Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Meglio del bardalh? È sempre un 5w30?

 

si si sempre 5w30 ma ha un indice di viscosita piu alto e parlando con un ingegnere motoristico me lo ha consigliato...

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Grazie mille!

 

ci mancherebbe :wink: (goditela e lascia perdere questi topic tanto fino a quando non trovano la soluzione e inutile logorarsi :wink:)

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Mi sa che hai ragione!!

 

70000 km in 4 anni ti sembrano molti km? parlo almeno di 35/40 mila annui ,il problema sta nella lubrificazione ,vedendo quelle che si sono rotte erano tutte allungate indice di surriscaldamento ,quindi per riscaldarsi vuol dire che l'olio era altrove.

 

Non si spiega il mio caso... autostrada, catena spessa, sistema di lubrificazione diverso... ma stesso problema

 

Il sistema di lubrificazione è identico su tutti gli n47 , devi modificarlo come quello di nitrous per risolvere.

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Un intervento preventivo come il suo quanto potrebbe venire a costare?

 

Credo sotto i mille euro.

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Mmmh interessante, nessun altro l ha provato?

 

La cosa che proprio non riesco a capire è questa:

tutti ci tengono alla propria macchina,e tutti si informano sugli eventuali aggiornamenti,ma poi sta modifica del foro che è così risolutiva,non c'è nessuno che l'ha fatta preventivamente?....e poi si parla di un solo meccanico disposto a farlo?

Eppure alla fine questo non ha scoperto nulla di nuovo,ma ha ripreso la soluzione dagli m47 che avevano l'albero già forato...

...e poi come mai bmw non risolve definitivamente il problema,anche sui nuovi modelli,se fosse n solo problema di buco...

chiaritemi sti dubbi...

mercoledi ritiro un 318 touring del 2009 con 74000km da un concessionario usata e sarei disposto a qualsiasi cosa per prevenire l'eventuale problema.....come devo fare!!!!!!ma con tante vittime è possibile che solo uno ha fatto sta modifica...davvero molto strano...

ps:i miei complimenti a nitrous e al suo meccanico per averci creduto...

 

beh io non sono favorevole a farmi aprire il motore giusto così per guardarci dentro.

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Io ad esempio ho chiesto a due meccanici preparatori e entrambi hanno detto che non lo farebbero

 

A me invece sembra una cosa valida. Per caso ti hanno anche spiegato il motivo?

 

Si vede che non hanno le conoscenze adatte!

 

Appunto non tutti i dottori sanno operare un cuore!