[Guida] Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Okk basta spostare la virgola a 1,149331 di 4 posizioni (E+004) e il risultato è di 11493,31 litri consumati.

126000 km /11493,31 litri = 10,96 km al litro

se invece ne fossero stati ad esempio 160.000 km il risultato sarebbe:

160000 km /11493,31 litri = 13,92 km al litro

Ora sta a te decidere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> il consumo della tua macchina a quanto si attesta in media?

Sicuro non vi è stato un sostanzioso abbassamento di km /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Ciao... A voi risulta che per codificare la frm si debba tener la chiave in posizione 2, cioè premere pulsante accensione senza schiacciare la frizione in modo da avere il quadro completamente accesso ma motore spento?

Non riesco a codificarla e su un forum ho letto questa cosa, ma non sono ancora riuscito a provare...

Buona giornata a tutti!!

 

Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Io infilavo solo la.chiave senza l'accensione completa come quando accendi il motore e sono riuscito a codificare il kombi, mentre la frm mi da sempre errore.

Ad esempio non avendo più i fendi volevo togliere il $520 dal vo. Sul cas sono riuscito, mentre sull'frm mi da questo errore.



Stessa cosa cercando di cambiare i parametri nella frm. Mi legge il trc ma non riesco a fare la scrittura...

Buona giornata a tutti!!

 

Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Ok grazie, domani provo...!

Tra l'altro ringrazio per questi thread interessantissimi sulla codifica delle centraline... È un piacere smanettare!

Ne approfitto per un'altra domanda.. Sai se c'è un modo per attivare qualche tipo di drl sulla e87 pre rest? Ho i bixenon e gli angel...

Buona giornata a tutti!!

 

se vuoi essere sicuro, smonta la CAS. aprila, e controlla se ci sono stare saldature ( di solito restano i segni in determinate zone di intervento )

 

Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Considera però che il CB non è molto affidabile...

 

Ciao, grazie per la dritta.. in effetti con la chiave in posizione 2 oggi sono riuscito a disabilitare i fendi davanti (tolto $520 dal VO) e ad aggiungere il postmontaggio degli fanali posteriori lci a led (+MUEB nel VO)!!

Una volta che capisci come fare in effetti non c'è niente di difficile... peccato solo che la maggior parte dei codici sia incomprensibile, probabilmente si potrebbero modificare molte più cose..

Oggi ho provato ad attivare gli alogeni come drl.. funziona e si può scegliere l'intensità cambiando un parametro.

Peccato però che avere gli xeno e gli angel e poi usare le alogene come drl non è il massimo, infatti alla fine le ho tolte...

Non c'è un modo per usare gli angel come drl?? Quello sarebbe l'ottimo..

 

la tua cas non si fa da connettore.

 

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Ok, mi sono letto un po' di cose sulle frm...

La frm3 rispetto alla 2 ha solo in più il follow me home e la gestione dei fari adattivi giusto?

Della frm3 ci sono varie versioni... Della 2 c'è n'è solo una? Non vorrei sbagliare acquisto...

Io ho bixenon e angel su e87 2005 prerest... e il selettore luci con posizione auto...

Con una frm2 posso codificare per avere gli angel che fanno da drl lasciando in auto?

Grazie

Buona giornata a tutti!!

 

Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Ecco il vin... Pv04666

Buona giornata a tutti!!