Col gpl spenderesti in carburante tanto quanto come col 2.0d se non un filo meno. Ma vuoi mettere un tremila 6 cilindri bmw quanto fa godere rispetto a un 4 cilindri due mila turbodiesel??? Dai sono due mondi completamente diversi. Il gioco del gpl in questo caso vale la candela.
Eh lo sò, ma dopo il gpl, col cavolo ke lo userei!!! Starei sempre da 5000giri in su a nn si sà quando, sono sicuro!!!! Hai ragione, xò x ora devo fare economia e mi costerebbe troppo.... Tu se avessi un 6cilindri BMW e il tasto del Gpl, quante volte lo useresti???
Uhm...però sarebbe auto di famiglia, quindi un bel pò di spazio di bagagliaio è utile (non so quanto occupa un bombolone moderno). E poi .... da dietro si sente l'odore di gas ....
Beh per il baule si deve accontentare della toroidale da mettere al posto della ruota di scorta. E per l'odore... Lui mica sta a guidarla dal retro di fuori l'auto! Certo sono d'accordo con te! E' che voleva spendere relativamente poco... Insomma non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena. Qualche svantaggio col gpl c'è ma la goduria di guidare un 3.0 benza bmw ripaga tutto ampiamente. Già parlassimo del 3.0 diesel come alternativa allora il discorso gpl non avrebbe più senso.
Aristoweb detto tra noi il 2.0 diesel bmw non mi ha entusiasmato per niente. Ok che spinge ma è veramente rumoroso e si sente tantissimo che è un dieselaccio zozzo . Il 3.0 diesel invece è già più ok come suono. Ti dirò che all'acquisto ero stato spinto anche in famiglia a scegliere il 2.0d (era già a 150cv ma con 5 rapporti), ma non c'è stato verso! Per me come piacere di guida è millemila volte meglio il 2.0 benza anche se avrà meno coppia. Da originale già la velocità di punta era la stessa, in più ora anche il gap dell'accelerazione è stato colmato. Certo l'avrei potuto rimappare a 190 cavalli, ma il tron tron proprio non lo sopporto. Sono allergico. Quindi se dovessi scegliere tra un 2.0d e un 3.0benza col gpl sceglierei questo.
Che poi sia il più silenzioso tra i 2.0d prodotti questo è vero, ma paragonato a un benzina bmw il 2.0d da fermo si sente eccome la differenza.
Nn c'è dubbio ke il benzina è + sportivo, anche se i diesel li stò rivalutando sempre +..... Bè, x me sarebbe l'ideale un 320d....la coppia è eccezionale, cammina, consuma poco....sarebbe perfetto!
Sono d'accordo con te che tra 2.0d e il 3.0d, il secondo sia molto più piacevole, silenzioso e rotondo del primo.
... anche se un 330d sarebbe meglio, comunque per il 320d vai anche sul sicuro, è probabilmente il miglior diesel del suo segmento.
..io ho un annetto meno di te e sinceramente sento di consigliarti il 320d e di rinviare l'acquisto di un eventuale 3000d tra qualche anno..i motivi sono fondamentalmente: -1: gia il 2000 con i suoi 150cv è molto potente e veloce..nn oso immaginare cosa possa essere il 3000...per questo è meglio iniziare con la cilindrata piu piccola -2: nel 3000 i costi di gestione aumentano: bollo, assicurazione, manutenzione,consumi ecc ecc -3: se nn hai mai guidato, o lo hai fatto solo saltuariamente, trazioni posteriori è meglio far pratica con qualcosa di nn eccessivo...un conto è se in curva con controlli tolti accelleri in 3° con un 2000 un conto con un 3000 quando ho preso il 320d ho notato subito le migliorie di guida rispetto al 520i che guidavo prima e sinceramente mi sono trovato bene..ma conosco persone che hanno guidato per anni trazioni anteriori e ora avendo una TP sotto il culo commettono errori...
Si si, immagino! Passare da trazione anteriore a posteriore, all'inizio nn dev'essere facile!! Io la macchina la sò portare piuttosto bene, ho fatto controlli al limite con la mia macchina ke è l'anti guida sportiva x eccellenza e molti sarebbero andati a finire nn sò dove, xciò nn è la potenza della macchina ke mi fà paura (anche se passare da 75 a 204 subito......) quanto nn sò come reagisce bene una trazione posteriore soprattutto con molti cavalli a determinati comportamenti!!! Cmq se prenderò una 320d rispetto ad una 330d, sarebbe principalmente x una questione di costi!!! Spero presto di inserire un messaggio con scritto: "finalmente ho convinto i miei a prendere di seconda mano una 320d"!!! Nn sarà subito di sicuro cmq.... Vedremo un po'.....
ma nella vita che fai??studi???oggi un 320d 136cv d'importazione lo trovi anche a 13.000€ per il 150cv ce ne vogliono minimo 20.000...trovare un lavoretto e mettere da parte qualche mille euro?
io sono 4 anni che lavoro d'estate..chiaramente i soldi nn li ho messi da parte ma nn ho piu chiesto un euro ai miei...cosi è come se avessi pagato diciamo 2/5 di macchina...prova a lavorare d'estate..anche perche mantenere una bmw nn è come un'altra qualsiasi auto che nn sia mercedes e audi...oltre i marchi piu prestigiosi chiaramente!
