Ho deciso di rimappare. Faccio il grande passo!!!!

devo fare anche io il passo...adesso che ho un pò di tempo libero.....anche io da garagemp, mi fido ciecamente di chirstian oramai!!!!!!! dato che hai appena preso appuntamento che tu sappia in questi giorni è molto occupato ho hai deciso tu di andare il 9????

 

ma parlate di quello ad Albavilla ( CO ) ??

 

con tutti i pro ed i contro che ne seguono
nel senso: la mappa Digital potrà anche essere standard ma ciò significa pure che ne han fatte 1000 di macchine come la tua (anch'io avevo il 184cv) con la stessa modifica e gli stessi risultati ossia +34cv, +25% coppia, affidabilità a prova di bomba.
Garagemp lavora MOLTO bene, tieni però a mente che quando vai sul "personalizzato" ti prendi dei rischi che con il "vituperato" standard non ti pigli
:wink:

 

ergo c'è il caso ti metta sù una modifica che sa già che funziona e che non dà problemi (e fa solo bene a farlo).
Come la chiami una modifica del genere se non........standard?
:wink:

 

ottimo ... fino ad ora ne ho solo sentito bene del buon Matteo :wink:

 

Matteo non è bravo. E' MOLTO bravo
:wink:

 

Ma la digital non manda i dati scaricati dall'auto in svizzera per poi ricevere la mappatura? Sarà anche standard, ma mi sembra che un minimo di controlli li facciano!!!:wink:

 

Domanda, visto che hai il mio stesso motore e interesserebbe anche a me..

Hai il cambio automatico?

Bisogna fare piu' attenzione alla mappa se si?

 

infatti
non è standard la mappa, in quanto è fatta sulla base dei codici originali della tua vettura (sono quelli che loro mandano in svizzera e che vengono rispediti con l'elaborazione)
è standard l'incremento di cv e coppia per lo stesso motore, ossia sui 330d 184cv loro danno +34cv +25% a prescindere che la macchina originale abbia davvero 184cv e 390nm o ne abbia 190cv/420nm (capita!)

 

rimappa rimappa, io avevo un 530d 184cv con cambio automatico e una volta rimappata non c'erano 218cv che riuscivano a starmi affianco

provata sui rulli sviluppava 217cv, ma come erogazione era + spinta del 218cv originale!

 

da Pettinato Motorsport a Castrovillari (CS), è un preparatore bravissimo con molta esperienza alle spalle.
La macchina nn faceva un filo di fumo (chiaramente solo quando affondi tutto sottogiri un minimo lo deve pur fare) ed arrivava a fondoscala

 

si avvicina il grande giorno....anche io ho prenoatato da Matteo ma devo aspettare fino al 30 un pò per impegni suoi e un pò per impegni miei ( mi voleva far andare venerdì 17!!!!! ma memore dei quanto successomi a luglio col tentativo di rimappa (nn da lui) non mi è sembrato il caso di ritentare l'operazione in un giorno così, diciamo, all'unanimità popolare..... FORTUNATO!!!!)......e speriamo di nn fare la fine dell'altra volta che manco l'ho provata!!!!!! perchè altrimenti mi attacco su per le palline ad un palo della luce!!!

 

Se mi vanno dritte una paio di cose metto il modulo della electronic-power!! Spero bene, perchè ultimamente sono un pò sfigato, però....

P.S. Se qualcuno ce l'ha usato che lo vuole vendere mi faccia un fischio!!!:wink:

 

io ho tentato la rimappa a luglio da Fer..is a Opera.....conoscerete, famosissimo....mappa standard con i classici miglioramenti e testatissima.....rimessa la centralina il tecnico è uscito per provare la mia piccolina e dopo 5 minuti è tornato con la machina che sembrava un frullatore....TURBINA PARTITA!!!!!!
Nn è stata una bella esperienza
vabbè, sapendo che la mia aveva una delle prime turbine di burro e che all'incirca a quel chilometraggio anche a tantissima altra gente con auto standard è saltata mi metto un pò l'anima in pace.........ma cmq io adesso vado da Matteo si a rimappare....ma per tirare giù la pressione a 0,0001bar.....così nn si rompe più!!!!!! Dai, ora ci rido sopra e speriamo in bene che altrimenti mi conviene scappare di casa.....l'altra volta sono riuscito a mascherare la cosa al papi senza dirgli com'era realmente successo ma se mi risuccede mi akkoppa!!!!!