Ho bisogno di aiuto nella scelta...

il D5 è molto migliorato rispetto al passato.
l'850TDI con il 5 cilindri Audi da 140Cv faceva anche 400mila km...ma aveva problemi alla testata (microfessurazioni), pompa iniezione e il fatto che la distribuzione costicchiava un bel pò per rifarla.

Il 6 cilindri della serie 200-700-900 derivato dall'LT28 Volkswagen se non si faceva la modifica affinchè la valvola termostatica fosse sempre aperta aveva un surriscaldamento repentino sul 6° cilindro

 

Allora ripiegolo della situazione:

Bivio:

Tenere il tds ripararlo (bracci, silent, freni anteriori, e giunto sull'albero a cardano) per una spesa prossima ai 7/800 €

comprare l'Honda Accord che tra domani e dopo domani andrei a vedere.


Nel caso mantenga il tds poi mio padre si dirigerà sul nuovo e fra due anni si vedrà (auto media e più piccola di cilindrata)
mentre io vedrò come sostituire la tigra.


Nel caso di vendita del tds ed acquisto della Accord.
Mio padre resta fermo ed io mi regolo di conseguenza con la tigra.

 

Il mio budget è di circa 7mila € inferiore altrimenti un occhiata la davamo ben volentieri

 

L'ho avuta...non la rivoglio...i lgruppo VAG per me è bandito!

 

una delle prime..1997 modello C5

 

Concordo che il TOP per volvo sono stati gli anni pre-e subito post 90.
Da quando si è passati alle serie non più numeriche già li se ne sono scesi come qualità percepita.

Per quanto concerne il D5...sia esso da 163 o 185Cv...gli unici guai di cui io sono a conoscenza e che ha un problema sul tubo dell'intercooler e sul relativo scambiatore aria-acqua.

Da notare che è molto sensibile alle temperature, basta poco per bruciarlo se non si fa una regolare cura dell'olio.

La mia non vuole essere una miscredenza nei confronti dei tecnici Volvo intendiamoci eh...io sono solo un rompiballe