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HELP Puzza di frizione del cambio Step!!

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Silver-Devil, 25 Aprile 2009.

  1. Silver-Devil

    Silver-Devil Primo Pilota

    1.137
    31
    20 Luglio 2008
    Reputazione:
    1.192
    120d 177 33Od 231 ke bomba!!
    #-oPuzza di frizione del cambio Step!!quando sono in marcia cosa potrà essere?? aiuto non sarà mica partita la frizione??
     
  2. GSX-R 78

    GSX-R 78 Direttore Corse

    2.088
    88
    9 Marzo 2009
    Reputazione:
    16.974
    Bmw 320d e91
    Puzza di sfregamento metallico........ non preannuncia niente di buono.....:wink:
     
  3. Silver-Devil

    Silver-Devil Primo Pilota

    1.137
    31
    20 Luglio 2008
    Reputazione:
    1.192
    120d 177 33Od 231 ke bomba!!
    mi sa anche a me mi sa che la frizione è andata!!
     
  4. Ipotenusa

    Ipotenusa Direttore Corse

    1.569
    47
    12 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.524
    535d Eccelsa E61
    Quella puzza di bruciato la sento quando si rigenera il FAP.
    Il motore resta più alto di giri, nel senso che le marce vengono cambiate dopo i 2.000 g/m.
     
  5. Silver-Devil

    Silver-Devil Primo Pilota

    1.137
    31
    20 Luglio 2008
    Reputazione:
    1.192
    120d 177 33Od 231 ke bomba!!
    no e propio puzza da frizzione quando la vettura la fermo!!!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 26 Aprile 2009
  6. lkk_audista

    lkk_audista Direttore Corse

    2.319
    98
    20 Aprile 2008
    Reputazione:
    64.432
    X4M Competition
    Ma se il cambio è step.... è un convertitore idraulico mica ha la frizione! 8-[
     
  7. Silver-Devil

    Silver-Devil Primo Pilota

    1.137
    31
    20 Luglio 2008
    Reputazione:
    1.192
    120d 177 33Od 231 ke bomba!!
    la frizione c'è lostesso!! mica funziona x magia!
     
  8. lkk_audista

    lkk_audista Direttore Corse

    2.319
    98
    20 Aprile 2008
    Reputazione:
    64.432
    X4M Competition
    Calma, se stiamo parlando dello step, ovvero cambio con convertitore idraulico, la frizione non c'è! perchè al suo posto c'è appunto un convertitore idraulico che non utilizza alcun materiale d'atrito (http://it.wikipedia.org/wiki/Convertitore_di_coppia).
    Discorso diverso se stiamo parlando di un cambio robotizzato come l'SMG, la frizione ovviamente c'è in quanto è quella tradizionale.
    :wink:
     

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