help acquisto.. 163cv o 122cv?

tranquillo non ha le lamelle

 

ciao forse sei un po' confuso,il 118d è limitato a 210km/h effettivi il 120d a 225 km/h poi è risaputo che il serie 1 ha un'ottima aerodinamica:wink:.

 

Come fa il il 118d 122cv a spingere la 1er a 210 km/h effettivi se la 120d 163cv supera di poco i 210 km/h effettivi?

La sezione posteriore " tronca " della 1er non aiuta in velocità massima /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> .

Per inciso, il 320d 163cv E90 ha segnato 222km/h effettivi di vmax contro i circa 215 km/h segnati dal 120d 163CV...

Pertanto non riesco a capacitarmi del fatto che il 122cv raggiunga i 210km/h effettivi.

 

continuo a ripetere che secondo me i tuoi dati sono sbagliati!di gps il mio 118d arriva a 207km/h invece il 120d di un mio collega di tachimetro 235 effetivi oltre i 220.quindi fidati che ti sbagli.

 

Considera anche lo scarto del gps /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> .

 

se questo è un 118 prerest(122) devo dire con certezza che va di più il 116d rest(116)!!!

 

Scusate....per quanto riguarda entrambi i duoe motori cioè 122 e 163, le turbine sono affidabili o presentano dei "problemi" e per quanto riguarda i consumi come siamo messi al l/km???? Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

i motori sono affidabilissimi

 

Come il 163 non ha le farfalle??? le ha eccome!

"condotto aspirazione con regolazione di sportello"

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UG51&mospid=48925&btnr=11_3327&hg=11&fg=40

a differenza dei vecchi motori da 150 e 204 ora i condotti sono rotondi e di diametro + fino all'ingresso testata in modo che la eventuale farfalla che si stacca non finisca in camera di scoppio ma si incastri. Solo il 118 d non le ha.

Ma non andiamogli dire che non ci sono!

 

La 118d non le ha.

La 120d si, ma non si rompono, sono state riprogettate.

 

Io ho il 163cv e te lo consiglio vivamente ! Consuma veramente poco ..e dopo aver visto il video del 118d ti posso dire che la lancetta del 120d sale molto più velocemente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si confermo! il 163 ha un motore fantastico, consuma pochissimo e va davvero forte! il 118 è molto più inchiodato! lo si vede anche nel video

 

Il video? Ma sta scalando una montagna??? il mio 118 non impiega questa eternità a raggiungere la velocità massima!!! e poi nel video a tavoletta consuma 13.3 100l/km...la mia ci impiega molto, molto di meno e i consumi a quelle velocita sono di 8/9 100l/km...e parlo di 122 cavalli originali...forse non è a tavoletta??? o magari il motore a 44000 km è ancora "piombato" ....e navigatore alla mano la mia segna 206km/h...Tornando al discorso, secondo me la scelta tra un 122, 163 e sempre dipendente da ciò che uno vuole sentire dalla macchina. Se serve una macchina divertente per viaggi tranquilli il 122 va di lusso, se ci si vuole divertire davvero e avere quel brio in più il 163 è perfetto. Poi devi sempre fare i conti in tasca per bollo e assicurazione e costi di gestione. Per il resto "degustibus"

 

Potendo scegliere, 163 CV tutta la vita.

 

Il consumo istantaneo non può di ultimo rapporto a 3/4k giri e gas tutto aperto fare 8/9 litri/100km...

In queste condizioni è giusto che segni circa 7.

 

non credo!

 

dal video però non riesco a capire una cosa: la prima marcia la tira o cambia subito?

 

sembra quasi un automatico da come cambia.......

 

Beh dal video mi sembra che la progressione sia piuttosto verosimile e proporzionata al cavallaggio