ho bruciato una lampada xeno ... passerei ai 6000 k

la lampada allo xeno è composta

gas nobile (xeno)

una resistenza composta di tungsteno..metallo durissimo

il suo funzionamento è che tramite una massiccia dose di coorrente..la resistenza metallica(tungsteno)va in escandescenza e scalda il gas xeno...che crea migliai di micro esplosioni...

questo gas nel tempo tende a perdere la sua efficacia....e quindi perdere la sua consistenza indebolendosi....

la lampada allo xeno non si brucia,ma perde solo colore nel tempo...sino a diventare violetta e poi si spegne.....x effetto di mancanza di gas xeno...che siè assorbito nel tempo....

infatti quando vediamo una macchina con luce viola...il gas xeno sta esaurendo...

le lampadine allo xeno hanno una durata media di 2000 ore.....dipende da che uso se ne fa.....di solitio dura la durata dell auto

 

io monterei una lampada max da 5000k :wink:

 

bravo

lucaz...

 

grazie luca non c è di che...monterò anch io le piaa..

 

come sempre attendiamo foto ragazzi

 

Poi facci sapere come sono appena le monti..

 

ok:wink:

 

Quando le monti mi fai sapere se sono più potenti, più luminose di quelle che montiamo di serie? Sono intenzionato anch'io a cambiarle per due motivi:

1 per aumentare la gradazione Kelvin a 6000 (@nek77: mi pare che non siano consentite da 8000 in su perchè fanno luce blu, invece le 6000 fanno luce bianca con riflessi azzurrati)

2 perchè con le originali non si vede una ceppa, sono proprio fiacche.

Infatti mi passava per la testa di comprare gli adattatori per le D2S perchè di questo modello avevo trovato quelle che avevano più Lumen, se non ricordo male 3800 Lumen contro i 3200 di quelle normali

 

come vola il tempo!!

 

Le originali cugi fanno più luce delle 6000 k perchè sono più simili alla luce diurna...Dire che con quelle orig non si vede una cippa...è un tantino esagerato...fanno più lumen delle 6000 kelvin...o forse non avete mai avuto le alogene...quelle si che fanno cag...cmq più si aumentano i kelvin e pìù si abassano i lumen..risultato meno luce al suolo...i 6000 kelvin sono solo x un fattore estetico....x essere in regola la luce deve essere bianca o gialla...bianca intendo bianca..non con i riflessi azzurrati come mazzinga zeta...apparte questo le monterò anch io..hihihi

 

Ma guarda Luca hai fatto bene...le orig d1s 4300k costano 163 euro+IVA cada una...una fucilata...

 

te ne racconto una...parlando con il mio amico dei ricambi in conce BMW ...mi raccontava che un signore aveva cambiato tutte e 2 le lampadine xeno ad un x5 vecchio..e aveva speso compreso montaggio 450 euro...roba da pazzi...pensate i ricarichi che fa BMW sui ricambi originali...ma che se ne vadano aff..

 

discussione da seguire