i prezzi sono piu' alti di 2 3 mila euro, dato che sono piu' richieste e sono poche sul mercato e di solito sono anche molto ben accessoriate.........
Pietro, vista la scarsa reperibilità di usato msport che faccio confermo quella dell'annuncio? Il prezzo è 18000 non oltre
Diciamo che Msport sembra (lo spero) abbia un altro mercato perché non ne vedo molte in vendita... Anche sullo stesso autoscout: E91 Msport simili alla mia, quindi recenti e con pochi km (entro 50k km), non ce ne sono granché... e quelle che trovo le vendono a valutazioni ben più alte che un 4R...
il problema è capire se le vendono :wink: la mia l'ho dovuta praticamente svendere, anche se era solo mezza Msport alla fine
senza dubbio, purtroppo non c'è ne sono molte in circolazione ecco perchè ho detto che è un brutto periodo per acquistare msport sopratutto e91. Se non hai fretta aspetta un mesetto che l'offerta uscirà. E' un peccato acquistare auto sopraquotazione perchè ricordiamo che la quotazione è identica ad una futura o un'attiva.:wink:
di sicuro questo non è il periodo per acquistare sopraquotazione però occhio perchè su 4ruote l'MSport vale 1500euri in più di una futura/attiva!
Leggi bene su 4R:wink: perché nelle caselle tutto a destra dove vengono riportati gli surplus da aggiungere (tipo Automatico, Steptronic) la Msport quota + 1.500€
rubata dal vicino thread ma sembra veramente un affare http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189099840 certo si tratta sempre di roba che giace in tedeschia e per vederla ci vogliono euro anticipati e un pò di vino per via dei cerchi terribili, però la cosa è interessante... ma il mio budget avrebbe bisogno di uno sponsor!!!!!
ma come faccio ad aspettare, sono 12 mesi che sto a caccia h24, e non è passato niente di buono sotto i 20000
Questa di Msport ha solo i paraurti:wink: ad ogni modo e' ben accessoriata: steptronic, cruise control, sedili riscaldabili (presenti in quasi tutte le tedesche), Navi Business e PDC... MANCANO gli xeno
E91 Msport 20d a 20000 euri penso le toverai quando avranno quasi 5 anni oppure superkmetrate, Imho:wink:
si ma penso che i 1500€ andrebbero aggiunti a una eletta, non credo che uno acquisti prima la versiome futura + msport..non credi?
no no in realtà i 1500euri in più per l'MSport son proprio nella casella delle attiva/futura quindi da aggiungere al valore di quegli allestimenti!almeno così conteggia 4R!effettivamente sulla casella degli accessori che influiscono sulla valutazione dell'usato è fra quelli più importanti!
ho il sorriso stampato in faccia da 48 ore... ho tra le mani l'auto dei miei sogni e vorrei condividere la mia gioia con tutti. Scusate x la mancanza di foto (anche se la macchina la conoscete tutti (ex pietro)) ma il tempo non mi permette scatti decenti. Ieri ho provato a fondo la guida e le reazioni, devo dire che sono stupefatto....nonostante il motore eroghi kilogrammetri di coppia in maniera molto più graduale rispetto al mio vecchio audi tdi 140 cv, eliminando la sensazione di rinculo a cui ero abituto, mi permette uno stile di guida molto più appagante, simile ad un benzina pseudo sportivo (la cavalleria è pursempre ridotta)...la senzazione di fruibilità del motore è data probabilmete dallo steptronic che mi ha stupito positivamente, nonostante avessi pregiudizi sul convertitore di coppia e considerassi il dsg come riferimento degli automatici. L'assetto poi è il vero fiore all'occhiello di tutta la macchina: già il fatto di avere lo sterzo libero dalla sensazione di tiro in curva tipico delle TA, ti permette una gestione diversa dell'accelleratore soprattutto in modalità DS entrando in curva con la marcia allegra..posso finalmente dire "addio sottostervo benvenuto sovrasterzo!!!!!!!"..... inoltre l'assetto msport è molto piatto e preciso al contrario di quello audi che trametteva spesso l'effetto "pulman" in curva, nonostante fosse meno confortevole sullo sconnesso e trasmettesse tutte le irregolarità della strada anche in maniera più accentuata del bmw. Veramente belle sensazioni....sarò più dettagliato prossimamente, mi trovo solo a 200 km e vorrei capire tante altre cose (soprattutto verificare i consumi che sulla carta dovrebbero essere più bassi)... nota dolente invece l'impianto audio: veramente sottotono per una macchina del genere, non so nemmeno se c'è il sub, ma non mi sembra...e se ci fosse sarebbe da cambiare o implementare con qualcosa di più corposo e performante unita ad una sezione medio-alti di migliore qualità...mahh comunque la prima cosa da fare (urgenteeee) è l'eliminazione delle barre sul tetto!!!!! alla prossima..
