Ho tolto le Run Flat, vi dico la mia

faccio un incrocio ad x giusto? l'anteriore sinistra va al posteriore destra e cosi via.

 

No, in questo modo inverti il senso di rotazione e i tasselli che si sono consumati in un verso dopo fanno attrito e rumore , un pò come la pelle dello squalo.Devi prendere le anteriori e passarle dietro e le posteriori passarle avanti laciando le destre a destra e le sinistre a sinistra.

Se le hai incrociate precedentemente probabilmente è per quello che sono rumorose.

 

puo darsi che una volta le abbia incrociate ora non ricordo piu nel qual caso come faccio?

 

Mi pareva, in quel modo come ti ho detto i tasselli lavorano alla rovescia di come lavoravano prima.A questo punto non puoi fare niente, non lo fare più e probabilmente andando avanti e consumandosi il rumore si attenua.

Chiaramente non lo fare più anche con i prossimi treni che comprerai, limitati a fare come ho detto prima, 10.000 km poi passi le anteriori al posteriore altri 10.000 km e riporti quelle che erano dietro davanti, ma senza incrocio.

Adesso per provare a vedere se la deriva è per colpa di una gomma prova a mettere le anteriori dietro come ti ho detto prima.

 

non e' percaso che se le rinverto a ritroso elimino il problema,magari!!

faro' come hai detto tu,grassie.

 

Se le avevi invertite da poco si altrimenti lascia stare.

 

e' confortevole il 17 senza runflat?

 

Lo é anche con i rf, quindi credo proprio di si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se la carcassa delle pzero rosso e' morbida, quella delle michelin pilot sport sp2 cos'e'?? di burro ???? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

le rosse nn saranno mai e poi mai ai livelli dellle sp2 imho, e dire che sono gomme morbide mi sembra esagerato ... poi la cosa e' soggettiva