Hamilton: profilo caratteriale

Io non ne faccio un discorso di antipatia perche' ognuno ha le sue personali preferenze, secondo me Hamilton ha il potenziale per essere un grande ma sta rischiando di compromettersi la carriera continuando a fare errori a volte anche banali e piccole scorretezze, a volte anche grandi scorretezze, che se ripetute come modus operandi lo potrebbero relegare al ruolo dello scorretto e cattivo che non penso piaccia piu' di tanto a sponsor e al pubblico.......cmq a me non piace il suo modo di guidare eccessivamente fuoristradistico, nel senso che ho ti monta addosso o ti butta fuori, mi ricorda il Coulthard degli anni bui, quando lo usavano come un missile terra terra per far schiantare gli avversari di Hakkinen....

 

Ma quello non è uno spot della Bridgestone?

 

io penso che sia arrogante e sporco come qualcuno di voi dice ma è oggettivamente velocissimo e testardo alla guida. con il passare del tempo mi ricordo sempre di più ayrton... e scusate il paragone..
p.s. sono tutt'altro che un tifoso mclaren

 

...si si...anche secondo me...soprattutto x via delle manovre oltre il limite...
cmq a Monza che gara...!!! un vero casino...ma io il contratto a Raikkonen l' avrei fatto a prestazione...tot punti = tot soldi

 

ottimo pilota,non fenomenale

 

...questo si...deve ancora dimostrare di saper vincere...
e poi di riconfermarsi al vertice, cosa mooolto più difficile..

 

A me no! Nella maniera più assoluta, Ayrton era tosto e sapeva quando le cose andavano prese in un certa maniera o meno, mica faceva a sportellate a prescindere...
Senza contare che, sebbene non ci sia controprova e vale quel che vale sta mia affermazione, se sulla McLaren di quest'anno ci fosse Ayrton, Massa i sogni di gloria li avrebbe riposti dal un bel pezzo....

A quanto pare per lui è già difficile vincere

 

...bè dai nn esageriamo...

 

Bè scusa, l'anno scorso aveva la monoposto più forte e l'avversario più ostico umiliato dal suo stesso club pur di farlo vincere e alla fine come è andata? Quest'anno ha ancora la monoposto più forte e l'avversario più accreditato sta facendo di tutto per perdere un titolo che anche quest'anno si può vincere....fenomeno di qui, fenomeno di là ma è sempre ad un punto quando dovrebbe essere a 10/15 punti e se Massa alla fine lo vince non fa di certo un "miracolo"...
:wink:

 

...mmmhhh...si la tua tesi può nn fare una piega ma io sono convinto che il potenziale sia enorme e siate offuscati dal fatto che nn guidi una ferrari...pagherei x vederlo sulla rossa e leggere i vostri commenti dopo una gara...

 

GP Monza F1, Hamilton: "abbiamo perso un'occasione"

"Potevo vincere la gara, abbiamo perso un’occasione. Ma anche la Ferrari l’ha persa, visto come erano andate le qualifiche“. C’è una comprensibile amarezza nelle parole di Lewis Hamilton dopo la gara di Monza dello scorso weekend. Un gran premio quello di Italia per l’inglese che, partito male fin dalle qualifiche del sabato, non è migliorato poi molto la domenica sotto la bandiera a scacchi.

Nonostante il grandissimo impegno messo in campo dal pilota di Woking che è stato in realtà protagonista di una gara eccezionale, culminata con un settimo posto partendo dalla quindicesima posizione in griglia, ma con in mezzo l’illusione di poter fare il colpaccio e conquistare una vittoria storica.

Lewis infatti è stato fortemente penalizzato da un pit stop non programmato - causa cambiamento delle condizioni meteo che ha obbligato i piloti a montare le intermedie - che gli ha impedito di finire sul podio.

Che sarebbe stato un risultato meraviglioso, in una giornata nella quale il suo diretto rivale al titolo, Felipe Massa, partito sesto non ha potuto fare altro che chiudere nella stessa posizione, rosicchiando pur sempre un punto all’inglese in classifica. Ma Lewis di questo non pare preoccupato:

“Sono più tranquillo di altri. Sono rimasto in testa al Mondiale e non sono sorpreso perché ho guidato al limite e sapete di cosa sono capace sul bagnato. Non avevo dubbi di poter fare un bel lavoro, rimontare e vincere. Pensavo fosse possibile.

Se ho perso un’occasione? Penso che tutti l’abbiamo persa. Io da secondo sono finito di nuovo dietro, le Ferrari invece hanno perso l’occasione di recuperarmi tanti punti. D’altro canto se fossi entrato nella terza fase delle qualifiche, Massa sarebbe rimasto fuori dai primi 10 e avrei conquistato molti più punti. Per cui il risultato di ieri non è così male. Abbiamo limitato i danni”.

E mentre Hamilton e la McLaren sono in attesa di conoscere il verdetto della Corte d’appello internazionale sul ricorso presentato dal team contro la penalizzazione di 25″ inflitta al pilota inglese a Spa, sempre l’inglese ci tiene a puntualizzare la sua situazione in merito al finale di campionato:

“Ma non dite che questo titolo lo posso perdere io - ha dichiarato Hamilton -. Sono al comando della classifica, è vero, ma non le vedo così le cose. Raikkonen è il campione del Mondo, è lui che perderebbe il campionato.

E Non credo che ci sia una gara particolarmente determinante. Correre a Singapore sarà una grande esperienza. Non ci sono mai stato e adoro il fatto di correre in un tracciato cittadino. Poi ci sarà il Giappone. Il Fuji mi piace molto. Lì sono stato veloce sia sull’asciutto sia sul bagnato.

Dopo c’è la Cina. A Shanghai sono stato molto veloce nel 2007 e so che avremo una macchina che sarà fantastica quest’anno. Infine il Brasile, dove saremo di nuovo veloci. In ognuna di queste gare andremo all’attacco”.

 

gran pilota, gran potenziale.....ma se non si da una ghiacciata rischia di bruciarsi.
mi ricorda cassano nel calcio.......che non diventerà mai un (scusate il maiuscolo ma doveroso) ROBERTO BAGGIO!!!

 

Nessuno discute il potenziale, ma con quello non vai da nessuna parte e non si può certo decretare un campione solo per il potenziale :wink:

Fermi tutti!
Come può usare la parola penalizzato? Lui ha fatto una scelta, che nella prima fase di gara l'ha premiato permettendogli di essere più veloce e quindi effettuare tutti quei sorpassi, dopo, l'ha pagata, è una cosa molto diversa! E comunque, se è tanto forte, mi chiedo come mai in tutti i giri finali non ha passato Massa dato che di occasioni ne ha avute, ma anzi, ha dovuto fare a sportellate con un altro avversario (mi sfugge chi era adesso), buttandolo quasi fuori per non finire ottavo....

 

guarda che noi ricordiamo il senna maturo ma ayrton, come anche shumy, nei primi anni di carriera, era mooolto aggressivo. secondo me il ragazzo ce l'ha la stoffa del fuoriclasse.
e mi rode che non corra in ferrari, così come mi rode che non ci sia alonso.
fondamentalmente abbiamo il miglior gregario possibile (massa) e ironia della sorte il gregario è in lotta per il mondiale.
il finlandese quest'anno non va. ma non emoziona neanche, non ti fa appassionare. una guida come la sua ti piace solo se vinci il mondiale. se guidi così e non vinci neanche, allora devi andare via.. a mio parere:wink:

 

Adesso lo metto in firma... magari ci credete... IO NON HO MESSO IN DUBBIO LA STOFFA DEL NEGRETTO; HO SOLO DETTO CHE DEVE COMUNQUE ANCORA DIMOSTRARE MOLTO!
Per quanto riguarda Senna forse hai ragione, nel senso, io ho vissuto il campione affermato, quello che era prima l'ho visto solo su immagini di repertorio, però la sensazione mia è che Senna era si aggressivo, ma stava sempre entro i limiti della correttezza e delle regole (ricordiamoci che le regole di allora erano diverse), lui si creava gli spazi, e ci si infilava, il negretto invece mi da la sensazione che giochi sempre la carta del "se non ti sposti ti vengo addosso", senza contare le manovre non solo scorrette ma di pessimo gusto tipo quella con Glock che l'ha buttato nell'erba in rettilineo... io non ricordo in Ayrton comportamenti simili.
Un conto è duellare per la posizione, cercare il sorpasso a tutti i costi, ma se uno ti chiude la porta il buon senso vorrebbe che ti metti in scia e alla fine della curva cerchi di essere più furbo, di escogitare qualcosa per passarlo, qui invece sembra che passare sia un suo diritto e gli altri si devono spostare.
Non sarà un caso se si vede piloti che spesso con la manina mandano a cagare il pilotino della McLaren...:wink:

 

per carità, hai perfettamente ragione.. anche io ho vissuto il primo senna soltanto in registrazioni però mi dava proprio la stessa impressione.
due considerazioni: ti ricordi schumacher con damon hill?
la formula 1 sarebbe più divertente con 4-5 hamilton?

 

riassunto in 4 parole: Ha le paxxe, ma non le sa usare :wink:

 

Shumi mica ha fatto tutto perfetto... le sue cazzate, le sue sbruffonate le ha fatte, il problema che per il negretto sono più una costante che un episodio.
Sul fatto se ci fossero 4 o 5 hamilton io non credo che sarebbe più divertente, per il semplice fatto che ci sarebbero un sacco di incidenti e basta. Senza contare che lo vorrei proprio vedere hamilton con altro cazzuto come lui... ce il rischi che il negretto si ritrovi ad abbassare le orecchie....
Almeno questo è il mio pensiero e ovviamente non ho la certezza assoluta

 

a me hamilton non spiace come guida
ogni tanto (vedi monza) corre troppo ma l'ho pure già scritto..senna e co. non mi pare si sian mai risparmiati sportellate e company..
basti pensare al duello con prost quante se ne son date, quando erano in mecca assieme e si giocavano il titolo..alcune di queste manovre son anche entrate negli annali della F1

quel che è brutto di lui è che poi tiene atteggiamenti e spara frasoni da bamboccio viziato invece di tacere..ben altra pasta d'uomo (secosì si può chiamarlo) rispetto ai campioni citati prima