Guardate un pò...330cd vs 330ci vs 320d vs Alpina

a 100 kmh come affondo volo... sono in piena coppia...

ha un rapporto piu lungo del cd... un diesel non fa in quarta 220...

 

Guarda Mirko, io sono salito su un 330CI cabrio automatico e mi è parso mostruoso ( a parte la 4a che cede il passo alla 5a ai 220 km/h ), in basso grazie al valvetronic non è affatto morto e in alto diventa godurioso.

 

il 330ci E46 non ha il valvetronic :wink:

 

Ne sei sicuro?

 

il mio no di certo... e cmq automatico è ancora piu lento... e piu peso...

 

sì l'unico valvetronic E46 è il 318 da 143cv
Nella E90 i 3000 son valvetronic e hanno 265cv
L'unica che li monta tutti e due è la Z4 il 3.0i è il vecchio 231cv il 3.0si è il 265cv valvetronic

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=136364&page=4

 

Leggete il commento di Chent

 

per me non è valve...

 

secondo me no...il peso sarà quasi il medesimo e la cambiata dell'SMG è più rapida del manule (valutando una media di più prove) in quanto non dipende dall'errore umano.
Oltre al fatto che in kickdown non hai il fattore sorpresa...cioè se sei in 5 ai 90 e quello davanti ti apre mentre sei un attimo per i fatti tuoi lo perdi...con l' SMG schiacci e il gap sarà sicuramente minore.

 

sarà gran difficile perchè l' M54 ha il doppio vanos...per l'esattezza è M54B30 nato nel 2000...il valvetronic non c'era ancora

 

non sono convinto perche ho provato entrambe.. :wink: imho preferisco 100 volte il manuale per una serie di fattori e lo considero molto molto meglio..

 

quotez

 

questioni di punti di vista...sicuramente sarà più efficace e divertente il manuale ma io stò diventando sempre più vecchio e pigro ....la prossima SENZA frizione!

 

è vero che in quarta arriva "solo" a 210 ma a 4500 giri, a me risulta che a 220 il ci in quarta è ben oltre i 6000 (sul tubbo trovi tutto)
di conseguenza la tua quarta è più corta di un buon 30%
il che significa che ti basta un 30% in meno di coppia in meno per andare via

se i tuoi rapporti fossero più lunghi di quelli del cd prenderesti una gran paga, fidati
lo sappiamo che il pisello l'hai più lungo , ma i rapporti (solo al cambio, chiaro) li hai più corti, chiedi ai tuoi amici benzinari....

 

guarda se la metti sul piu lungo hai sbagliato persona... frega un *****.. tant'è che voglio venderla...

poi

tutte ste cose son minchiate, quando uno col manico con la scritta 330cd mi passa ammettero che quella va piu forte di me.. per il resto rimangono stronzate da bar.. poi ci mettiamo che quel diesel è morto in alto.. non aggiungo piu altro..

anzi..
tolgo pure la sottoscrizione entro domani.. :wink:

 

diamo dentro la mia Mini per quella che vuoi e il 330ci lo prendo io

 

prendo io la mini e tu quanto aggiungi?

 

io il 204 non l'ho provato... ho i pochi dati dichiarati e la testimonianza di chi lo ha provato... (tu sei uno di quelli e mi fido)
però non puoi pretendere che lasci passare un'affermazione errata
non ho ancora dichiarato che il cd va più forte (anzi, mi pare il contrario) ma non ho ancora capito realmente quanto perchè in realtà nessuno ha ancora portato prove concrete
scusami per la battuta sul pisello, era per sdrammatizzare :wink:
è che spesso capitano queste discussioni ci/cd ed ogni volta non trovo mai nessuno che metta in discussione la propria posizione, tutti i benzinari si indignano del confronto improponibile, tutti i diselari dicono che va più forte i cd...
la verità non può nemmeno stare nel mezzo, non vanno uguali, i dati dichiarati dicono che il ci va di più, i diselari devono prenderne atto!
però visto che c'è questa enorme discrepanza di opinioni forse non sono così distanti... mi piacerebbe conoscere la verità perchè a priori non posso scegliere se fidarmi di uno o dell'altro finchè non ne trovo due d'accordo..
è il mio sogno

 

OT

...mmm...ne parliamo a 4 occhi appena ci si vede ...P.S.
Organizza stà cena da te i primi di novembre che ti faccio da PR che io e PEO vogliam mangiare come si deve
continuiamo in PM

FINE OT chiedo scusa