HELP, MAL DI SCHIENA su X1 con cerchi 18 differenziati RF, soluzioni;

Soffro anch'io di mal di schiena e so bene cosa vuol dire guidare con un assetto non proprio morbido. Dunque, per esperienza diretta la X1 con runflat e cerchio da 17 è più rigida della x3 f25 con runflat e cerchio da 18 (e83 non lo so). Tieni conto che anche la seduta e posizione di guida differenti tra le due vetture incidono. Comunque:

con 1) ci fai ben poco e cambia quasi nulla (mi riferisco all'effetto mal di schiena e non all'assetto dell'auto);

con 2) dovrebbe già andare meglio anche se suppongo non sarà mai come la x3 e prima di passare a 3) dovresti provare, magari con un set di cerchi/gomme in prestito.

Ciao

 

Vista la situazione direi l'ipotesi 2. Più radicale ma sicuramente più produttiva di risultati

 

quoto la soluzione 2

 

Ciao TonyManero23,

se scegli la soluzione 2 e vuoi sbarazzarti dei tuoi cerchi 322 io sono disponibile per l'acquisto

 

Io prima delle soluzioni 1,2,3 proverei un attimo a rivedere la posizione di guida che, a differenza di quanto pensano in molti, influisce molto sui problemi alla schiena.

Se anche questo non funziona allora direi anche io 2.

 

... direi che molto dipende dai sedili, hai quelli sportivi (con supporto lombare) o normali? Se puoi adattare la posizione di guida (distanza dai pedali, posizione eretta, ecc) come diceva Pastura potresti ottenere dei benefici.

Anch'io ho problemi di schiena e mi trovavo malino con la conformazione dei sedili in zona lombare. Ora mi trovo bene (forse anche perchè dopo un incidente ho perso un pò di fisiologica lordosi lombare).

Comunque io ho i 17 tradizionali senza assetto e non ho dolori guidando.

p.s. controlla anche la pressione delle gomme

 

Concordo! Io penso che solo 10 persone su 100 sappiano ottimizzare la posizione di guida. Quella che si ritiene essere la propria posizione ottimale spesso è assolutamente errata e, alla lunga, deleteria per il proprio fisico. Purtroppo spesso ci si abitua e.......sono dolori oltrechè può risultare pericolosa per la sicurezza. In un corso di pilotaggio la prima cosa che ti insegnano è come stare seduto in auto e non immaginate quante cose si imparano

 

Luca il supporto lombare è veramente un toccasana

 

Concordo, il supporto lombare è fondamentale per la schiena, tra l'altro se uno poi adotta una seduta da corso di guida si troverà sicuramente meglio con un sedile sportivo con supporto e molto più contenitivo rispetto ad un sedile normale.

Io che non li ho sulla X3 li rimpiango.

 

Infatti io non mi sono fatto mancare sedili sportivi e supporto lombare:wink:

 

Di solito i problemi di schiema derivano dall'assetto sportivo e dai sedili sportivi (non so nella x1, ma in genere è così).

Nel tuo caso, dato che non hai né uno né l'altro ti direi di cambiare le RunFlat con gomme normali.

Quoto il discorso di ottimizzare la regolazione del sedile, è molto importante trovare la posizione corretta.

Certo che prima di acquistare un treno di gomme da 18'' solo per fare un tentativo, sarebbe da fare una prova .....

La soluzione dei 17 non RF penso sia sicura, però ........

 

... lo so , è che sull'x1 non c'è niente di serie... e a forza di aggiungere optional ...

 

:wink::wink:

 

Nemmeno sulla X3 sono di serie e credo su nessuna auto del gruppo...

 

anche la pazienza

 

tony nel gruppo di face c'è un ragazzo che li cerca da 18 gommati

 

Tony, torno adesso dalla fisioterapia, per risolvere il problema della schiena ... bisogna fare tanti addominali! ... e stretching, ... e nuoto.

.. scherzi a parte, se il problema sono le scosse, un assetto più morbido, ma soprattutto un migliore appoggio sul sedile, potrebbe risolvere.

 

...anche io sono interessato. Fammi sapere x favore anche a me a quanto li venderesti (se vuoi anche in pm). Grazie.