Ho rischiato grosso...................

Che culo!

 

sei stato fortunato e hai avuto riflessi pronti, comunque hai ragione "i pericoli sono sempre in agguato"

a pensarci quello che ti è successo potrebbe succedere con qualunque mezzo con il telone, il peso dell'acqua lo fà spanciare un po', si forma una bella pozzangherona sul telo e di notte ghiaccia; poi con il mezzo in movimento vola giù.

cercherò di ricordare questa tua esperienza, soprattutto in inverno meglio stare alla larga dai bisonti della strada.

 

chissà che immagine apocalittica per quelli dietro sto pezzettone che cade e si disintegra..... Meglio come ti è andata e grazie per averlo riportato, ad una eventualità del genere no ci avevo mai pensato neppure io..

 

Ti e' andata veramente di lusso caro Tonio!!!!:wink:.....e ti ringrazio di averci segnalato la cosa....non si puo' mai sapere a star dietro un tir:wink:

 

felice x Te x lo scampato pericolo a me capitò 1a cosa del genere in un stradina extraurbana...incrociando 1 grosso tir si creò 1a folata forte di vento ke fece staccare 1a porta di legno e alluminio trasportata sul tetto della macchina di 2 persone anziane davanti a me...fortuna volle ke prima di toccare il mio parabrezza con me già con la testa appoggiata al volante , 1 altro colpo d'aria o non so ke la fece finire infilzata in un palo a bordo carreggiata

 

serve sempre la massima attenzione al volante.
pericoli e persone incoscenti sono sempre in agguato!
l'importante è che sia andato tutto bene.

 

bella segnalazione tonio!!

non ci avrei mai pensato!
adesso mi guardo dai telonati se le temperature sono basse!!

 

hai avuto culo davvero...
Il problema è che certi mezzi di trasporto prima di entrare in una autostrada dovrebbero controllare di non avere appunto dei lastroni di ghiaccio
sopra che potrebbero staccarsi e causare degli incidenti... ma come al solito agli italiani non gliene frega mai niente del prossimo!!!

 

Vabbè allora è vero che gli stronxi sono ovunque...

 

quoto!
e nel caso causino incidenti ne DEVONO risponderein quanto incuria del mezzo!

 

esatto...

 

Vi ricordate quel terribile incidente di quest' estate in cui un camion (credo rumeno) saltava il jersey e disintegrava una 5er station e un altro camion della corsia opposta?? Ho ancora i brividi.... Secondo me anche lì c'è stato un cedimento di qualcosa dovuto a cattiva manutenzione... troppo brusco lo scarton che ha fatto per venire dallo sterzo e dal guidatore... almeno questa è l'idea che mi ero fatto. Non s'è saputo più niente...

 

voglio proprio capire come uno debba fare a salire a 4,30 mt di altezza dopo che ha passato la notte a dormire in un'area di servizio (sotto al freddo).prima di parlare pensateci a cosa dovete dire.

 

Ti è andata grassa Tonio, è proprio vero che i pericoli sono proprio dietro l'angolo..............

 

quale sia il modo più consono per verificare la presenza di ghiaccio a 4m non lo so, non è il mio lavoro fare il camionista, ma se lo fosse lo farei fidati! in quanto ne risponde direttamente se il ghiaccio che si stacca provoca danni o incidenti :wink: