Help CCC serie 3 e90

Salve a tutti!
Sono ormai 5 giorni che sto impazzendo con la mia auto. Tutto d'un tratto si è spenta la radio, navigatore etc etc...Lo schermo funziona o meglio all'accensione mi visualizza il logo BMW ma poi non da segni di vita. Durante la marcia stessa situazione...si accende....si rispegne e così via. L'audio non è presente. Ho già provato a resettare il tutto premendo contemporaneamente i due tasti eject e il cursore del volume. Ho resettato anche tutti gli eventuale errori presenti con l'INPA. Due giorni fa dopo aver resettato il sistema è partito, ma poi stessa storia. Qualcuno di voi può darmi qualche consiglio su come risolvere questo problema? E' capitato già a qualcuno?

 

Nessuno che può darmi qualche aiutino? ç.ç

Comunque vi aggiorno sulla situazione...stamattina come per incanto, inserisco la chiave nel quadro e tutto funziona perfettamente. Sosta di massimo 15 minuti...torno in aiuto e di nuovo stesso problema! A questo punto mi sorge un dubbio...saranno le temperature???!!!

 

Ancora aggiornamento...sperando che qualche anima pia possa suggerirmi qualcosa. Ieri ho smontato il CCC per verificare i vari connettori posteriori. Spruzzato pulisci contatti e rimontato il tutto. Dopo 2 minuti che ho rimontato funzionava...10 minuti e stessa situazione di partenza.

 

Grazie ad entrambi per le risposte. La cosa che mi urta parecchio è il fatto che a volte parte! Fosse morto senza dar segni di vita...mah misteri bavaresi! :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Domanda da nabbo in materia smercki: per l'aggiornamento devo recarmi in BMW? Non so se posso postare un link di youtube...ho trovato un video dove si vede perfettamente il mio problema.

 

Sperando che non mi chieda troppi soldi... Concessionario...mmm la vedo dura! Scherzi a parte potrei anche spedirlo a smercki O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> . Altra domandina... se lo acquisto sulla baia..mi tocca sempre configurarlo o codificarlo dopo averlo installato?

Piccolo Edit: l'Idrive in tutto ciò può avere qualche colpa?

 

Grazie Alex per le informazioni, gentilissimo! Proverò in concessionaria (ç.ç) a sentire quanto sparano alto per l'aggiornamento!

Edit: Come per incanto salgo in auto e funziona il tutto. Subito mi precipito a collegare il pc con L'inpa ed il risultato son questi errori:

73 CID OKAY 1 Error stored

A468 64

A0 CCC OKAY 1 Error stored

A6F3 20

Qualcuno sa che cosa significano?

ahhh. PS: dopo 15 minuti non va di nuovo!!!!!!!!!!!

 

Qualcuno sa cosa significano gli errori che mi rileva l'INPA scritti prima??

 

Vi aggiorno un pò sulla situazione :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ieri ho smontato il CCC...meno complicato del previsto grazie a tutte le guide che si trovano in giro.

Ho notato che alcuni fili del connettore diciamo principale, erano stati tagliati /sguainati...chissà perchè! Credo che questo famigerato CCC sia stato già riparato in passato! (L'auto l'ho comprata usata)

Le connessioni a vista sembravano ok...ho rimontato il tutto e funzionava!! Mi son detto ci so riuscito era qualche connettore. Spengo l'auto...faccio una doccia...esco et voilà! Stesso problema ç___________ç Ho notato che comunque quando il CCC parte bene, l'I-drive diciamo si innesta e rimane "bloccato"...quando invece non parte e si riavvia in continuazione, quest'ultimo gira a vuoto! Vai a capì....Comunque vedrò cosa mi dicono in BMW...anche se onestamente sono più orientato a prenderne uno sulla baia tedesca.

 

Ho delle novità...Praticamente 5-6 giorni prima che succedesse il casotto, mio padre ha staccato la batteria, l'ha ricaricata (grgrgr) e poi rimontata! Un amico mi ha detto che questo problema può essere dovuto dalla batteria...anche perchè senza che io ne sapessi nulla, la mia batteria sta da un elettrauto e su ho una 80 Ah. La domanda mi sorge spontanea...se fosse stata la batteria il problema non si verificava subito e non dopo 4-5 gg??!!

 

Ringrazio te Alex e smercki per le risposte che mi avete dato fin'ora...appena avrò novità vi informo. Grazie ancora e buon week-end.

 

Purtroppo ancora nessuna novità...la BMW mi ha fissato l'appuntamento tra 10gg e devono tenersi la macchina 2-3gg O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

Edit: tenerla solo per vedere cos'è!

.........Misteri bavaresi!

 

Eh smercki...nel frattempo ho trovato un officina in zona che sembra essere all'altezza del problema. Mi han detto di aver risolto problemi simili su altre BMW. Entro domani mi fanno sapere qualcosa...

Smercki un amico che ha una e60 mi ha detto che a lui era la memoria (quella nello slot come sta nei portatili) Quest'officina l'ha sostituita ed ha risolto...spero vivamente sia una cosa del genere! Come sempre vi terrò aggiornati! Grazie ragazzi ed anche con questi "piccoli" problemi... BMW nel cuore! :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Edito con le news:

allooooooora. Quest' officina ha portato l'auto in bmw. Opzione n°1 2600 euro + iva per il tutto nuovo O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20" />, opzione n°2 montarne uno rigenerato ( O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20" />) 800/1000 euro e devo consegnare il mio. Mi sa che opto per la soluzione baia!!! Chist sò pazz!!!!

 

Rieccomi! Ho smontato tutto...CCC Monitor e Idrive...qualcuno sa dirmi come collegarli esternamente all'auto per effettuare delle prove su banco?