Ho deciso di rimappare. Faccio il grande passo!!!!

che voglia che mi state facendo venire!!!!
un'idea di prezzi da garegemp? visto che ci metterei circa 20 minuti ad arrivarci....non sarebbe male!

 

rimappate rimappate
io rimappo da anni tutto quello che ho camion compreso
e sono sempre rimasto soddisfattissimo, senza contare il divertimento in piu'

 

300 eur con 2 rullate, senza rullate ti metti d'accordo con lui.

 

Chi è che rulla? we trogatiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

Allora????Allora?????Allora????? sono curioso......dai,lo so che nn vuoi scendere più dalla macchina ma magari, mentre stai rifornendo, trova un attimo e dicci come va?????

 

che auto possiedi? di che anno? quando hai spaccato il turbo hai prima avuto qualche sintomo uditivo o prestazionale oppure hai spaccato tutto di botto?

 

ieri pomeriggio erano arrivati a 225 cv circa ma dovevano sistemare ancora un pò di cose..
xò di coppia era ad oltre 57 Kg/m

obiettivo : abbassare un pò la coppia ed alzare i cv in alto

 

per quanto riguarda me nessun problema fino alla rimappa....nessun fischio, nessun tentennamanto, niente.......anzi, avevo tappato da poco l'egr e la macchina andava anche meglio, più scattante e fluida anche ai bassi regimi.....ripeto, la mia aveva la primissima versione delle turbine incriminate, quindi sicuramente la più delicata....e come puoi vedere in giro a molti senza rimappare si è rotta sui 60000Km come a me....probabilmente sarei andato avanti ancora qlche migliaio di km se nn avessi rimappato, ma facendo la rimappa probabilemnte sono intervenuti sulla pressione del turbo ed è saltata al volo!!!diciamo che era cmq li li per morire, perchè essendo la mappa una standard già installata su altre 150Cv e quindi collaudata nn credo abbiano esagerato poi tantissimo con la pressione, altrimenti saltavano tutte.....
cmq a Matteo dirò di curare in particolar modo questo aspetto anche se sicuramente già lo sapra!!!!

 

quindi nessun preavviso.... é andata tutta di botto,per fortuna che non ci si rimane a piedi..

 

come nn si rimane a piedi.....se nn vuoi riempiere i catalizzatori di olio e cambiare anche quelli per ulteriori 1000-1500 euro in più spegni subito e via di carroattrezzi!!!!!l'olio nn lo aspira subitissimo, comincia poco dopo....infatti all'inizio la mia nn fumava, mi hanno detto "vai a casa piano piano senza tirare" ma come ho fatto manovra uno sbuffo bianco...li mi hanno fermatyo e mi hanno consigliato di spegnere per nn buttare tutto.....e infatti anche in bmw hanno controllatoi ma mi hanno detto che nn c'era bisogno di cambiarli ( e figuarti se potevano se nn ci marciavano sopra!!!!! ).

 

non li ho piu i catalizzatori e neanche il pre forse bagnero' un po la strada..

 

ma li avete rullati 229 cv? la frizione come si comporta?lo scarico fuma?

 

non pensavo si potese guadagnare tanto,io ho rimappato da pochissimo e ho pure svuotato tutto lo scarico(cat e precat)la potenza si sente e come... la firzione non regge gia dalla terza... sono a questo punto curioso di rullarla anche io perché mi hanno detto che piu di 35 cv non prendevo con solo la rimappa...

 

ho contattato Alosa via mail,per la mia 325ci rimappando la centralina mi ha garantito un guadagno di 16CV e 1,8kgm,puo' essere?

 

essendo un aspirato può essere tranquillamente.....si guadagna molto solo sui motori TURBOOOOOOOOOOOOOO

 

idem :wink:

 

io ho mappato da doch16.... tu hai recuperato 45cv!! azz!! io ho saputo anche da lui stesso che non avrei preso piu di 30-35cv per questo sono curioso di fare una bella rullata anche perché credo che piu di cosi non si possa andare... pressione rail... pressione turbo... insomma rischierei di spaccare...

mi hai fatto venire tanti dubbi magari mi farebbe piacere senitre qualche parola da un esperto