[Guida] Rimappare lo steptronic con flash Alpina per motori N47 N54 N55 | Pagina 13 | BMWpassion forum e blog
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[Guida] Rimappare lo steptronic con flash Alpina per motori N47 N54 N55

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da Giustyle, 7 Marzo 2017.

  1. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.991
    1.128
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    200.703.345
    bmw
    Non sono disponibili file più aggiornati x il tuo cambio, se in winkfp hai trovato lo zb in gke211 è una 211, l'aggiornamento non si fa con choose ma con update zb e l' uif scriverla o non scriverla cambia solo in determinate circostanze. Per normali aggiornamenti non è necessario cambiare uif.
     
  2. maxgen

    maxgen Collaudatore

    442
    2
    12 Febbraio 2012
    Reputazione:
    485
    320d 136cv ,poi 120d 163cv, ora 525d
    Grazie per la risposta...io avevo letto che molti hanno aggiornato lo steptronic 6m trovando benefici...quindi alla fine non posso fare nulla? Peccato...nella 211 ho trovato lo zb 7564100 che è quello rilevato da inpa dalla mia macchina.Quelli successivi, ossia 7564102, 7564104 ecc pensavo fossero delle versioni più aggiornate.sbaglio il ragionamento?
    Ps.ma nella guida, alla prima pagina, dopo aver premuto update zusb e aver scelto la gke215 poi preme choose e individua il file alpina...quindi perché mi dici che non si usa choose?giusto per capire...
     
  3. Thriller

    Thriller

    11.231
    3.888
    12 Gennaio 2014
    Ravenna
    Reputazione:
    616.771.057
    Ex Bmw 325d E91 LCI
    Hai provato a resettare i parametri autoadattativi? Meglio che niente... se non l'hai fatto prova.
     
  4. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.991
    1.128
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    200.703.345
    bmw
    Sbagli, 102 104 sono x altre auto...

    Sbagli di nuovo, choose si usa per cambiare il file non per aggiornarlo Infatti per scrivere l'alpina devi cambiare file
     
  5. maxgen

    maxgen Collaudatore

    442
    2
    12 Febbraio 2012
    Reputazione:
    485
    320d 136cv ,poi 120d 163cv, ora 525d
    Peccato...pensavo ci fosse un aggiornamento per la mia macchina visto che il file che c'è è riferito al 2006. Grazie mille
     
  6. maxgen

    maxgen Collaudatore

    442
    2
    12 Febbraio 2012
    Reputazione:
    485
    320d 136cv ,poi 120d 163cv, ora 525d
    Innanzitutto ti ricordi la procedura? Si fa con inpa?
    Premetto cmq che il mio cambio va bene..Non strattona ed è morbido...Non mi piace soltanto la logica che ha quando ad andatura costante, per scalare, devi affondare l'acceleratore di parecchio e a volte scala due marce anziché due e viceversa...
    Con il reset che vantaggi potrei avere? Grazie
     
  7. Thriller

    Thriller

    11.231
    3.888
    12 Gennaio 2014
    Ravenna
    Reputazione:
    616.771.057
    Ex Bmw 325d E91 LCI
    Il reset andrebbe fatto ogni tanto... direi una volta l'anno ma magari @____ANGEL___ ha maggiori info. Quel tipo di cambio con il tempo tende ad “addormentasi” le cambiate avvengono con minore tempestività perché non guidiamo sempre come se fossimo in pista.
    Il reset si fa sicuramente con Ista... probabilmente anche con inpa ma non ricordo i percorsi.
     
  8. maxgen

    maxgen Collaudatore

    442
    2
    12 Febbraio 2012
    Reputazione:
    485
    320d 136cv ,poi 120d 163cv, ora 525d
    Ok...attendiamo il buon Angel per una risposta dettagliata...almeno eseguo il reset...mai fatto! Sempre se Angel mi conferma che facendolo si hanno delle migliorie.Grazie

    la procedura potrebbe essere quella fatta su questo video dal minuto 13.40?


    ...cmq senza essere ripetitivo ho letto (peccato che non trovo il post..mi pare era straniero) che c'è stata gente che ha aggiornato il software del cambio automatico della mia macchina...sicuramente se Angel dice che non c'è avrà ragione ma ,senza fraintendere ,io non faccio riferimento ad alpina ma ad un semplice aggiornamento per migliorare la logica del cambio...poi mi chiedo..nessuno ha provato a mappare solo il software del cambio?fattibile o troppo rischioso?
     
    Ultima modifica: 13 Novembre 2018
  9. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

    1.541
    346
    6 Settembre 2016
    Reputazione:
    112.129.348
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Il reset degli adattamenti si può fare anche con Carly.
     
  10. maxgen

    maxgen Collaudatore

    442
    2
    12 Febbraio 2012
    Reputazione:
    485
    320d 136cv ,poi 120d 163cv, ora 525d
    Angel attendo te... ;-)
     
  11. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.991
    1.128
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    200.703.345
    bmw
    O con inpa nel cambio sotto le attivazioni, o da ista nelle funzioni guidate del cambio. Si può provare a resettare ma sicuramente non va fatto aspettandosi grandi cose. Bmw indica di farlo solo in caso di sostituzione componenti o cambio olio, c'è la nota su ista.
     
  12. maxgen

    maxgen Collaudatore

    442
    2
    12 Febbraio 2012
    Reputazione:
    485
    320d 136cv ,poi 120d 163cv, ora 525d
    A questo punto lo lascio com'è perché non va male...io pensavo ,nel caso ci fosse un aggiornamento, andasse meglio e a quel punto l'avrei fatto...ma così conviene non fare nulla.
    Ps. Se faccio invece la procedura di portare l'egr a 40 ( ho letto il tuo tutorial)non ci sono controindicazioni anche per chi ha il cambio automatico? Stessa cosa?
     
  13. WillyeSimo

    WillyeSimo Kartista

    110
    19
    15 Novembre 2018
    Provincia Torino
    Reputazione:
    0
    Audi S3 Stage 2+
    Ho u a bmw 123d n47b con cambio automatico zf 6 rapporti. Posso provare a farlo??
     
  14. WillyeSimo

    WillyeSimo Kartista

    110
    19
    15 Novembre 2018
    Provincia Torino
    Reputazione:
    0
    Audi S3 Stage 2+
    Nel mentre ho comprato l'interfaccia dallo sponsor ufficiale, installato i programmi, mancano solo i daten un pò lunghetti da tirare giù e ci provo.

    @_ANGEL_ volevo chiederti come fare ad avere l'accesso alla tua cartella.
     
  15. WillyeSimo

    WillyeSimo Kartista

    110
    19
    15 Novembre 2018
    Provincia Torino
    Reputazione:
    0
    Audi S3 Stage 2+
    ho fatto la codifica del cambio come da post, volevo aggiungere che nella procedura iniziale, dopo la prima scrittura da 0% a 100% appare di nuovo il popup con la richiesta

    - puoi codificare la ECU 63 volte

    a questo punto bisogna dare di nuovo "ok" e il software inizia di nuovo la scrittura che dura solo circa 30 secondi.

    a questo punto appare la conferma che la scrittura è stata eseguita correttamente.
     
  16. maxgen

    maxgen Collaudatore

    442
    2
    12 Febbraio 2012
    Reputazione:
    485
    320d 136cv ,poi 120d 163cv, ora 525d
    Ho visto su dei forum che alcuni usano l'app xhp flashtool e sembra funzionare. Tra l'altro ho letto che ci sono mappa e possibilità di variazioni anche per la mia 163cv steptronic 2007 motore m47. Chiedo lumi...
     
  17. WillyeSimo

    WillyeSimo Kartista

    110
    19
    15 Novembre 2018
    Provincia Torino
    Reputazione:
    0
    Audi S3 Stage 2+
    non ne so molto se non che è una app per android che si scarica da googleplay, so che funziona solo con ZF6HP dal 2000 al 2011 e alcune sino al 2013.
    Non funziona con F8HP o BMW DKG.
    devi avere:
    Android smartphone with USB OTG functionality
    USB/OTG Adapter
    OBD/DCAN cable

    parte da Android 4.3 ma è raccomandato 5.0
    OBD II dongle, consigliano by Thor
     
  18. maxgen

    maxgen Collaudatore

    442
    2
    12 Febbraio 2012
    Reputazione:
    485
    320d 136cv ,poi 120d 163cv, ora 525d
    Si come si installa e come funziona l'ho capito...vorrei capire se effettivamente si può fare qualche aggiornamento su una 163cv steptronic con motore m47
     
  19. WillyeSimo

    WillyeSimo Kartista

    110
    19
    15 Novembre 2018
    Provincia Torino
    Reputazione:
    0
    Audi S3 Stage 2+
    https://www.xhpflashtool.com/resources/xhp_manual.pdf

    c'è scritto supported vehicles..
    dovresti trovare la tua nella lista del sito

    ad ogni modo ho trovato questo

    Typecode Model Engine Power Drivetrain Driverside Region Support From
    UG51 120d M47D20O2 163HP RWD LHD Europe all
    UG52 120d M47D20O2 163HP RWD RHD Europe all
     
  20. maxgen

    maxgen Collaudatore

    442
    2
    12 Febbraio 2012
    Reputazione:
    485
    320d 136cv ,poi 120d 163cv, ora 525d
    Ok grazie ma mi sa tanto che si pagano le mappe e costano pure profumatamente...
     

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