Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

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seguo..

 

come nn dargli ragione!!

 

sicche tu dici che c'è il buco stampato ma nn è aperto?

 

Questo è quello che ho capito anche io, ma attendo conferma. Se il buco è stampato ma non l' hanno aperto sono degli imbecilli completi.

 

possibile dopo tutti questi anni non se ne siano accorti!!!

 

[MENTION=894]Mauretto[/MENTION]...nn per contraddirti e sono daccordo sulla pesantezza...ma, data l'importanza e la probabilissima soluzione del problema del secolo, penso sia il caso di dar il massimo risalto x raccogliere quanti piu pareri possibili.......ansi lometterei se l'autore è d'accordo in prima pagina...poi vedi tu..

 

una fotina del foro fatto è chiedere troppo!!!

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?239129-Guasto-distribuzione-N47-riparazione-e-modifiche/page7

Ci sono già le foto ;-)

 

riflettendo...

premesso che il problema sia la lubrificazione della catena nella parte superiore si potrebbe ipotizzare di lubrificarla in un altro modo anche (x chi nn ha il motore gia a pezzi ma vuole prevenire)

e mi spiego..se si potesse prelevare l'olio da un'altra parte, x esmpio da un bulbo mettendo un diffusore(un semplice T) e con un tubicino portate l'olio sul coperchio punterie, proprio sopra la catena dovremmo essere apposto...magari con un piccolo pressostato in aggiunta...si risolverebbe la cosa con 1000 lire!!!!

 

Che era quello che avevo chiesto anche io , non avendo risposta , resto in attesa.

 

e pura teoria ...ma attuabilissima....

è troppo facile come situazione e mi spaventa!!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

nella mia idea ce ne andrebbe ben piu di una goccia....

se passi dal tuo super mecccanico prova a dirgli questa idea....sicuramente lui è piu in gamba di me certamente.

 

Ma quello che io non capisco è come fa questo buco che avete fatto a far arrivare l' olio alla catena, visto che non mi pare proprio vicino alla ghiera dentata.