Guida Wrap Carbonio particolari interni Toyo-Performance

Ciao ragazzi, eccomi qua con un altra interessante ( spero ) guida per le nostre F20.
Oggi vi descriverò come ho wrappato i particolari interni della nostra F20 con la pellica "Carbonio", ispirandomi ai pezzi della linea M-Performance ( ma spendendo 1/10 ).

Ovviamente mi sono procurato una pellicola di qualità, già usata dal mio amico, disponibile in vari colori... io ho scelto il classico nero/grigio.

La parte da cui ho deciso di cominciare è la modanature del cassettino centrale, facilissima da smontare, basta aprire la cuffia del cambio e sollevare leggermente la parte centrale, così si alza tutto e potrete infilare un dito ( o una leva di plastica ) sotto e alzarla.
Fatto questo si sgancia il cavo dell'iDrive ( che andrà rimosso poi svitando le 3 viti sotto )



A questo punto, con il pezzo in mano lo ho misurato con un metro da sarta, base x altezza maggiorata di 2 cm per parte ( scarto ma anche sicurezza di ricoprire tutto bene ) e ho tagliato il rettangolo di pellicola.
Tanta calma e pazienza e si wrappa... prima ricopritelo completamente, fate aderire bene la pellicola e quando lo avrete finito con il cutter ricavate il buco dell'iDrive ( sempre lasciando della pellicola in più che rigirerete all'interno ).
Il risultato finale è questo:



Rimontate l'iDrive ( 3 viti sotto ), controllate i contorni e rimettete in sede il pezzo ( prima ricordatevi il cavo !!! ) semplicemente agganciandolo con le clip.




ecco il risultato finale !!!!

Ora dobbiamo wrappare i contorni dell'aereazione sx e tutta la modanatura destra, ricordandoci di seguire il "verso" che abbiamo dato al tunnel centrale.
Iniziamo dalla parte sx, la più veloce.
Aprite la portiera e anche solo con le dita prendete l'angolo in basso a sx della modanatura, tirate con attenzione ed avrete tutto il pezzo in mano.



Ora bisogna togliere tutto e lasciare la cornice "nuda", girate e vedrete che è tutto ad incastro, fate attenzione solo a non sforzare troppo le plastiche, allargate leggermente e inclinate il condotto dell'aria, ha 3 dentini sopra e 3 sotto, usciti da una parte viene via tutto.
Poi agite sui dentini delle coperture laterali e toglietele vi rimarrà il pezzo da wrappare.



Usiamo la stessa tecnica di prima, metro da sarta, base x altezza più 2 cm e tagliato il quadrato controllando il "verso" della trama del carbonio.
Copriamo tutto e poi ritagliamo il "buco", giriamo all'interno la pellicola in eccesso e poi ritagliamo i buchi per incastrare nuovamente i pezzi laterali.

Il risultato finale dovrebbe essere questo:



Rimontiamo i pezzi ad incastro e il condotto dell'aria incastrando tutto con attenzione e poi rimontiamo sul cruscotto incastrando le mollette.

http://s5.postimage.org/ilp7v5sev/Chivasso_20121207_00156.jpg

Ora passiamo alla modanatura di destra, anche qua io ho cominciato dall'angolo in basso a destra, e mi sono aiutato con una leva di plastica.
Vi posto una foto per farvi vedere le mollette dove sono :



Smontate poi tutto, sia il condotto che le alette laterali, come sopra.



Seguiti gli stessi consigli di prima e wrappate il tutto, rimontate e questo è il risultato:





Poi se come me non siete ancora appagati possiamo wrappare la consolle centrale... ora però, pausa sigaretta!

 

Io ho ordinato quello originale, comunque credo si possa wrappare anche quello non originale.... calcola che dell'originale spendi circa 140 euro scontato...

 

Ni... dovrei vedere il joystick dal vivo per capire come fare e come verrebbe!

Il pomello del cambio manuale è completamente diverso e quindi è un altra cosa.

Più corto e più carbonioso che non wrappato

 

CAPITOLO DUE La consolle centrale

Bene, la consolle centrale è molto facile da smontare, sfortunatamente mi si è scaricato il cellulare quindi avremo poche foto.

Per smontare basta prima togliere le bocchette dell'aria, aiutandosi con uno strumento di plastica o un cacciavite piatto molto largo ( ricoperto con uno straccio ), fatto questo avrete due vite da svitare e la parte centrale con i comandi clima/radio si stacca.

Fate attenzione a sganciare il cavo posteriore, in modo da avere il "gruppo" completamente libero e pronto per essere smontato e poi wrappato.

Per togliere i due controlli, dovrete usare moooolta pazienza, usando un cacciavite dovrete allargare dalla parte posteriore la plastica in modo da sganciare i 4 incastri che tengono "in sede" i comandi, spingendo leggermente da davanti il comando stesso.

Fatto questo avrete la cornice vuota ( le modanature sono parte integrante dei controlli, non ricordo chi mi aveva chiesto se fosse possibile mettere quelle cromate, ma bisognerebbe cambiare tutto con un costo eccessivo ) detto questo, seguite i soliti passi, wrappate e rimontate!

Ecco i risultato finale:

 

Ah dimenticavo, il prossimo step sono le maniglie delle portiere ( ieri erano le 3 di notte quando ho finito ) e poi le calotte degli specchi esterne!!!!

Per intenderci...

 

I gusti non son tutti al limone del resto !

E pensando che "mamma" BMW ti vende la stessa cosa che ho fatto io a 1000 euro... chiama Bmw e digli che son tamarri !!! :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

P.S. la mia ex bambina su due ruote era tutta un carbonio...e non wrappato



E spiega al reparto M Performance che son tamarri :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">:P:P:P

 

Grazie mille :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ci ho messo tutto me stesso

 

Nooooooooooooooooo guarda io come avevoprovato a farla !!!!!!!!!



Poi mi avevano fatto incazzare e ho rotto la carena durante il montaggio....avevo il radiatore acqua e olio maggiorato e non chiudeva bene...io preso dall'ira la ho sforzata e rotta!!!

 

Grazie mille :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

E grazie a pacca e tutti per i complimenti...

La pellicola sugli specchi è garantita 10 anni, perchè ho comperato quella apposta per interni ed ESTERNI

 

Snowflakes è Bianca !!!! E mi sà che diventerà come quella del volantino della M Performance piano piano ahahahahahah

Guarda settimana prossima wrappo gli specchietti... poi mi vieni a trovare a Chivasso dove lavoro...