guida e motori /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per cui se azzeccano la linea della Giulia coupè (e bisogna essere ottusi per non azzeccarla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) anche in questo caso prenderei ad occhi chiusi l'Alfa

sull'estetica esterna e interna chiaramente i gusti sono soggettivi, sui motori siamo lì più o meno, sul feeling di guida e sul cambio in Alfa siamo a livelli più elevati oggettivamente, i cambi automatici mercedes non mi fanno impazzire, a mio avviso lo ZF8 è superiore

 

Vabbè dai.Anche il 325d è una scheggia.

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eh si, questo è il confronto tra la C coupè 250d e la 325d berlina F30 con il "vecchio" N47 218cv

http://www.zeperfs.com/it/duel6455-6016.htm

 

complimenti, molto bella!

 

ho tradito bmw: la mia nuova mercedes classe C coupe' 250d AMG........

Grazie Actarus.Vero anche che il 325 ha 14 cv in più ........ma grosso modo siamo lì.Impressionante invece i 500nm della Mercedes contro i "soli" 450 della BMW.Ad ogni modo entro fine anno Mercedes dovrebbe presentare la nuova serie di motori om 654 (che ha già debuttato sul 220d), anche sul 250d ed elevare la potenza a 230 cv o giù di lì (pare).Quello sì che dovrebbe volare.

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Bellissima! :sbav: Una delle poche Mercedes attuali che mi piace davvero!

 

oltre 10% in più di coppia

la cubatura resta sempre il top anche senza spremere cv

 

Complimenti Pietro, visto solo ora.

Ottima auto per single

 

Ciao e complimenti, ottima scelta; BMW al momento non offre vetture appetibili, la nuova serie 5 se la fanno pagare tanto che sto pensando anche io di passare a quattro anelli o stella.. ci risentiremo in altro forum

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Vista ora! Ottimo acquisto Pietro!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non mi sembra che queste ultime le regalino ...

 

Se dobbiamo dare i numeri mercedes con permuta mi scala 40000 eur da listino X w213 e350 premium plus da 84000 listino da immatricolare, audi ho trovato belle A8 aziendali a buon prezzo, se volessi una fine serie 6 grand coupe dovrei versare almeno 60000 eur + la mia... stesso dicasi X g30 ex demo tra sei mesi

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