GuizzoFrizzo Cabriolet - BMW 320d E93 GraueMaus

Si per il fatto che termiche da 19 esiste solo un modello troppo caro... Non ne vale la pena... Perché comunque anche sul 18 resta il 255 al posteriore che in condizioni medio/potenti ti lascia li dove sei... Già sperimentato 3 volte la scorsa stagione. E per 3 volte sono rimasto a piedi...

 

E se fosse FrozenMatte Gray... ???

 

L'Auto...

 

Ecco dopo la delusione dei 18 con le termiche...

(Belli ma nulla a che vedere con i 19)

E dopo aver appurato definitivamente che in condizioni critiche sulla neve meglio optare per il viaggio con un altro mezzo...

Non vedo l'ora di tornare in modalità Summer...





Ora la macchina è in carrozzeria per una sistemata. Ne approfitto finalmente per l'Up dei fari SF Led Angel by Gianlu con un bel Full Black.

L'idea malsana della vernice full Opaca è saltata quando il carrozziere mi ha spiegato tutti i "contro" e i pochi "pro" di una verniciatura così particolare.

Capisco il perché di molte pellicole opache... Diciamo che diventa molto meno impegnativo!!!

Nel frattempo i primi di gennaio sono andato a fare un giro a Monaco al Welt... Ne è valsa veramente la pena!!!

(Ma su questo viaggio farò un 3D a parte)



Oltre ai fari a breve dovrei aggiornare SW e Mappe (e sbloccare dvd in movimento) e vorrei sapere qualcosa sulla telecamera posteriore. Qualcuno l'ha già fatto? Serve per forza il modulo TV? Che marca di telecamera?

 

Nel frattempo grazie anche al gentilissimo Velenoso abbiamo anche collegato i Paddles !!!

 

Grazie Michele...

Beh a conti fatti è passato giusto 1 anno da quando l'ho presa...

Per questo ho aggiornato la prima pagina e fatto il punto della situazione.

A Febbraio 2013 era così:

BMW 320D E93 ATTIVA

Anno 2010 (produzione fine 2009)

E' un pre-rest 177cv ma monta già gli specchietti "Dumbo Style" (cose strane!!!)

Grigio Scuro (e da qui il nome GraueMaus)

Pelle Nera

Automatica

Navi Prof. con DVD, Online, SOS e quant'altro..

CruiseControl, Voice Control, Bluetooth

Sedili Sportivi, elettrici con memoria

SkiBag (fondamentale per me)

18 termico

Pacchetto luci, sensore pioggia

Specchietti elettrici richiudibili

 




Con tutti gli Up fatti è cambiata parecchio... Sia esteticamente che in prestazioni (Pur sempre umili rispetto al Cooper S)

 


Alla fine ho fatto quasi tutto

 


Angel bianchi (Fatto)

Xeno 6000k (Escluso)

Interno full Led (Fatto)

Reni nero lucido (Escluso)

Volante M Sport o M3 con paddles al volante (Fatto)

Pomello cambio automatico Performance (Fatto)

Leva freno Performance (Fatto)

Pedaliera M Sport (Fatto)

PDC posteriore a filo MetaSystem (Fatto)

Impianto Audio Amplificato Focal con Sub (Fatto)

Specchi "a goccia" del pre-rest. (Fatto)

Pacchetto completo M Sport (Fatto)

Cerchi 19 Replica 1M con pneumatici no RunFlat Pirelli (Fatto)

Cerchi 18 Replica Style 935 + Termiche (Fatto)

Kit ant. + post. Freni Performance/Brembo (Fatto)

Modulo Apertura/Chiusura Tetto da telecomando (Fatto)

Mappa :wink: (Fatto)

Downpipe, centrale dritto, terminale doppio tipo 335 (Fatto)

 

 




Febbraio 2014 meglio dai...

 

Nel mio caso è stato complesso per vari motivi. E93 320d pre-rest. (quindi non LCI) non li montava, non erano ordinabili e non sono previsti in postmontaggio...

Poi il mio è un ex Volante M3 non l'M Sport con Paddles. Oltre al collegamento cambio fusibiliera (molto facile) noi ci siamo persi via perché i miei comandi al volante originali (volante senza paddles) non andavano bene quindi ho preso i comandi al volante di un 330 con paddles. Ora funziona tutto alla grande. Grazie a [MENTION=48904]Velenoso[/MENTION] che mi ha supportato durante le mille peripezie. Solo in seguito ho capito che potevo tenere i miei comandi con una piccola modifica.

No nessuna codifica.