le mie idee sono basate sul concetto di tuning, che conosco, al contrario di te e altri che giudicano alla ***** senza nemmeno sapere che vuol dire... Giudicare i gusti beh.... ci vuole un bel coraggio... che idee devo rispettare scusa? qui non si rispettano nemmeno le persone, figurati le idee
mi inserisco...premesso che A ME (imho) piace come linea e non piace perchè nun c'entra gnente con la BMW... Domanda di carattere tecnico: ma quando si fanno i raduni di tuning e vengono assegnati i vari premi...su cosa ci si basa? Ossia....esiste una specie di decalogo del tuning?...non sto scherzando, ma cerco di capire fino a che punto, escludendo il gusto personale, ci si possa spingere nel tuning estetico (è ovvio che il tuning meccanico o elettronico ha tutta una serie di prove e test che possono comprovarne la validità...così come il tuning audio)....
Qui tetsuo si apre un capitolo enorme... Ci sono raduni e raduni. Nel senso, molti raduni sono organizzati da semplici appassionati e loro stessi fungono da giudici.. ovvio che ci sono appassionati che ne sanno e altri no, come molti, che portano la macchina dal carrozziere con 12000 euro e dicono la voglio cosi. questi non sono appassionati, è gente che vuole solo apparire.. In molti raduni le valutazioni vengono fatte un po a caso, spesso di fretta, e giudicano un po vedendo quello che è stato fatto senza nemmeno interpellare il padrone.. Questi sono raduni ridicoli serali, ma che attirano tantissima gente... I veri concorsi, sono rimini, padova e qualsiasi raduno di grossa importanza con anni di esperienza.. vedi crazyland milano ecc ecc. Qui la giuria è complicata, ci sono giudici esterni, addirittura a rimini l'anno scorso c'erano designer presenti. La valutazione si basa sulla realizzazione della vettura, in quali modifiche strutturali sono state fatte, in che modo e in che finitura. Ci vogliono book fotografici a volte per vedere alcune realizzazioni e giudicarle seriamente. Non è sempre detto che chi abbia fatto 300000 modifiche vince, anzi, a volte viene battuto da persone con la meta delle modifiche ma mirate e ben fatte. Si guarda in complesso la macchina esternamente, se ci sono stuccature come sono state fatte, che tipo di verniciatura, se con battute interne rifatte o meno per chi cambia colore, se ci sono allargamenti come son stati fatti, se in vtr o battendo lamiera. I pezzi montati guadagnano piu punti a seconda di come sono stati modificati: ad esempio un paraurti originale con uno spoilerino vale 1 ( è solo un esempio eh), un paraurti gia modificato per quella vettura vale 2, un paraurti per quella vettura e succesivamente modificato 3, un paraurti universale adattato 4, un paraurti di un'altra vettura adattato 5, un paraurti di un'altra vettura modificato e adattato 6... idem per tantissime altre cose... la lista è enorme ed è lunghissimo spiegare il concetto di valutazione...
si però, con un preambolo del genere, si può scindere la polemica in due parti (secondo me): 1 - il tuning che è riuscito in quanto incarna una vera e propria personalizzazione (pezzi autocostruiti o modificati a regola d'arte...) 2 - il tuning che PIACE tornando alla BMW che sembra una jap...secondo me, si potrebbe dire che oggettivamente è un tuning tecnicamente riuscito (se tutti i pezzi e le modifiche sono artigianali..) che PUO' ANCHE NON PIACERE, se si considera troppo eccessivo un tuning che snatura l'essenza di un'auto. ...me sembro er giudice Santi Licheri!!!
giudicare la vettura non vuol dire piacere ad un giudice, vuol dire che l'hai realizzata bene.. che poi fa cagare quelli son gusti... ma non puoi dare voto 0 a una cosa cosi, perche è da ignoranti(nel senso che non si sa cio che si dice)
quoto....visti gli articoli 1123, 234, 124, 345 e 456 del codice civile... BUM BUM BUM! La seduta è tolta...vado a magnà i petti di pollo con i fagiolini.......
se impari a leggere scoprirai che non c'è scritto che i lavori valgono 0......è che trasformare una BMW in una JAP è una cosa penosa tanto quanto quegli sfigati che trasformano le MR2 in finte FERRARI....dai sei il classico voglio ma non posso e che a qualsiasi raduno tutti ti ridon dietro poi per quel che frega a me di vincere coppe..... io organizzo un solo raduno all'anno....e in quel raduno le auto le vota il pubblico.......ma lo scopo principale della giornata non è pavoneggiarsi della propria auto....ma stare fra amici con una passione comune.....RICORDARE UN AMICO SCOMPARSO....E DONARE SOLDI ALLA CURA DEL CANCRO!!!! :wink:
