Ho preso paga da una saab TTID ma sto bi-turbo made in fiat quanto và??

Ti posso dire che, pur entrando in riserva sparata, con qualsiasi carburante ti servirebbero almeno 2 pieni per valutare qualsiasi effetto positivo. Prima di tutto devi avere una percentuale concentrata di carburante nuovo (e ti bastano 10 litri di residuo per miscelarlo e vanificare in parte gli effetti). Poi la centralina deve modificare i parametri auto-adattivi.

La differenza con il BD per me sono 8 Euro a pieno. E francamente sto ripensando che un buon additivo fa un ottimo lavoro comunque e costa meno.

 

tempo fa ne ho incontrata una in giro per roma,in partenza ai semafori era una furia ma fumava come una petroliera

sul misto stretto la 500 se ne va

 

Gran macchina. Se hai 20 anni.

 

Psss.. il diesel da gara dovrebbe rendere qualcosa come 10cv... e non sto scherzando. Citofonare Beppe.

 

Guarda, preferisco crederti sulla parola per la V-Power diesel. Perchè secondo me sono fuori come un balcone a farla pagare così tanto!!

1.711 Euro / litro.

Il gasolio "normale" della Tamoil, tanto per dirne una, costa 1.298.

77.88 Euro Vs. 102.66. Direi che è un prezzo ingiustificabile.

 

Guarda, morirei dalla voglia di fare dei test di laboratorio sui carburanti premium per avere dei valori assoluti di riferimento. Purtroppo però nessun la vorrebbe una prova

di questo tipo. Mi limito a citare un dato oggettivo: i carburanti premium garantiscono intervalli di rigenerazione del fap più lunghi, quindi un miglioramento prestazionale

c'è ed è una evidenza. Di quanto la V-Power vada meglio del BD questo non lo so...

 

Quotone...

Forse con un buon additivo la prendeva la Saab

 

Ho detto addditivo. Non Acqua Santa! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mmm, siamo messi maluccio se giustifichiamo la paga presa con i carburanti vari...

innanzitutto consideriamo che il 320d in questione non era allo stato ottimale causa debimetro e altre concause conseguenti, poi il tizio del saab se ha deciso di mettersi in caccia è perchè sapeva che il suo mezzo è al top e in stato ottimale probabilmente avrà anche avuto il compare col telefonino che ha girato la ciulata e forse la vedremo su youtube gh gh

Conclusione: non si gira con la bestia malconcia rischiando lo s*******mento da parte di un mezzosangue ibrido saab/fiat...

Controlli da fare subito per poi ripercorrere la stessa strada sperando di reincontrare l' ibrido e dargli il contributo a 90 gradi:

- debimetro, attuatore turbina ev. sbloccaggio della stessa, fap..,filtri vari, rimappina fatta di fino e ..dovrebbe bastare.

 

Quello montato sulla SAAB è il motore FIAT 1.9 biturbo da 190cv che nelle versioni "clienti" (venduto cioè a case diverse da quelle del gruppo FIAT) è depotenziato a 180cv.

In una prova di Quattroruote (123d vs Delta) venivano dati quasi alla pari come prestazioni, ma li influiva anche la diversità nella meccanica e nel peso, tutti a vantaggio di BMW.

In ogni caso davvero un ottimo motore, peccato che come già scritto da altri non sia stato montato su altre auto (Alfa Romeo in primis)

 

quoto!

 

Ma questa, scusa, è incitazione a delinquere... che caspita di consiglio è??

 

mmm, partenza al semaforo da 0 a 50km ora:wink: non si commette reato quindi non è incitazione a delinquere o crimine della strada che a dir si voglia...probabilmente nel tuo pensare hai visto la sopra citata bmw passare l' ibrido a oltre 200 km ora

 

A volte la misura del proprio uccello non è pari a quella del proprio ego, ma vi rendete conto di certe vaccate che andate dicendo?

Diamine, capisco la passione per la propria auto, ma si ha sempre da imparare da chi ne sa più di voi e è che denigrando o tantomeno istigando certi comportamenti che vi dimostrerete superiori a quelli che voi stessi poi additate come "malviventi".

Cerchiamo di volare bassi.