BMW X3 F25 Guarnizione punterie su 6 cil. benza 28iA

Ciao a tutti,

puzza di olio bruciato che entra nell'abitacolo appena accendi l'areazione, anche a motore freddo.

Apro il cofano, fumo dal lato sinistro, smonto il coperchio e.. olio che esce dalla guarnizione credo punterie, finisce su un collettore e fuma
(auto del 2011 con 120 mila km sempre tagliandata da Autotorino dal precedente proprietario)

Leggo che per cambiare la guarnizione vanno smontati tutti gli iniettori e che è un lavoraccio..

Qualcuno ha già fatto questo lavoro e sa dirmi quanto ha speso, e a quanti km ha fatto l'intervento?