ho seguito le orme di Mich: kit performance + mappa rpcorse

finalmente ho montato tutto

dopo aver provato vari moduli.. modulini e moduletti ... ora ho risolto il problema cv!!

prima di tutto, avendo il cambio automatico, ho deciso di montare il kit performance per il mio 20d ....
niente di ecclatante .. in termini di cv guadagnati sicuramente non vale i soldi che costa .. la macchina va decisamente meglio che di serie .. per carità ...
ma ...
sicuramente però il kit ha risolto due problemi:

il problema che avevo avuto con tutti i moduli ( alcuni di più .. altri meno): vibrava il convertitore di coppia in terza marcia .. ed esagerando con le manettine anche in 4 e 5 ...
ora con il convertitore del kit rinforzato sto bello tranquillo .. è quello del 325d e quindi regge coppie da 6cilindri ...

e il problema garanzia .. una volta montato ti vengono restituiti tutti i pezzi di serie .. tra i quali c'è giusto giusto la vecchia centralina con la quale ti puoi "sbizzarrire" ..tanto poi .. prima di andare in conce rimetti quella regolare. ..
quindi ispirato da Mich21 ... l'ho spedita a giuseppe (ar147 alias rpcorse) .. ed è tornata a casa con una bella mappettina ..

oggi .. armato di pazienza, cacciavite e chiave a cricchetto del 10 ... ho smontato la centralina performance e ho attaccato quella vecchia riprogrammata ..
siccome sono matto e non avevo voglia di staccarla .. l'ho sostitutita con la batteria attaccata e non ho avuto alcun problema .. ( avevo visto in mtm .. quando avevo fatto sistemare l'audi che non avevano staccato nulla .... e avevo visto un paio di filmati sul "tubo" dove staccavano senza menate ...)

.. finalmente ci siamo ... i 220cv e i 48 kgm promessi ... ci sono sicuramente tutti .. non ho rullato ma .. la macchina ora va come una saetta ..
in basso è progressiva .. tra i 2000 e i 4000 tira "abbestia" .. fino ai 4300 tira benino ... poi fino a limitatore soffre ... ma cosa pretendere da un 2.0d .. 4 cilindri con 1700kg da portarsi a spasso.. fappato ...
nelle marce alte .. anche se con lo step non è facile provare perchè scala , il motore sale bene .. senza pause o seghettature fastidiose ..

nei prossimi giorni provo lo 0-100 con il volante performance .....
di serie con 177cv staccava un bel 9.5 ...
con il pk con 200cv era scesa a 8.9 ....
adesso ... vediamo ...
peccato che non tenuto anche gli altri parziali .. e soprattutto lo 0-400m... il confronto sarebbe stato significativo ..

 

domani ( se riesco ).. faccio le prove ...

ci proverò ... del resto una mano al volante .. una al cell .. se non mi impatacco contro qualche cosa ci provo eheheheeheh

 

eee .. a furia di frequestare voi zoppi ... rischio si di cominciare a zoppicare ...

e ti vado via si .....uhauhauhahahahaha ... la mia jacuzzi ora va di fretta

 

si si va benissimo così lasciamo il DPF dove sta .. (almeno per ora ... )

bo .. una risposta non la trovo ...

considera che a suo tempo ho centralinato anche un touareg 2,5 tdi .. .....

 

si il pk costa caruccio ... ma senza non mi sari fidato per lo step ...