Ho tolto le Run Flat, vi dico la mia

Fra poco vi dirò anch'io: le invernali non le ho volute RF proprio perché mi sembrano troppo rigidozze per i miei gusti.

 

A parte i salti su rattoppi di asfalto in curva e rigidita' nell'assorbire buche e tombini, io con le mie RF Pilot Sport omologate BMW mi trovo da dio, lo sterzo ha una precisione impressionante, la guidabilita' e' ottima, la sensazione di aderenza altrettanto (sara' pure merito della X), la macchina e' molto agile e sento di averne il controllo pieno (beh cmq io la macchina al limite tipo curvoni in autostrada a 220 non l'ho mai portata, ma ci sono andato vicino).

 

Ciao!
Io ho le rf da 18 (225 davanti e 255 dietro) e ho percorso 20000 km per poi montare le termiche da 17 (225 tutte e 4 le gomme) Pirelli Winter ecc.

Devo dire che passando da rf normali a termiche si sente già la diversità, sono più morbide.

Però devo dire che non sento così dure e negative in tenuta le Rf da 18.

La guida è molto precisa e anche in curva a velocità sostenuta se prendo dei traversi, ad esempio sui viadotti, l'auto si scompone minimamente per poi ritornare efficace subito.

E' vero che buche, tombini ecc si sentono...ma credo che li sentirei lo stesso con gomme normali (almeno che non siano burro) in quanto ho cerchi da 18.

Poi, scusate, ma volete mettere la sicurezza di quando sei ad elevate andature e scoppia o fori un pneumatico??

Io sto tranquillo con Rf...forse solo un po' più rigido...ma mi va bene così!

 

ti quoto alla grande, tolte da circa 300 km le runflatt e messe sul cerchio da 18 le yokohama advan sport (225 ant. e 255 post.): sono eccezionali, tenuta fantastica su qualsiasi tipo di asfalto asciutto o bagnato che sia, rumorosita' ormai dimenticata.........:wink:
unico neo e' quello di portare nel baule posteriore la ruota di scorta...........

 

secondo me le gomme nuove vanno molto bene tutte.. bisogna vedere dopo i primi 10k kilometri come si comportano!!

 

Poi bisogna calcolare che il confronto di norma avviente con RF finite (visto che le si cambia) con non RF nuove!! le differenze sono abissali!

Io sulla TT sono passato da Rf a non RF... mmhhh... certo le nn RF andavano benissimo ma la precisione di guida perduta dentro la turca!!!.. poi sono impressioni.. e la TT nulla a che vedere con la Bmw!..

 

Sono quattro anni che lo dico da quando acquistai il 530 dove mi trovai queste famigerate gomme che tolsi immediatamente.

 

yokoama... gran gomma sia asciutto che bagnato per 10k km ..
poi però la butti!!!!!

 

si vabbe e che sono usa e getta...........

 

Non conosco le Advan perchè non le ho mai avute e nessuna persona di cui mi posso fidare le ha avute!
COMPLIMENTI PER IL CORAGGIO DI TOGLIERE LE RF!
IO L'HO FATTO!

 

allora io sono un eroe.. mai avuto rf, ne ruota di scorta...

 

In un certo senso sì qui c'è gente che ha una paura nera di toglierle pensano a tutte le sfighe peggio che Fantozzi
Personalmente io niente RF

 

io personalmente sto aspettando che il mio amico gommista mi trovi delle gomme invernali misura 18. Penso che preferirò non RF. Ora monto le RF su cerchio da 19 e in effetti la macchina dovrebbe avere uno scanner per riuscire ad evitare efficacemente tutte le rovine che troviamo sull'asfalto delle nostre strade. Non è rilassante dover guidare sempre e slalomare per evitare tutte le asperità dell'asfalto. A volte penso che gli altri guidatori mi prendano per pazzo per gli spostamenti che sono costretto a fare per evitare una buca o solo un rattoppo troppo evidente. Cerco le invernali da 18 perché ho già i cerchi in eredità.
Spero che la situazione si "ammorbidisca" un po', tra l'altro sono costretto a rispettare le misure imposte 225/40/18 e 255/35/18 scritte sul libretto e quindi il cerchio di possibilità si stringe.
Vi farò sapere appena possibile le mie impressioni quando le avrò "sotto"
Ciao

 

Io avevo le 18 è ho optato per dei 17 per le termiche.
Con i 18 è come non averle....poi dipende che strade fai, se vai a sciare...

Per le gomme guarda qui: www.gommadiretto.it
Te le spediscono dove vuoi, Iva e trasporto inclusi.
Non male...
Ciao

 

più o meno.. diciamo che per 10k sei sereno.. poi gli altri 10k li fai come aver su una michelin con all attivo 50000

 

io ho le bridgeston potenza 17" rft differenziate e in affetti riguardo a confort è un macello sento tutte le buche,poi con le strade che ci sono quando finiscono " se non le tolgo prima magari mettendo dei 18"" non credo le rimetterò rft

 

io ho i 16 ruflat e sono indeciso tra 17 con runflat e 18 (replica senza). Non ho l'assetto sportivo (ho la eletta) cosa mi consigliate?

 

Sono tante le sensazioni negative che danno anche a me rf! Pensavo fosse una cosa mia, perchè non ho mai avuto un auto con cerchi da 18 e misure così grosse! Invece voi mi confermate che i penumatici normali, signori penumatici, è tutta un'altra storia! Ho notato tanto il fatto che il retrotreno sembra piantatissimo e poi all'improvviso scappa, pessima sensazione!

Ho letto in più parti che le yoko sul bagnato sono poco performanti, ma tu mi rincuori scrivendo il contrario! Sono troppo belle hanno un estetica da urlo...... Ma quanto durano?

 

e' possibile montare un pneumatico non runflat su un cerchio predisposto per le runflat? Io infatti vorrei passare ai normali da 17

 

certo che è possibile :wink: