ho fatto la pazzia..... ///M3 E92!!

Questa è una cosa controversa: io non le vorrei.
Tanto sono una trovata "turistica", non portano a vantaggi prestazionali ma servono a sfrenare gli ammo per renderla più confortevole.

Mia modestissima opinione: chi in una M3 sente l'esigenza di un assetto soft ha seri problemi psicologici.

 

...azz, io pensavo fosse tipo il PASM di Porsche, cioè un assetto discreto prima e una tavola in sport... e non un assetto morbido prima e duretto poi...

a questo punto allora meglio non metterlo e tenere i soldini per qualcosa di "serio"

 

Il fatto che sia una tavola non vuol dire necessariamente che copi meglio, paradossalmente può essere anche peggio.

Io trovo il PASM e l'EDC delle trovate pubblicitarie per utenti "soft" di certe auto.
Lo strumento professionale è l'assetto completamente regolabile in altezza, compressione, estensione e nelle barre antirollio, non un gadget da Star Wars fisso su due posizioni.

Per questo non spenderei mai il supplemento per averli, perchè con quei soldi o poco più ci metti un assetto veramente serio e professionale.

 

... vero, hai ragione

 

Azzz andrew !!!!!

che mezzo hai preso ?????


e cmq ... non è detto che la prossima car ... non sia come la tua ... appena finisco il select :)) ..

è TROPPO BELLA .. poi bianca c'è da star male ...........

a proposito... non è la tua ... però guarda questa con il kit M estetico: http://www.youtube.com/watch?v=7fEakL2r7Tc&mode=related&search=

(Azz a Ferragosto non mi passa proprio nullaaaa )

 

questo è verissimo..lasciamo a parte andrew che sappiamo tutti è in grado di guidare meglio di tanti di noi e parliamo del cliente medio


quanti credi sappiano spiegare al loro meccanico (chiaramente uno in gamba) come sistemargli un assetto COMPLETAMENTE regolabile??

andando ai track day ho visto tanta di quella gente con M e porsche farsi suonare dietro da ragazzi con macchine molto meno spinte..

e credo ne hai visti tanti anche tu:wink:

 

Certo che è così, però io trovo che il bello di avere certe macchine è il poterci metter mano, fare le prove, alzare, abbassare, smollare una barra, ecc.
Poi è vero che il 90% degli utenti meno opzioni di regolazioni gli dai e più è facile che vadano forte, ma a questo punto qui ci lasci l'assetto di serie, non metti EDC o PASM e risparmi i soldi.

Se invece sei gadget dipendente ma non badi alla prestazione fai bene a mettere il tastino per sboroneggiare...

 

Complimenti per la scelta che hai fatto. DA URLO :wbmw

 

i casi sono 2 sei un fenomeno oppure sei..........

 

e secondo te chi sono i piloti piu'bravi a collaudare tra quelli famosi??
a me piace tanto david phillipaerts!!un drago!

 

andrew oggi è il 16, chiamato il conce...dopo ferragosto riprendono le consegne, magari sono in anticipo

 

dai che se dici così va a finire gli ritelefona anche lui!