Help!con angel eyes A VOLTE si accende la spia lamp rotta!!!

.....è normale che si accenda la spia delle posizioni..a meno che tu nn abbia lasciato la lampadina di posizione..

 

Cosa sono ?

 

questi

 

quali resistenze???quelle che mi hai detto l'altra volta?quelle erano per il far funzionare i led ma la spia cmq rimane accesa...per quella hai bisogno di mettere altre resistenze in parallelo

 

ma è tutta una resistenza a sti angel?!

uff, inizia quasi a passarmi la voglia!!!

praticamente dovrei collegarli ai fili che dagli angels portano al collegamento della luce di posizione (tipo con quel collegamento che spella un pò il filo), ma lasciare inserite anche le luci di posizione?! (magari nel cofano motore)?

scusate ma non ho ben capito...

 

appena ho tempo ti scrivo tutto

 

thanks! \/ troppo gentile!

 

Allora come ipotesi abbiamo che la corrente a macchina accesa sia a 12v..inoltre i led funzionano da 2,5 a 3,8v..oltre questi o nn si accendono(meno di 2,5) o si bruciano presto...


noi dobbiamo collegare i led all'impianto delle luci a 12v..dobbiamo quindi fare in modo che ogni led abbia una corrente di 3v..anche 3,4 va bene..se colleghiamo 4 led in serie possiamo anche nn usare resistenze in quanto dato che i led sono identici ai capi di ognuno ci sarà sempre la stessa differenza di potenziale e precisamente 12/4=3v...

mentre se noi vogliamo collegare in serie solo 2 volt per comodita dobbiamo fare in modo di avere una caduta di potenziale di modo che ogni led abbia al capo 3 v...se nn mettissimo alcuna resisteza ogni led verrebbe alimentato a 12/2=6v e si brucerebbe subito..per avere 3v ad ogni led dobbiamo inserire una resistenza che farà in modo che far avere una caduta di potenziale..secondo la legge di ohm

ohm=(d.d.p.-d.d.p.(qui indichiamo il voltaggio che vogliamo rimanga dopo la resistenza)):I

sappiamo che i led lavorano a 0.02A quindi

(12v-6v):0,020=300ohm

abbiamo messo 6v perche abbiamo 2 led collegati in serie dopo la resistenza che dovranno essere alimentati ognuno a 3v..se li avessimo dovuti alimentare a 4v l'uno avremmo fatto 12v-8v...

quindi le resistenze che ha messo resunoiz servono unicamente a far funzionare nel miglior modo i led...il computer cmq rileva l'anomalia perche non vengono assorbiti 5w ma molto meno..

per fare in modo che vengano assorbiti 5 w dobbiamo mettere altre resistenze in parallelo..

precisamente li troviamo cosi

5w/12v=0,42A

ora cn la legge di ohm

12v/0,42A=28 ohm

chiaramente i valori delle resistenze vanno prese piu vicine possibile a queste..

cosi avrai un assorbimento maggiore di 5w dato che anche i led assorbono qualcosina ma il computer di bordo non ti dovrebbe dare l'anomalia..

 

tenete presente che non potete prendere una resistenza semplice, quelle piccine classiche da stampato, ma ovete prenderne una che cmq resista a 5W costanti quindi meglio da 7W o adirittura 10W per intenderci potrebbe andare bene questa, in + ammeno che la macchina non abbia qualche regolatore di tenzione non ci conterei molto di avere 12V ma con auto in
moto ci avvicineremo + a 13,5/13,8
Descrizione Resistenza, a filo avvolto, rivestita di smalto vetroso, 6W, Prezzo ca. 3€


anche se preferirei una corazzata in alluminio che ha i fori per fissarla con viti alla carozzeria e quindi dissipare meglio il calore tipo questa che farebbe molto fico nel cofano

Descrizione Resistore, a filo, contenitore alluminio, 10W
Costruttore ARCOL


ora facendo 2 conti si avrebbe :

R=(V*V)/P=(13,5*13,5)/5=36,45Ohm (38 se ipotizziamo 13,8)

di quelle corazzate in alluminio ne ho trovata una da 39Ohm 10W che potrebbe andare bene

 

concordo, l'ho visto ieri dal mio mec mentre la macchina era collegata alla diagnostica... non sono 12v precisi, ma di più!

edit: cmq già avevo postato nella sezione elettronica e meccanica una foto di un set di leds da esterno che usava proprio questo tipo di resistenza "corazzata" chiedendo se potesse essere utile secondo noi al nostro scopo di dissipazione calore!

ecco il link: http://www.bmwpassion.com/public/viewtopic.php?t=10399&highlight=

 

crash si cmq sono simili a quelle che hai visto tu, le tue dirie che sono per una potenza maggiore, cmq dentro c'è una resistenza costituita da un filo resistivo, che poi è una specie fettuccia avvolto su un cilindto ceramico e poi inserito nella blindatura di alluminio per dissipare il calore.

P.S. è divertentissimo farel saltare queste resistenze, perche spara uno dei 2 terminali

 

beh cmq sia penso si potrebbe fare una cosa del genere... cioè usare queste "corazzate" se uno teme che possano scaldare troppo...

 

chiaramente la differenza di potenziale in auto accesa è di 13,8v su per giu..avevo usato 12 perche 12/4(numero dei led in serie)=3v che sarebbe proprio la tensione necessaria per farli lavorare bene!

 

si certo ho capito che il tuo era solo un esempio però come hai visto da 12 a 13,8 la resistenza cambia significativamente, e cmq e meglio mettersi a vento calcolando 13,8 poi se sono meno al massimo fà meno calore.

crash2k con quelle corazzate non ci sono problemi anche perche minimo credo siano da 10W quindi no problem e come dicevo essendo fatte apposta per essere fissate a parti di alluminio o altri conduttori di calore sono anche facili da fissare all'interno del vano motore con 2 belle vitine e viene un bel lavoretto visto che fanno la loro figura.

cmq io una delle 2 lampade la lascerei per illuminare il vano motore, magari tagliando il portalampada, allungando i fili per portarlo dove meglio si crede e poi ricollegando il portalampada. potrebbe sempre tornare utile

 

...

raga a me si accende a volte la spia faro rotto....poi si spegne da sola e mi rifunziona...lo stesso per l'aribag....che problema ha la mia car???

 

Re: ...

per la spia del faro se hai montato gli angel potrebbe essere normale!per la spia airbag è da cambiare il tappetino airbag!

 

Ciao a tutti.. Io ho maontato gli angel a led (2 per fanale) con una resistenza in seria da 32 ohm in ceramica. Funzionano benissimo da parecchi mesi. L'unico problema sono le temperature hai capi della resistenza che mi preoccupano! Voi li avete stagnati e poi termorestringente? Non avete paura che si bruci? Non ci sarebbero delle specie di centraline digitali che scaldino meno e siano un pò meglio a livello di estetica?