Ho ordinato la nuova bimbaaaaaaaaaaaaaaaaa

Se consideri ke questo motore spinge la X3 a 240km 0/100 6.6sec....figurati una 335d.....

 

sono anche io della stessa idea...se faranno il 335 xd lo compro...ma solo se X...solo d non mi interessa... :wink:

 

a me non interessa se "X"

gia' mi fa incazzare che ci sia l'automatico di serie

 

sai cosa sarebbe bello con l'automatico??
il cambio al volante...non capisco xke non lo mettono...come fa audi...

 

sul 335i E92 c'è

 

ma io lo voglio sul diesel...uffa!!!!

 

e comprati sta E92 335i!!!!!!!

 

io voglio l'smg ....
l'automatico è sempre automatico... non cambia niente se ha i comandi al volante.... tanto fa sempre quello che vuole lui .. quindi che importanza ha dov'è il cambio?

 

averlo al volante è solo x chicca...anche sulla ferrari è sempre al volante...ma te non sai la goduria...hehehe

 

in pratica le leve al volnte con il cambio automatico servono a farsi sborone con chi ti è accanto che sei bravo nel cambiare...

 

niente vero...a parte che non ci vuole un genio a cambiare con i comandi al volante :wink: ...in curva o in decellerazioni veloci ti aiuta una vita...te lo dico io!!

 

mio padre ha i pulsanti sul volante sulla sua classe c:
quando la guido non sento mai il bisogno di usarli..

mi sa che la vera differenza lo fa l'smg!!!
ma perchè non lo mettono pure sul diesel?!?!
l'agghiacciante sarà anche un buon automatico ma l'smg deve essere un altro mondo..

 

ho provato l'smg non mi piace,anche xke gli automatici di ferrari e mercedes,non la c ma la slr sono supermegaveloci e fantastici...non sapevo che la c avesse i comandi al volante...secondo me sono belli da usare in montagna...dai non puoi dire che sono inutili...se sulla mia ci fassero io li userei!!!hehehe

 

Il manuale ha sempre una marcia in +..... :wink:

 

prova il sequenziale della ferrari poi dimmi..hehehe

 

no, ne ha 6 come l'automatico!!

 

ma,sulla golf ho il DSG e gli ho fatto mettere i pulsanti al volante.......non servono mai a nulla tranne che tu stia veramente tirando,allora si che sono l'ideale,hai sempre la mani sul volante ed e' piu' naturale scalare usando quelli piuttosto che la leva del cambio in sequenziale......se li avessero messi come optional.....

 

andrew che battutone...hehehe
si infatti F4 io intendo nell'uso corsaiolo...in citta è na cavolata...pero mi piacerebbe...e se c'era come optional lo mettevo

 

Avevo già previsto ke qlcuno potesse fare la battutina.... :wink:
Cmq bisogna ke prima o poi lo provo questo benedetto DSG o SMG......

 

bhe son 2 cambi differenti...tecnicamente..io ho provato l'm6 con smg...che cambiate di merda che faceva tra la 1-2 e 2-3 non mi piaceva neanche un po..sembrava come che prendeva la folle ogni cambiata poi 3-4 4-5 5-6 6-7 tutto ok...e anche in scalata era decente...pero per un cambio che costa sui 4000 euro pensavo meglio...certo i 7000 euro del ferrari li vale tutti tutti...hehehe