[Carly] Codifichiamo le nostre BMW semplicemente con il nostro smartphone

[Guida] Codifichiamo le nostre BMW semplicemente con il nostro smartphone

Si, quando finisce la rilevazione si apre la schermata ma solo questa centralina É selezionabile

Io vado io codeable ECUS e li parte la rilevazione

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Io scasinando col logo (avevo selezionato X4M) avevo sterminato mezza strumentazione! [emoji28]

Ed al posto della X3 mi appariva una f10.. [emoji51]

Resuscitata con un backup per fortuna.

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[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] no io ho solo messo il logo M e non É cambiato nient'altro!!!

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E la velocità digitale no? Io ormai guardo solo quella anche se minuscola..

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Quella c'e sull'Head up display [emoji6]

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[emoji50]

Massi

 

Ragazzi, facendo un controllo di errrori sulla centralina, riscontro i seguenti errori :

Premetto che l'unica cosa di cui sono certo, è che ho la lampada led stop posteriore dx fulminata.

Motor Control:

Engine / Motor

unknown failure

Code: 00496E

ABS / DSC / Brake:

Dynamische Stabilitaets Kontrolle / DSC

Torque 3 missing message PT-CAN

Code: 00D356

Torque 2 missing message PT-CAN

Code: 00D355

Torque 1 missing message PT-CAN

Code: 00D354

Instrument cluster:

Instrument cluster / Kombiinstrument

CAN signal fault engine idle

Code: 00A3AE

CAN signal fault engine

Code: 00A3AD

sorry, unknown fault

Code: 00A562

unknown failure

Code: 00A560

Shutdown

Code: 00A559Heating / AC:

Air conditioning / Klimaanlage

CAN message

Code: 00E717

CAN message

Code: 00E71A

CAN message

Code: 00E72E

PTC LIN

Code: 009C53

CAN message

Code: 00E71B

CAN message

Code: 00E720

Immobilizer System:

CAS

Error starter KL50

Code: 00A0B3

unknown failure

Code: 00A117

Input P N signal fault from EGS

Code: 00A0B1

MSA error request

Code: 00A125

Car Communication Computer CCC

OLIC failure

Code: 00A169

Fussraummodul /FRM

irection indicators broken rear right

Code: 00A8B3

:Right parking light defective

Code: 00A8AD

:Right low beam broken

Code: 00A8AB

LWR potentiometer defective

Code: 009CB2

irection indicators broken left front

Code: 00A8B0

:left parking light defective

Code: 00A8AC

:Low beam left broken

Code: 00A8AA

:cornering light left

Code: 00A8A8

LWR coils demolition

Code: 009CB6

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Chi mi sa interpretare questi errori?

 

K devi comprare un'auto nuova!!))) scherzo!!!

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Un'altra piccola info ragazzi sono riuscito a mettere il logo M nel quadro ma all'accensione lo schermo del Navi mi da sempre il logo originale come si può modificare? Grazie!

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Per resettare purtroppo la app mi dice che ho bisogno della presa obd gen2, mentre io ho la prima versione!

Altre soluzioni?

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Che voi sapete, tra le codifiche è possibile disabilitare il ricircolo manuale dell'aria?

Spiego il problema... Lo sportellino esterno che chiude l'aria funziona correttamente, ossia quando spengo il climatizzatore lo sportello si chiude, e quando attivo il pulsante "MAX" per avere il massimo raffreddamento, lo sportello si chiude.

Il problema è che se voglio usare il climatizzatore normalmente (ossia non in MAX), non c'è modo di attivare il ricircolo, ossia, a prescindere dal led (tutti spenti, ossia ingresso dall'esterno, o acceso il ricircolo automatico, o acceso il ricircolo manuale), lo sportellino rimane sempre aperto.

L'unico modo di avere il ricircolo è indirizzare manualmente l'aria su alcune bocchette (tramite i pulsanti sulla sinistra) ed a questo punto se attivo il ricircolo manuale, lo sportello si chiude. Ma, ripeto, devo anche attivare l'indirizzamento dell'aria manuale.

Direte, cosa c'entra con le codifiche?

Beh, sino ad un intervento del conce, a prescindere dalle bocchette utilizzate e dalla temperatura dell'aria, se volevo il ricircolo, bastava che lo attivassi (o dal pulsante nella plancia o da quello nel volante) ed il ricircolo veniva attivato, ad esempio in caso di puzza di fumo, o altri odori sgradevoli dall'esterno.

Dopo questo intervento, il ricircolo manuale non funziona più, benchè (come dicevo) i led funzionano esattamente come prima, però lo sportellino se ne frega e rimane sempre aperto. L'unico modo di farlo chiudere è spegnere il climatizzatore (ovviamente), o attivare "MAX" (di inverno sarebbe alquanto fastidioso), oppure indirizzare manualmente l'aria da qualche parte (piedi, testa, frontale, o combinazioni multiple, insomma, tutto fuorchè in automatico) ed allora il ricircolo manuale viene "consentito".

Qualcuno mi ha detto che forse hanno cambiato qualche impostazione nelle codifiche... E da qui la domanda, esiste una impostazione simile, affinchè io possa toglierla e finalmente avere il ricircolo manuale anche su mia richiesta come in tutte le auto dal 1950 in poi?

 

Ma scusa se mi permetto , se prima funzionava a dovere e dopo intervento del conce non funziona più nel giusto modo , torna dal conce e spiegagli che non sta più funzionando come dovrebbe e costringilo a sistemare il problema ! No?

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Avevo fatto presente che secondo me il ricircolo non funzionava più (perchè gli odori entravano anche col ricircolo attivato), ed in occasione di altro ingresso al conce lo avevo fatto controllare, ma mi avevano risposto che funzionava bene, che lo sportello si chiudeva ed apriva regolarmente.

Quindi mi ero "rassegnato", ossia avevo pensato che sicuramente gli odori entravano da altre parti.

Giusto ieri, dopo mesi, dopo aver smontato il filtro clima, ho controllato, ed in effetti il conce ha ragione, lo sportello funziona correttamente, ma il problema è che funziona in tutti i casi tranne quando attivo io il ricircolo manuale, prova che sicuramente loro non hanno fatto

Nello specifico, se è accesa la spia "AUTO" (che decide la velocità della ventola e la direzione del flusso, mentre l'accensione del compressore clima è indifferente, posso infatti avere "AUTO" sia con che senza compressore), lo sportello rimane perennemente aperto, a prescindere da come imposto il ricircolo (ON, OFF, AUTO).

Se scelgo io la velocità ventola o la direzione del flusso, quindi il led "AUTO" si spegne, allora il comando del ricircolo mi da retta

Ovviamente, prima, potevo avere il ricircolo a domanda a prescindere dal fatto che la ventola e la direzione del flusso aria fosse gestita in automatico o meno

Sicuramente glielo dirò nel prossimo caso ma:

1. Mi dicono che la centralina clima è rotta e bisogna sostituirla

2. Non sanno come risolvere e torniamo al punto 1

Ecco perchè chiedevo se, tra le codifiche, ci fosse qualcosa in merito :wink:

 

Volevo chiedervi se anche a voi app per ios non è più tradotta in italiano. Vorrei fare delle codifiche ed ero abituato ad avere tradotto il tutto anche se approssimativa. Grazie

 

Ciao a tutti... poco fa ho tentato di codificare i display sportivi sulla mia 520d del 2010 (F11) e al riavvio dell'iDrive non mi vede piu ne il bluetooth ne la chavetta usb... AIUTO!!! Qualcuno ha qualche idea su cosa posso fare??? Grazie a tutti...

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Ripristina il backup

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Già fatto. Non è cambiato nulla...

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