Ho comprato l'automatica e la vorrei Manuale! Aiuto

Cambia quando dici tu è una parola grossa perchè gli ci vogliono i suoi tempi.

 

E quando vai a scalare?

 

Bravo, rep+ per il coraggio di ammettere le vere sensazioni, cosa che molti non hanno .:wink:

 

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Ehm...non si può avere tutto Beh dai se devi scalare 3 marce non è il massimo...1/2 marce risulta ancora più veloce del manuale utilizzato da utente medio!

 

Se viaggi turistico.

 

ti dirò, arrivo da un civic Vti con un cambio da urlo , corsa leva di 3 cm , innesti perfetti , marce ravvicinate e l'abbinata con il motore che gridava da 6000 a 8500 era da libidine .

ora guido un 325xi con step e posso dirti che non sono per niente deluso .

è fluido e morbido in D , cambia molto in Ds e in manuale ti puoi divertire .

in più è facile farlo cambiare quando vuoi , insomma sono di parte ma la realtà è questa e penso che poco per volta riuscirai non a capirlo ma addirittura ad apprezzarlo ! ...

certo, se cercavi sensazioni forti un 320D anche manuale non penso sia la macchina per te , meglio la clio che hai in firma .....

 

Anche questo è vero.:wink:

 

Appunto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non ti conviene per la stesso motore..........

A meno che non vai di 330d con manuale :wink:

 

Ormai penso anche io che ti convenga tenerla, oltretutto non si può negare la comodità e il fatto che il 320 non sia una vettura sportiva.:wink:

 

w l'automatico!

 

Ti riferisci all'orologio?

 

o ad un fucile da caccia?

 

Spero non a un cambio...

 

ma figurati e chi se lo becca lo Step !! roba da cavernicoli !! ...

 

Quando si parla di una cosa bisognerebbe conoscerla per bene.

Per criticare lo step bisognerebbe provarlo ben più di una volta, in varie situazioni e considerando tutto.

Critiche da chi non l'ha mai usato o l'ha provato una volta, e poi dice che non è un cambio sportivo quando poi se ne va in giro con una giardinetta a trasportare merci o a scarrozzare la famiglia (attività normalissime, ma che non hanno niente di sportivo) francamente non sono da mettere in statistica.

Mauri ce l'ha e non gli piace (ma secondo me, è complice il motore).

Io ce l'ho, ne sono contento, e so che non va meno bene di un DSG a salire di marcia (in scalata invece è un po' lento).

I doppia frizione servono solo a ridurre i tempi sul giro, cosa totalmente avulsa dalla nostra guida di tutti i giorni, e sono noiosi quanto uno step data la ridotta connessione fisica tra il pilota (la nostra gamba sinistra che toglie e dà coppia quando lo decidiamo noi) e il motore.

Lo riprenderei? Non so, ve lo dirò non appena avrò finito di montare i comandi al volante, ma fissi sul piantone...

 

facci un pensierino allora....

visto che la tua è del 2006 ti fai un restyling con 177 cv manulale magari fine 2008..:wink:

più potenza e senza autatico...

 

in firma hai steppentito però ....

 

Già, ma è più di un anno che lo uso (quindi il mio giudizio ha la sua ragion d'essere), ed è in realtà un'affermazione collegata al suo funzionamento non proprio esemplare alle basse temperature, cosa che si sta risolvendo da sola :wink: