Ho provato un 330d 204cv e xd. sensazioni

Ma non sull'asciutto...

 

La mia tira molto di piu in quarta che in terza, se tiro con qualcuno la differenza esce in quarta!! provare per credere!!!

 

beh..
leggera com'è
la mia con poco + di 320cv sotto e 7000 eur di preparazione stacca sportivissime impensabili..

 

Bè ke dirti,parlo da originale,con gomme da 17 nuove di seconda il controllo di trazione fatica parecchio a nn farla scodare.....e la terza allunga ke è un piacere.
Certo ke se 6 abituato ad una 147 rimappata è normale ke sembra ke vada di + visto il peso inferiore dell'alfa.Prova un 330 rimappato xò.....

Per il coupè....nn ho parole,è in programma prossimamente un bel Turbo20.

 

Infatti non ha senso nelle tue condizioni.

Ti offrono xd perchè non sanno come fare a venderle...

Tieni presente che con la TI BMW non puoi neppure disattivare totalmente i controlli, puoi dire addio al piacere di guida, IMHO

 

perdona la mia curiosità..
ma che anno ed a che prezzi + o meno ?

 

si pero la tua auto non ha senso




































scherzo......














forse

 

in effetti pur avendo la permuta sei nella condizione di acquirente per cui ciò vuol dire da un lato perdere qualcosa "dando dentro" tuttavia non essendo appiedato, puoi prenderti ancora un pò di tempo per girare e valutare un 2 ruote motrici.
Inoltre, in sede di trattativa, puoi far leva anche sul fatto che un 3.0d ha certamente tempi + lunghi (rispetto ad un 2.0d) per trovar marito - in questo l'ultima finanziaria cade proprio a fagiolo - e tirare sulla differenza finale dovuta.:wink:
P.S. sul manuale non transigere, sullo xeno passaci tranquillamente sopra, provvedi in seguito (poca spesa tanta resa)..

 

Anche in Turbosport ho un amico che lavora li.
Se ti interessa fammi un fischio!!
CIAOOO

 

Beh non direi proprio certo non potrai fare i controsterzi di potenza però provala sul bagnato e poi ne ri:wink: parliamo

 

ma ne vale la pena per avere un po di aderenza sul bagnato(che poi quando piove é semprebene andare piano in ogni caso) pagare perdita di potenza e consumi superiori nonche altre spese per mantenerla?

proprio non ha senso























TP FOR EVER!!!!!!!!

 

eh si... sicuramente era "pitoccata" ma e' divertente anche perdere le sfide.... che gusto c'e' ad essere sempre primi altrimenti?

 

il sistema di trasmissione é piu complesso e piu costoso ed é ovvio che é piu soggetto ad inconvenienti e le eventuali riparazioni sarebbero piu costose(ovviamente qui si parla in caso di rotture ma se tutto va bene allora non c'é alcuna differenza):wink:
e poi oltre i consumi si perde parecchio in prestazioni

 

La sicurezza non ha prezzo