[Guida] Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Proverò a riguardare con il cell, escludo le luci su posizione abbaglianti.

Possibile che la batteria sia da cambiare perché adesso con il freddone che c'è ogni mattina si azzera l'orario della radio ed esce la spia gialla dell'auto sul ponte?

 

Che si azzeri l'orario è uno dei sintomi, l'auto sul ponte ultimamente è comparso anche a me. Ho paura che sia proprio la batteria da cambiare a breve

 

e quale altro avvertimento vorresti??? Manca solo una raccomandata dove ti dice che la batteria è scarica /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ahahahahhahaha esatto

 

Come ultimo avvertimento aspettavo la morte (speravo in un cavo difettoso)... La spia gialla sul ponte si accende soltanto in concomitanza del reset dell'orario, ovvero dopo le notti gelide!

Secondo voi conviene prendere una batgteria AGM o normale visto la differenza di prezzo? Consigli in merito su quale e dove acquistarla? Grazie

 

Devi prendere la stessa batteria che monti.. se hai una Agm metti agm /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> reset e vai

 

Ho verificato con l'app e l'opzione welcome light era attivata, ho provato a disattivarla e riattivarla ma continua a non funzionare. Durante l'utilizzo dell'app a macchina accesa mi diche che il voltaggio è 14.8V. Ho verificato sempre con l'app che l'auto monta una batteria 90ah AGM, cosa succede se la sostituisco e non resetto? Sapete se posso aumentare e mettere una 100ah? Grazie

 

no, non puoi mettere una 100.

se sostituisci e non codifichi,.. non avrai efficienza di ricarica,.. e la batteria potrebbe non durare il suo giusto periodo

 

Quando è accesa c'è l'alternatore!! Ma ancora hai dubbi sulla batteria scarica o meno??

Se cambi amperaggio devi anche codifcare..

 

Scusa giustyle cosa intendi con "quando è accesa c'è l'alternatore"? Nella Saab che avevo prima quando la batteria dava segni di scarica non riusciva ad avviare nemmeno l'auto ma con la bmw vedo che l'accensione è bella pulita...

 

Quando la macchina è accesa l'alternatore carica la batteria.. ecco perché vedi 14,8v

 

Eh si giusto, adesso ho capito . Magari proverò a misurarla domani col tester a motore spento, quale sarebbe il valore limite oltre il quale non scendere?

 

no,.. da 100 ampere per serie EX no

 

Ricordo,inoltre,che guardare con il classico tester,a volte può non servire. Avevo una batteria che,da freddo,mi dava 12,1. Ma di fatto,era da buttare. Appena accendevo due lampadine,crollava a 9,8. Infatti,provando quegli aggeggi che dicono se la batteria è scarica o è da buttare,mi diceva,appunto,che era da buttare.

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Infatti non c'è da 100 ampere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Considerato che lui chiedeva anche di una AGM proprio non si può