[Guida] Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Ciao, chiedo per cortesia l'accesso alle cartelle dropbox in quanto non riesco più ad accedervi e mi permette solo di mandare una richiesta di accesso...

 

Su che centralina bisogna agire e come si chiamano la funzione per programmare la chiusura degli specchietti al momento della chiusura dell'auto? Perché è scritto tutto in tedesco. Bmw e61 lci

 

Ciao ANGELCol nuovo cavo acquistato(con switch...) pallini entrambi neri ok, lanciando INPA (v 5.00)-> selezionando E90-> Engine->.provando come dicevi a selezionare il m47 dde6 in lista,a schermata successiva mi dice che cercando D60M47A0 non lo trova e mi propone il D70N47B0 (questo presumo sia il mio motore).

A seguire con popup centrale mi scrive che ho un database obsoleto inerente ..\EDIBAS\ECU\T.GRTB.PRG oppure, testuale in DE:

"Sie besitzen entweder eine veraltete:

oder das Steuergerät liefert einen falschen Varianten und \ oder Diagnose Index" e quindi da clikkare per chiudere il programma.

Sostanzialmente non trova il mio motore,ergo non posso ad es. fare diagnosi...

Ho i daten E89 aggiornati alla v 60.1,importati con apposito BMW Cooding Tool.

Ma come dicevo, selezionando E90 con INPA,non vi è la selezione corretta per il mio motore,nulla inerente l' N47...solo M47 con DDE6

Obsolescenza di INPA o mio sbaglio?

Grazie mille se vorrai darmi una dritta...

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P.S.

stando a qui. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=241483 ed altri siti...

i motori N47 sembra impossibile caricarli da INPA, poichè mancano i seguenti files:

cartella solita ..\INPA\SGDAT

DDE7N47.ini

DDE7N47.ipo

DDE7UDS.ini

DDE7UDS.ipo

Ma rivolgo a chiunque qui abbia un N47 come motore:

riuscite a caricare correttamente con INPA -> E90->Engine-> i motori DDE7 N47 (a me non appare in lista, neppure coi daten aggiornati).

bho??

 

Domani rifaccio tutta l' installazione ex novo...ho smanettato a tavolino troppo e presumo abbia corrotto qualcosa nei giorni passati quando provavo....

In ogni caso, per identificare e gestire motori N47 occorrono i 4 files di cui sopra,+ il file E90.ENG ri-editato...vedrò se riesco a tirar fuori qualcosa leggendo in altri forum riguardo sto N47 con INPA...poi aggiorno...

 

Ho trovato i file patch che indicavo per INPA e motori N47.Ora selezionando come entry "DDE7N47, DDE7N47 for N47" almeno con il mio motore\car riesco a vedere alcune cose...se qualcuno li vuole mi scriva in PM.

@ ANGEL

Reinstallato tutto pacchetto ex novo,ora INPA è tornato in EN.

Domande: con Tool32 possiamo leggere e cancellare errori,verificare tipologia di batteria attualmente registrata,voltaggio,km percorsi con quella batteria...in soldoni,fare anche dei check su parametri,componenti o centraline?

Tool32 è tutto in tedesco quando si caricano i .prg o sbaglio?

Impossibile leggere i .prg in lingua EN,magari con qualche patch in giro nel web

Che tu sappia,esiste una bella guida sull' uso di Tool32,senza che debba rompere le balle qui a qualcuno?

Grazie per la pazienza dimostrata!

 

Ho scaricato i programmi perché vorrei fare diagnosi ma soprattutto vorrei mettere il flash alpina sullo steptronic della mia N54, però mi dice che sono incompatibili col sistema operativo Windows 10 pro, me li lascia scaricare lo stesso, ma sono affidabili comunque ?

 

[MENTION=12254]angel[/MENTION] per codificare il devioluci per il post-montaggio dei comandi al volante hai qualche dritta?

 

Ieri ho avuto la brillante idea di aggiornare il kombi non so se ho sbagliato qualcosa ma ora a parte il conta km le altre lancette non si muovono...è possibile che abbia perso i dati di programmazione oppure ho fritto qualcosa?(ho provato più volte ma il risultatoe stato sempre quello..)

 

Veramente me lo ero perso questo passaggio...cmq scarico il file della centralina interessata con ncs e poi la aggiorno con winkfp quel file va bene anche con l aggiornamento fatto oppure devo rifare le codifiche?

 

Volendo montare i fendi a led,e volendo evitare di montare le resistenze (meglio codificare se possibile, come giustamente ribadisce ANGEL) dove agire con NCS per by-passare il check luci appunto solo sui fendi?

Grazie

Update:

ok settare cosi:

KALTUEBERWACHUNG_NSW_L ----> nicht_aktiv

KALTUEBERWACHUNG_NSW_R ----> nicht_aktiv

e servono anche questi 2 parametri?

FEHLERMELDUNG_CC_NSW_L ----> nicht_aktiv

FEHLERMELDUNG_CC_NSW_R ----> nicht_aktiv

Update bis:

entrando con NCS profilo expert,da NFRM,read ECU,non ho in lista FRM,bensi NRFM,insieme alle altre centraline,tipo Kombi,etc.

Se seleziono NFRM,read ecu, nel FSW_PSW.TRC che si crea,non ho i parametri di cui sopra da rendere inattivi /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dove sbaglio?

Eppure se leggo inizialmente tutte le ecu,ritrovo nel FSW_PSW.TRC (circa 235kb) ritrovo i parametri id cui sopra...

allego il FSW_PSW.TRC dopo letture ecu selezionando appunto NFRM,senza i parametri modificabili...

https://drive.google.com/open?id=0B9pSJPni_qAdNXpERFVCa0VzWVU