HELP fumo bianco vano motore alternatore? HELP

omiodio.... prendi un'auto a noleggio

 

1) Rimandi il viaggio. Le officine dovrebbero essere scariche, magari te la cavi in un giorno
2) Vai in aereo/treno e noleggi una macchina sul posto
3) Annulli

L'opzione di partire con la macchina che fa fumo bianco e puzza di bruciato, è da matti da legare. E di notte poi !
Se devi riparare la macchina all'estero, ti inchiappettano alla grande !

Quindi, non pensarci nemmeno, portala in un'officina che magari te la cavi in un giorno !

 

io pensavo fosse un piccolo viaggio... ma tutti quei km...
io sono andato in giro 3 giorni senza batteria ma te lo sconsiglierei vivamente

 

se ti capita di notte, sia la scintilla della candela, sia l'elettronica (tutta) , si ai fari , e tutto quello che non è meccanico (sevofreno e sterzo) va con la batteria che non si ricarica... finita la batteria sei fermo in mezzo al niente, senza neanche le 4 frecce

 

Ascolta, hai la macchina guasta. Non hai la radio guasta, hai la macchina guasta.

Esagerando, con 250 euri a testa andata/ritorno in aereo fino a Nizza. Poi prendete una macchina a noleggio là
Il viaggio di andata in treno, costa da 40 a 150 euri.

Dai, chi te lo fa fare di rischiare di farti male ? O di danneggiare di più la macchina ?

A me è successa la stessa cosa su una tipo tanti e tanti anni fa. Si è messo a fumare tutto, si è riempito l'abitacolo di fumo tutto di colpo. Se fossi stato in autostrada di notte, non so se sarebbe andata bene.

 

senza vederla... non si può garantire niente

 

Scusa, non ho capito una cosa:

ti interessa arrivare a Nizza/Tolosa o ti interessa girare con la macchina ? Perché sembra che più che arrivare dove devi arrivare, ti interessi fare il giro con la macchina e basta.

Con i cavi non fai niente, perché se non carica non hai il problema solo di partire.

Cerca un meccanico urgente e vacci, così te la cavi in un giorno

 

toccatemi tutto ma non la mia biemme :wink:

fai sempre la scelta più saggia!

 

Scusa, magari superiamo un po' i limiti, ma dato che siamo in un forum viene un po' da considerarsi tutti amici e se me ne parlasse un mio amico come ne hai parlato tu ... gli farei una testa così finché non mi dice che ripara la macchina o non parte !

 

perchè non mi è venuto in mente prima????

 

quoto con peppe...a me successe quando cadde un po' di liquido radiatore al cambio del termostato e del vaso espansione..accesi l'auto e si sentì puzza e s vide una nuvola bianca..oltre allo stridio..ho portato l'auto a giri molto alti (così per attrito si generava calore e così il liquido se ne andava per forza centrifuga o per evaporazione) dopo un po' niente problemi!!

secondo me domattina per strada cerchi un meccnaico o un'officina BMW e fai un controllo..

ps hai un pm!

 

se sartebbe l'alternatore farebbe rumore e la spia sarebbe accesa
potrebbe essere un gatto che e' entrato nel vano motore e la cinghia l'ha spappolato
forse un tubo perde un po' d'acqua che poi evapora facendo fumo bianco

 

Anche a me è successa sta cosa del fumo bianco dal vano motore, era la centralina della ventola del radiatore che si era letteralmente bruciata e ho dovuto sostituire tutta la ventola. Verificala accendendo il clima, dovrebbe attivarsi anche la ventola se è tutto ok