Help......Lamelle anche per me a 600k da casa

Sostituzione integrale motore :

motore nuovo 15mila € più manodopera ( ma nessuno lo mette nuovo )

motore di rotazione (rigenerato in bmw) poco meno di 8mila € più altri mille e rotti di manodopera per metterlo su ... in pratica poco meno di 10mila €

( quanto sopra con lavoro fatto in bmw .. mi ero informato prima di decidere di togliere le lamelle)

motore usato ... non lo so, spero meno di 5 mila € altrimenti non ne varrebbe la pena ... cmq pare siano molto difficili da trovare usati ... evidentemente quelli che trombano un motore sono per ora molti di più di quelli che rottamano una e60 con motore a posto ...

 

solidarietà

*pero' ci dovevi pensare prima..*

 

beh sì però sai ... anche io quando le ho tolte ci ho pensato un po', ho scritto anche un 3d chiedendo se secondo gli altri fosse un lavoro da fare e molti mi hanno detto che mi preoccupavo inutilmente ...

 

ragazzi ma io con il 330d 231 cv mi dovrei preoccupare?

 

... in teoria no ...

... a proposito, a fini di statistica ... di che anno è la tua marius67it ?

 

cioè?

 

tu dovresti avere quelle con cornice in plastica e lamella rivestita in gomma (per evitare le incrostazioni) ...

 

quindi non c'è pericolo che si macinino

 

Sono un bmwista di Bolzano e ti posso dire che l´officina delal conce é ok!

Di solito fanno la parte del cliente.

Sembrano tutti di corsa ma sanno cosa fanno.

Io di solito per comoditá vado a merano dalla loro conce di Merano.

Fidati!!

Per il carro mi sa che ti conviene noleggiare un carrello e farti prestsre un auto con gancio.Costa 1000000 volte di meno.

Cosi ho portato un auto di un amico che si é schiantato a Bari in autostrado fino a Bolzano con meno di 200 euri.

Se serve una mano fammi messaggio

ciao

miki

 

e io con la mia anno 2008 235cv

 

I 235cv del 2008 sono tutti soggetti a deflagrazione spontanea a pasqua 2010 ... sta scritto sul calendario maya

 

va beh dai.....allora me la posso godere ancora per 3/4 giorni

 

ragazzi ma anche il 535d 272 soffre di questi problemi?? anno 2005/206

 

a quanto pare secondo l'articolo che linko qua sotto si.......

http://www.pmwltd.co.uk/swirl_flaps.pdf

Sembra che il problema affligga i motori m47tud20 (2.0d) i motori m47tud25 e i motori m47tud30

@marius di che anno e' la tua macchina? euro 3 o 4 e quanti km ha l'auto?

Penso sempre piu' che appena posso la faccio slamellare anchio.

Se mi succede una cosa simile la butto perche' 10.000 euro su di un auto del 2004 che ne vale si e no 12 non ha senso.

 

mi raccomando ... domenica stai a distanza dalla macchina ... e tirala fuori dal box ... magari già che ci sei parcheggiala davanti casa di un vicino antipatico ... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

provvederò

 

mi autoquoto per far notare il link all'interessante articolo sulle lamelle.

Voi siete proprio degli spammoni inguaribili

 

CONSIGLIO A TUTTI QUESTO TRATTAMENTO OGNI 20-30'000KM

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=115289&highlight=

LE LAMELLE NON SI INCROSTANO E VIAGGIATE SERENI