Ho tolto le Run Flat, vi dico la mia

Chiedo scusa ai mods a nome di tutti per i continui OT, ma 'sti discorsi sulle RF, triti e ritriti, ce li hanno davvero fatti diventare così!

Bastaaaaaaaaaaaaaaa!

Please...

Per tornare IT, parlano molto bene delle RF di III generazione. Ad esempio, leggetevi questo articolo dell'agosto scorso (magari l'avevo già indicato, boh! ):

http://auto-news.it/Notizie/Tecnologia/Bridgestone-Run-Flat-87131/

Pare, e sottolineo pare, che le nuove RF consentano un confort di marcia paragonabile a quello di un penumatico tradizionale!!! Udite udite!

Meno male che il cammino tecnologico è inarrestabile, altrimenti avremmo ancora le gomme con la camera d'aria...

Nel frattempo, io comunque mi tengo le mie PS2 RF (anche perchè le ho cambiate a settembre....) che tanto male non sono :wink:

 

Tanto firmo col nome di un altro... e per giunta usando la sinistra, anche se non sono mancino...

Comunque per restare IT, mi sto infromando anc'io per sostituire le mie RFT con gomme normali, se non per risparmiare, per verificare da me se in BMW hanno fatto una cappellata, solo per mettere la marmitta al posto del ruotino...

 

se guardi su pneus on line e guardi le bridgestone re 050 II runflat hanno dei voti altissimi su tutte le prove....

http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/BRIDGESTONE/POTENZA,RE,050,A,II/

 

quoto alla grande anche io monto le advan da 4000 km sono gomme eccezionali..........

 

che ne dite delle goodyear excellence da 18?

 

Ma sono RF?

 

rileggo nuovamente che gli assetti vengono studiati apposta per le rf...secondo me è una gran cavolata!bmw non cambia l'assetto delle sue auto se al momento dell'acquisto si scelgono le rf,quindi l'assetto è lo stesso!

ste rf sono solo un modo per risparmiare e riempirsi la bocca di cagate che bmw spara da anni.se veramente tenesse alla sicurezza dei suoi clienti,avrebbe continuato a mettere il ruotino,il crik e tutto il corredo necessario, e in piu le gomme rf: cosi se buchi non devi fermarti per forza e se la squarci o buchi di notte in autostrada o chissa dove, quando i gommisti sono tutti chiusi, la cambi e torni a casa....al posto di chiamare il soccorso stradale per una gomma a terra....

conosco solo UNA persona che decide spontaneamente di chiamare l'aci per una ruota bucata,eccolo:

 

...ma che problemi avete con le RF con spalla da 40 o adirittura da 45?? Il problema si manifesta con quella da 30 con cerchi da 19": scarso confort e minor flessione laterale che va benissimo in pista ma sullo sconnesso tende leggermente a far scomporre il retrotreno. IMHO con cerchi da 17" ( ma anche da 18") le RF danno più sicurezza.

 

Da ke si capisce se sono di terza generazione? Sull'articolo non mettono manco il modello di gomma.

Anke questa non è un'ipotesi da scartare.:wink:

 

si sarebbe interessante capire quali sono queste bridgestone di ultima generazione

 

Suppongo dal modello, ma sull'articolo non è evidenziato, e se uno non conosce quelli precedenti il gommista può anke dirgli ke sono appena uscite.

 

Parole sante!!

 

Personalmente il disagio l'ho avuto anche con le 18"/40

 

Condivido in toto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Intanto ti assicuri che siano state prodotte in una settimana recente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Presumo dalla sigla II che penso sia l'evoluzione delle re 050 a

 

io prima avevo i 17 con spalla 50 e ogni buchetta o dissesto si sentivano di piu che con i 18 e spalla 45 e 40...anche dei 16 con spalla 55 non sono confortevoli se rf.tutto cio su e87

certo che i 19, oltre a non piacermi sulla e92 performance a parte, con spalla 30 e rf sono sicuramente da manicomio

 

:wink:

 

michelin primacy hp run flat 225/45/r17.

e vado da dio;tenuta celestiale, su assetto originale attiva.

 

ma sono confortevoli?