Harley-Davidson: MV in vendita, Buell, si chiude!

nessun problema dima....
farnci è proprio cosi ed è un vero peccato..........

 

cavoli ma se sforniamo moto che costano più della concorrenza è ovvio che uno compra giapponese!!!
ma perchè un mv agusta da 13.000 euri nn si riesce a fare?
si risparmi un pò sulla componentistica come fanno i jappo...
i jappo sono gruppi grandi e con soldi...hanno sconvolto il mondo del motociclismo creando moto superbe affidabili e poco costose.
le italiane creano moto di nicchia....

 

quello che ha reso grandi le moto Italiane è da sempre la qualità della componentistica
e la telaistica eccelsa...
Ti ricordo che marchi storici come Bimota sono nati e diventati famosi con i vari kit per migliorare la ciclistica delle Jap...
è vero che di Italiano oramai è rimasto solo il nome ma produrre moto ai livelli Giapponesi sarebbe come per BMW produrre auto a trazione anteriore...
Quello attuale è solamente un periodo di crisi per tutti, ed in Italia non abbiamo mai avuto i numeri della produzione Giapponese e tutto sommato
i marchi storici sono sopravvissuti...
e poi parliamoci chiaro...le uniche moto veramente Italiane sono le Guzzi!!:wink:

 

Le MV sono ancora "quasi" fatte a mano a Varese...

Il prezzo elevato ci stà tutto, il vero problema è che con sole 2 moto a listino non si fà tanta strada...

Oltre alla nuova Brutale ed F4 a breve (speriamo) dovrebbero esserci altre novità...

Sempre se arriva un compratore...

 

io la penso esattamente allo stesso modo.
anzi.penso che siano uniche...ma il problema che l'utente medio pensa al prezzo e all'affidabilità...e quindi preferisce prendere jappo.

 

la marca di moto che possiede la maggiore componenstica di prodotti italiani è la moto morini che all 85% è composta made in italy.....

 

sinceramente pensavo fosse la moto guzzi:wink:

 

Anch'io, anche perchè la Guzzi non è stata assorbita dalla Piaggio?

 

si alla guida dell'azienda ora c'e Colannino :wink:

 

Al di la della percentuale di componentistica Italiana, la Guzzi è sempre rimasta
in mano ad Italiani :wink:
è vero che le Jap costano meno ma solitamente le moto Italiane sono destinate
all'appassionato vero e non al motociclista della domenica che gira con la er6n...
Per la MV è difficile aggiungere modelli nuovi perchè ha un blasone da difendere, quello della moto sportiva...
La MV è diventata famosa tra i cordoli e non si può rinnegare un passato
così prepotente...
Ducati su questo è stata avvantaggiata perchè in passato ha prodotto
non solo moto sportive ma anche scrambler, turer e addirittura custom...
Benelli si è concessa il lusso di cancellare tutto il passato e rinascere come un nuovo
marchio e per questo è stata punita dal mercato...
La Morini ha prodotto dei modelli validi ma ha cercato di inserirsi in un settore già saturo, con modelli piacevoli ma che non hanno aggiunto niente di nuovo al già visto...
Il mercato della moto non è semplice, ma snaturare un marchio al solo scopo di far numeri non la trovo una soluzione onorevole per quello che rappresentano

 

infatti la moto guzzi e' l'unica moto italiana che raduna appassionati da tutto il mondo, a me e' capitato di trovarmi a mandello del lario vicino a lecco sede dell azienda nel periodo della loro festa che dura un po' di giorni e' visto tantissimi appasionati arrivati da tutto, numeri che di solito si vedono solo ai raduni Harley Davidson:wink:

 

invece no......:wink:

 

Toccante

http://www.youtube.com/watch?v=9P6f2bj1BpQ