Ho provato una EvoX Rs (Parentel advisory, explicit lyrics)

Ho tre macchine in testa in questo momento............................per ora non ho ancora deciso(o meglio mi affascinano tutte e tre..........ma ognuna delle 3 ha grandi pregi e grossi difetti ), per ora sono ancora in fase di riflessione.

 

Gimax ho letto molto sui vari forum tematici, pensa che il blocco motore e gli internal della EVO X reggono circa 500cv in affidabilità!!!

Ci sono già auto kilometrate che girano ogni weekend in pista con quelle potenza zero problemi, si parla di motore capolavoro, per non parlare di tutta la ciclistica, cambio, freni, sterzo, tutto di tutto!!!

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Gimax in EVO X ???

Hai la mia benedizione

 

Non lo sò Davide

cmq scatalizzando e lavorando di sola elettronica senza strafare si arriva tranquillamente e in piena sicurezza oltre i 350cv e intorno ai 500Nm di coppa massima

Con due lavoretti fatti come si deve su telaio e sospensioni...............imho potrebbero bastare ....................................ma anche no

 

scarico completo 76mm Milltek, I/C RallyArt, filtro a pannello Sprintfilter, pompa benza Walbro, mappa Ecutek/Ecuflash con pressioni e anticipi umani.

4 coilovers ben fatti (KW o Cusco)

pastiglie, tubi, olio

cerchi e gomme decenti

sui 6000-7000€ fai tutto e hai un'arma tuttofare

con la mappa puoi anche fermarti a 400cv gli fai il solletico a quel motore

 

il capolavoro

 

Il mio assegno!

 

Gimax, ascolta a me, vai di Evo X!!!!

Macchina di grande libidine!!

Ps- hai visto alla fine cosa ho preso io?? http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=201205

attendo il tuo commento sul topic !!!

 

Ciao Simo! Quali sono le altre due alternative che hai in mente? 260cup? altro?

In ogni caso secondo me la EVO RS sarebbe un grandissimo acquisto, soprattutto considerato che sarebbe perfetta per le belle "stradine" francesi che conosci bene.

Quanto all'ABS: è una vera fortuna che non ci sia (da comprare anche per quello!). Sulle ricordate "stradine" l'ABS a mio parere inizia ad essere pericoloso, a meno che sia tarato veramente sportivo (cosa che non è quello BMW, almeno sulla 1er). Ed in pista non ti serve.

Tieni presente un'ultima cosa: qualsiasi sarà la tua scelta, penso proprio di tornare a trovarti...

 

ottimo acquisto Elvis...................complimenti!!!!

oltre al cup260(usato), un 996gt3 mk2(usato).....................ma perchè se tengo il 135 non vieni più a trovarmi

 

sisi Exige.....................alla fine sono tre alternative che mi "peserebbero" a grandi linee nella stessa maniera

Col gt3 andrei a spendere di più ma non dovrei farci nulla, quasi nulla sul cup...................e nel caso dell'Rs ovviamente spenderei meno per l'acquisto ma lavoretti da fare ce ne sarebbero...............

 

Beh tutte alternative più che valide.. Diciamo che il pega casca sempre in piedi!

260cup e 996gt3 mi sembrano un filo più care.. Poi le 996gt3 bisogna valutare bene che non siano già "fruste".

Non vengo a trovarti... perchè sto lavorando come un negro!

PS. tua moglie non ti ha ancora proposto una bella station wagon?

 

Marco parti cmq dal presupposto che sarebbe utilizzata esclusivamente come fun car e quindi con kilometraggi ridotti........................per il discorso del clima estremo, il 135 resta a casa anche quando piove e basta ...................quindi il problema direi che non c'è

 

E' Gimax che non è un tipo da clima estremo! Con la pioggia o neve (in liguria?) manco esce di casa...

 

un cup 260 recente e poco kilometrato si trova dai 42 ai 45k trattando, per una Rs "finita" vai a spendere la stessa cifra gorssomodo.

un GT3 bello sta tra i 50 e i 55k...............

per quanto riguarda la moglie deve solo tacere

 

confermo

 

Io tra le tre prenderei la EVO proprio per quanto riguarda il fatto che "non ha nulla" e che quindi ci devi mettere le mani con tuning e quant'altro

 

GIMAX: