[Guida] Codifiche più gettonate per E8x E9x e altri

[Tutorial] Codifiche più gettonate per E8x E9x e altri

In settimana proverò a postmontare il Cruise control sulla mia e87, mi sono studiato per bene la codifica sui vari forum esteri, sto cercando di capire solo le ultime cose per quanto riguarda il moduli dsc e kombi e ci siamo

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Qualcuno mi sa dire come sostituire la frm, e sprattutto come codificarla?

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La sostituzione non è un problema, devo mettere una frm2 usata e codificarla

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[MENTION=22747]____ANGEL___[/MENTION]

Me la codifichi tu?

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No, nei prossimi giorni!

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Ti scrivo

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Ciao Ragazzi,

stamattina ho provato a codificare un cruise control su una E91 330D del 2007, ma ho avuto un po di problemi:

A differenza degli altri postmontaggi di devio andati a buon fine, appena viene montato il nuovo devio CAS/FRM si incaxxano poichè il VIN è differente.

Ho provato ad effettuare prima la codifica (inserendo l'optional 540) con il vecchio devio e poi successivamente ho montato il nuovo devio con il relativo Reset dell'angolo di sterzo con tool32, ma rimane l'errore del DSC sempre per VIN diverso.

Allora ho provato a scrivere il VIN delle macchina sul nuovo devio (sempre tramite Tool32) ma l'operazione non va a buon fine " ECU_NOT_UPLOAD".

Mi sembra davvero strano.. non mi è mai capitato che il Vin potesse dare fastidio nel postmontaggio del cruise..

Avete qualche idea?

 

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Hai riallineato il kombi e il dsc dopo aver aggiunto $540 nella cas e nell'nfrm?

Ps accertati di aver inserito la chiave e di aver premuto il pulsante d'accensione senza premere la frizione, io come un idiota l'avevo dimenticato e non riuscivo a leggere il dsc

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Si si ovviamente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Riallineato il kombi che intendi?? Ho effettuato il reset dell'angolo di sterzo del DSC.

 

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Sostanzialmente le operazioni da fare sono:

-Aggiungere $540 in modalità fa_write nei moduli CAS e NFRM come hai già correttamente fatto

-Poi sempre in expert mode ricodifichi dsc e kombi in modo che riconoscano la modifica (questo in modalità sg_codieren però), quindi al solito (vado a memoria) carichi expert mode>F1>f3> select E89 >CAS>F6 (back) >process ecu selezioni Dsc e vai di F3( mi pare execute job). Stessa operazione per il kombi. A quel punto riallinei il sensore di angolo sterzo con IstaD oppure con tool32, sempre a ruote ben dritte e a motore acceso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ah okk.. intendevi ricodificare il Kombi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> si fatto tutto come al solito (come hai correttamente indicato)

Ma il problema rimane..

 

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Capito...

Prova a vedere se riesci a leggere il dsc con ncs expert, almeno ti accerti di non avere problemi di comunicazione col modulo.

In più prova a ricalibrare il sensore con IstaD, se ce l'hai, non si sa mai...

Ps ricordo male o il 6cil ha un deviò diverso dal 4?

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Aggiungo che la cosa strana e che se monti il nuovo devio non puoi più toccare nessuna centralina poiché va in errore per VIN non uguale.

Tutte le codifiche (compreso l'inserimento del 540) l'ho dovuto fare con il vecchio devio montato e solo all'ultimo l'ho potuto montare ma niente..

 

il VIN non c' entra nulla, il devio non viene rilevato come ECU. o non era compatibile con la vettura o il devio non funzionava.

 

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Il devio testato sulla mia funziona al 100% quindi a questo punto immagino in una incompatibilità.. sai se tra 4 e 6 cilindri cambia?