Ho bisogno di aiuto urgente x volante multifunzione

Christian se vedi un pò sul fai da te ho inserito il manuale su come montare il volante su serie 3 e46, come cavi cosa ti serve così ti posto i codici dall'etk

 

Nessun disturbo, intanto ti posto le istruzioni di montaggio del volante multifunzione con relativa parte elettrica http://www.bmwpassion.com/public/viewtopic.php?t=8560
Se qualcosa non ti è chiaro puoi contattarmi
Il codice del cavetto per collegare i 2 gruppi tasti è: 61 31 8 375 435, il cavetto che collega i 2 tasti al mozzo del volante dove c'è anche lo spinotto dell'airbag è: 61 31 8 372 918
Per il collegamento tra il dietro del mozzo dello sterzo e il comando gruppo luci e la centralina ti conviene utilizzare 3 fili separati, quelli tipo del telefono vanno bene, se hai qualche perplessità, dimmi pure che ti aiuto volentieri, ciao

 

semplice nel mozzo i fili rimangono fermi e il contatto viene garantito da un diaframma che si trova dietro al mozzo dello sterzo, dunque le piste rimangono sempre in contatto, tu giri lo sterzo e i fili non si ingarbugliano , per il resto stai procedendo bene, poi basta che segui lo schema elettrico e i colori dei fili e naturalmente i rispettivi pin e vai tranquillo per l'installazione, che non è per nulla difficilissima, ma c'è solo un pò da perdere tempo

 

Bisogna passare un filo da dietro al mozzo del volante fino alla centralina se si vuole la funzione del cruise control, i pin a cui collegare questo singolo filo è spiegato nello schema elettrico e nelle istruzioni è molto semplice da fare, poi anche se non si utilizzano i rubacorrente si spellano i 2 fili in questione che sono nel grande connetore del comando gruppo luci e si saldano i relativi fili che andranno al sotto mozzo del volante, come ho fatto io, ti consiglio di saldare onde evitare possibili distacchi con semplice nastro adesivo, il tutto funziona da subito, si illuminanoi tasti quando accendi le luci funzionano i comando dell'autoradio ed il cruise control a patto che colleghi anche il cavo che và alla centralina DDE, la massa non devi collegarla in quanto è già stata assemblata in fase di creazione dell'auto

 

Si è esatto, come connettore puoi utilizzare dei faston piccoli quadrati che trovi in un negozio d'elettronica ben fornito, o ho utilizzato quelli è fino a adesso non ho avuto problemi

 

Come pensavo il magazziniere ti ha fatto comprare anche il cavo che dal mozzo dello sterzo và al comando luci e centralina DDE, potevi semplicemente utilizzare 3 fili tipo quello del telefono con i faston, comunque anche quel cavo và bene, non ti preoccupare, poi basta che segui le indicazioni del manuale che ho messo in rete e non avrai nessun problema nell'interfacciamento

 

Bè penso che ti abbia ordinato tutto il kit, ovvero quei cavi + quello che và al comando luci e alla centralina, se non ci dovessero essere li devi prendere anche quelli in quanto servono per il collegamento dietro ai comandi al volante e interconnessione tra i tasti e il mozzo del volante, ma tu dietro al tuo airbag con i tasti non ha nessun filo o cavetto?

 

io ho inserito i 2 codici sul'etk che ho( febbraio 2004 sarà il caso che passi ad una evrsione più aggiornata) e non risultano

poi sono andato alla pagina del volante a 3 razze con multifunzione e credo di aver individuato questi 2 cavi (numero 4 e 5)

potreste postare delle foto dell'airbag e di questi cavi?

quale sarebbe il terzo cavo in questione?codice?

grazie

 

il terzo cavo è quello che collega il mozzo del volante al comando gruppo luci e alla centralina, purtroppo non ho foto dei cavi

 

scusami Christian, ma il connettore verde tu non ce l'hai sotto al piantone sterzo? oppure hai un altro connettore oltre a quello verde, ad esempio nella mia ho solo un connettore verde cui ho collegato i rispettivi fili ai pin 8 9 e 10, riusciresti a fare una foto della zona per vedere meglio com'è composta?

ciao