HELP acquisto 325i x GPL: valutazione corretta?

Non so di dove sei, però, su autoscout ne ho trovata una del 08.01., bianca, con 56.000 e chiedono 11.900. Mi sono fatto mandare le foto ed è decisamente perfetta. se vuoi ti do maggiori informazioni.
Dimenticavo questa è 4x4 e touring

 

Io ho pagato la mia 325Ti Compact Individual del 04/2002 con xeno, 17" e 52.000km 10.380 euro da un concessionario.

Per la berlina del 2001 credo che potresti tentare un 11/12.000 :)


Certo che .... cosa e' successo al cambio? C'era l'importo nella fattura?

 

Lasciala perdere per un paio di motivi:
- Troppi pochi km in base all'età e a occhio ne hanno scalato un bel po'.
- Ma chi è che compra un 325i usato e nemmeno un anno dopo lo rivende?
- Cambio distrutto a 60000 km? O l'hanno usata alla cavolo, oppure ha molti più km.
- Prezzo alto.

Pe ril gpl basta che trovi un bravo installatore.

 

tranquillo, a gpl se l'impianto è fatto a regola d'arte e l'installatore è bravo, l'auto va che è una meraviglia.

come già ho scritto in vari 3d, il buon funzionamento dell'impianto dipende al 90-95% dalle capacità e dalla competenza dell'installatore

 

Se cerchi un coupè guarda questo:
http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/bmw/serie-3/BMW-325-CI-COUPE-ELETTA.htm
AUTOBASELLI dovrebbe essere fidato...

Altrimenti sali di 500cc e ne trovi un bel po' in giro.

 

Guarda bene la fattura della sostituzione del cambio, ci sono riportati i km che aveva in quel momento.

 

senti lascia perdere uno perche' a 60mila fare il cambio e' strano, e poi una bmw a benzina fata a gpl ti dara' solo rogne, e poi tenere una bombola di gas dietro e pericoloso, parola mia che sono un vvf e ne ho viste saltere tante di auto con gpl, , fa un botto che non immaggini, l ultima volta andammo a recuperare il cofano di una 166 al 5 piano di un palazzo. ho deto tutto. opta per un 320 d spendi qualcosina in piu ma ne vale

 

Con il numero di telaio alla mano teoricamente in BMW ti possono fare una stampa con tutti i pezzi sostituiti in qualunque concessionaria BMW con il relativo chilometraggio. Se vedi che è stato fatto un tagliando o una riparazione a 90.000km e ora l'auto ne ha 60.000 qualcosa non torna... :wink:

 

la mia non sarà una serie 3 ma alla fine il motore è "quello", anche se è il 2.0..

vado a gas da 50mila km (2anni) e non ho avuto alcun problema

 

Non sono d'accordo del tutto con questi rincari carburante,blocco traffico,smog...andare a GPL è sicuramente una delle scelte migliori e più sensate...se fà un impianto fatto bene si ritrova con una macchina chè avrà prestazioni super (superiori a 320d e alcuni 330d) e consumi contenuti...mal che vada 200 km con 20 euro di GAS li fà e assicurazione più leggera...senza problemi di turbine,tagliandi salassosi,debimetri impazziti (nei diesel sono molto più sensibili)

 

P.S.

Quella la lascierei lì...14000 sono esagerati e la storia che l'abbia appena presa e già messa in vendita puzza mica poco...

 

la benzina invece è ignifuga, soprattutto i vapori della benzina, considerato che in 3/4 del parco circolante lo sfiato vapori è quasi otturato dopo un anno di vita dell'auto..

spero che il cofano recuperato fosse posteriore, laddove solitamente si trova la bombola, che peraltro penso tu sappia bene non esplode da sola un giorno in cui l'auto si è svegliata male, considerata anche la presenza di 2 o 3 valvole di sicurezza che svuotano la bombola oltre una certa temperatura.

poi se uno è così scemo da tralasciare la manutenzione della sua auto così tanto da trascurare una perdita di benzina che magari va sui collettori di scarico caldi, gli sta anche bene.
le auto non prendono fuoco di punto in bianco