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[Guida] NCS Exper Facile con info e videoguide

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da Thriller, 18 Marzo 2016.

  1. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.992
    1.147
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    207.690.823
    bmw
    la differenza sta nel fatto che la codifica la calcola ncs.... ma sulla base di cosa??? del tuo VO!!! e quindi che senso ha salvare una cosa che poi dovrai spulciare a mano per rimettere tutte le cose a posto comunque a mano (eh si, mica riscrivi il file intero della macchina in automatico) quando puoi salvare "la sorgente" che ti rimette a posto tutto tramite il software?

    quindi io dico sempre, salva il tuo VO originale, incluso il telaio comprensivo di checksum sia di cas che frm (nel tuo caso sono queste due) e sei in una botte di ferro! vale lo stesso su serie F con esys, si salva sempre l'ordine di vettura completo, e anche se dovesse andare male e scrivere una boiata nella FEM (ciò equivale a brickare l'auto se non mi sbaglio) pace, si riflasha la FEM e si riscrive il VO (e la macchina torna a camminare o comunque ad accendersi, correggimi [MENTION=22878]bmwmsport[/MENTION] se mi sbaglio)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Agosto 2016
  2. alfio

    alfio Secondo Pilota

    585
    8
    19 Luglio 2010
    Reputazione:
    68.131
    Bmw e92 320d 177cv
    Perfetto, pensavo che la codifica la calcolava ncs ma sulla base di quello che leggeva dalla mia vettura... invece questo passaggio dobbiamo darglielo noi! Quindi la prossima volta carico il mio ordine vettura e poi salvo sempre tutta la cartella WORK?
     
  3. ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.992
    1.147
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    207.690.823
    bmw
    prima fai FA Read poi salvi la cartella work (basterebbe il fa.trc volendo...) e salvi anche il telaio che ti legge ncs, infine ripeti lo stesso sulla ecu di backup (nel tuo caso la principale è cas e backup frm)
     
  4. alfio

    alfio Secondo Pilota

    585
    8
    19 Luglio 2010
    Reputazione:
    68.131
    Bmw e92 320d 177cv
    provo e vi faccio sapere! Grazie!
     
  5. bmwmsport

    bmwmsport Amministratore Delegato BMW

    3.186
    374
    24 Novembre 2009
    CESENA Viale Oberdan, 220
    Reputazione:
    24.813.966
    F26 E61 E90
    si tutto corretto,...

    aggiungo che per le FX, sarebbe utile salvarsi anche il VCM, che in caso di casini,.o rottura di FEM è molto comodo...
     
  6. alfio

    alfio Secondo Pilota

    585
    8
    19 Luglio 2010
    Reputazione:
    68.131
    Bmw e92 320d 177cv
    Ragazzi mi rendo conto che questa procedura seppur base non riesco a farla! Mi mancano le basi, dove posso impararle?

    Sent from my iPhone using Tapatalk
     
  7. bmwmsport

    bmwmsport Amministratore Delegato BMW

    3.186
    374
    24 Novembre 2009
    CESENA Viale Oberdan, 220
    Reputazione:
    24.813.966
    F26 E61 E90
    ma ti sei letto alcune guide QUI ?
     
  8. ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

    1.201
    42
    26 Novembre 2008
    Reputazione:
    400.879
    Bmw E91 330xd
    Intanto ringrazio [MENTION=53598]Thriller[/MENTION] per un tutorial didatticamente eseguito bene con file e config proprio facili.

    Stò preparando una virtual per provare/imparare.

    Girerò su xp-pro-64b dentro osx.Non dovrei avere nessun problema con le porte.Uso il cavo K+ D.

    Qualcuno dice che era meglio il 32b, ma inizio con diagnosi leggere sotto INPA.Da più parti ho visto girare anche ncs sotto win 10, quindi in teoria..

    Al momento non voglio prendere un alimentatore supplementare, per provare a fare qualche reset tipo rain sensor non ci siano problemi, visto che si tratta di codifiche leggere e veloci.

    Girerò con la tensione della battery.
     
  9. Mauretto

    Mauretto

    27.226
    2.487
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    No,...non avrai problemi,..

    io giro con XP pro dentro OSX con Parallels e il cavo K+Dcan

    Tutto perfetto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  10. ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

    1.201
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    26 Novembre 2008
    Reputazione:
    400.879
    Bmw E91 330xd
    Bene.

    Ora devo capire se i daten della mia vanno scaricati prima o cosa..

    Tu sempre attaccato a alimentatore o anche solo battery qualche volta?
     
  11. Mauretto

    Mauretto

    27.226
    2.487
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    Solo battery,..

    I Daten li scarichi a parte ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Sono circa 11GB,...

    Poi usi BMW Coding Tool che fa parte del pacchetto di Thriller per inserirli nelle varie cartelle ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Ultima modifica di un moderatore: 19 Novembre 2016
  12. ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

    1.201
    42
    26 Novembre 2008
    Reputazione:
    400.879
    Bmw E91 330xd
    11 gigabyte di daten...eeeh..:shocked!: e che sarà mai.

    Ma per resettare il rain sensor mi servono?

    ..una volta che vado di codifica, per diagnosi anche no, se non ho letto male..
     
  13. bmwmsport

    bmwmsport Amministratore Delegato BMW

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    24 Novembre 2009
    CESENA Viale Oberdan, 220
    Reputazione:
    24.813.966
    F26 E61 E90
    scaricati i daten lite,.. pochi mega... ci fai codifiche, ma non puoi programmare,.. Registrati QUI una volta fatto scrivimi e ti abilito alla sezione download
     
  14. Mauretto

    Mauretto

    27.226
    2.487
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    A te servono solo i Daten E89 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Giusto consiglio dai Fabio ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

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    26 Novembre 2008
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    400.879
    Bmw E91 330xd
    Iniziato oggi con INPA.

    Mi da battery OFF.

    Non so, la com1 è a posto, magari riprovo a installare i driver.
     
  16. Thriller

    Thriller

    11.629
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    12 Gennaio 2014
    Ravenna
    Reputazione:
    683.942.063
    Ex Bmw 325d E91 LCI
    Più che i driver io penso possa dipendere o dai daten o dal cavo.
     
  17. bmwmsport

    bmwmsport Amministratore Delegato BMW

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    24 Novembre 2009
    CESENA Viale Oberdan, 220
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    F26 E61 E90
    con inpa,.. dubito sia questione di daten,,,, driver o cavo ( se il cavo ha lo swith,.. prova a spostarlo,.. ) alcuni cavi,.. pur funzionando,.. non rimandano i pallini neri in inpa.
     
  18. ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

    1.201
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    26 Novembre 2008
    Reputazione:
    400.879
    Bmw E91 330xd
    i daten credevo servissero solo con ncs.

    Piuttosto, essendo la mia pre 3/2007 forse dovrei avere pin7 pin 8 insieme.

    Non ho switch.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 24 Novembre 2016
  19. Mauretto

    Mauretto

    27.226
    2.487
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    Quoto
     
  20. ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

    1.201
    42
    26 Novembre 2008
    Reputazione:
    400.879
    Bmw E91 330xd
    ...arrivo qui, però una volta selezionato il modulo non mi carica niente.

    Comunque i detan non li ho caricati..

    [​IMG]

    [​IMG]
     

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