[Guida] Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Si ma per il vo devo sempre selezionare cas il telaio dell'auto poi aggiungere +kmp3 e fare fawrhite e poi codificare il modulo cappl

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Ho paura di fare danni ho visto tante guide online le ho tradotte e sono riuscito a capirci qualcosa volevo solo un aiuto da voi che siete più esperti prima di fare danni

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Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Approfondirò e farò sapere

Grazie per la risposta...

 

Comunque ISTA come azioni preliminari suggerisce il controllo dei cablaggi e dei connettori del riscaldamento del filtro, in ultimo la sostituzione del riscaldamento del filtro, che tra l'altro viene venduto tutto assieme alla cartuccia...a ricambio non esiste il solo "tappo" del riscaldamento per la mia vettura, almeno stando a quanto mi dice real oem...

 

Mica stavo mettendo in dubbio quanto dicevi. Comunque realoem ed etk non forniscono informazioni circa l'applicazione del categorico che mi hai fornito. Non riesco a capire se è compatibile con la mia vettura

Mah. Ciò che ho scritto voleva proprio confermare quanto consigliato da voi, tutto qui. Tu parti dal presupposto che tutto sia logico anche per chi sta acquisendo una certa manualità con gli strumenti come ISTA, ma non credo proprio che sia così. Facendo una domanda in più non penso di averti danneggiato, comunque scusa se ho urtato la tua sensibilità. La prossima volta starò più attento:wink:

 

Ciao,

io ho una E91 LCI del 2011 fino ad oggi mi ero sempre collegato tramite il cavo DCAN ed NCSEXPERT; dopo che in BMW mi hanno aggiornato le centraline non riesco più a collegarmi:

1. mi collego con INPA regolarmente

2. se provo a leggere la FRM3 con NCS mi appare il seguente errore (error in CABD):



possibile che dipenda dal fatto che i miei DATEN non siano aggiornati? continuano a sviluppare i firmware della FRM3 del 2011?

effettivamente l'unica cosa che non mi ha mai convinto derano gli aggiornamenti dei file DATEN, penso di essermi perso qualche passaggio...

qualcuno riesce a darmi una mano?

 

Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Ok grazie, provo a rileggere la guida nel primo post e cerco di capire cosa sbaglio...

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Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Una cosa che non ho mai capito: se per esempio sono alla versione 44 e devo aggiornare alla 51, e' sufficiente che scarico ed installo solo la 51?

Ora provo a vedere quali sono gli ultimi daten per la E89 e vi faccio sapere

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Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Grazie per il consiglio Angel, tra l'altro so che si tratta di un pezzo oggetto di un richiamo da parte di Bmw. Ma ormai la mia è fuori garanzia e peraltro ho sostituito il filtro da me, quindi non provo nemmeno a tentare che me lo cambino in garanzia. Fornirò il categorico al ricambista BMW e vediamo cosa mi dice. se riesco lo prendo da lui, altrimenti vedo cosa dicono oltreoceano da fcpeuro

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cerco di contestualizzare meglio...credo di avere la versione 47, cosa faccio? scarico direttamente la versione 59 ed aggiorno?

oppure devo scaricare ed aggiornare 48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58 e 59?

il senso della domanda è : gli aggiornamenti dei daten sono cumulativi?

ma devo usare anche il file BASE.zip?