GT-R commenti

Perchè "e ci mancherebbe"? non deve darne emozioni in autostrada?

A me piacciono le vetture che danno sempre emozioni: anche in autostrada....

 

Perdonami ma io a 130 costanti (come era in Giappone) che tipo di emozioni vorrei avere? Che la devo controllare di sterzo perchè mi scappa? Non credo proprio.
Da notare poi che sulla strada di montagna succedeva tutt'altro...

 

Come fa a darti emozione in autostrada un'auto che ha un potenziale da oltre 300 km/h ed è limitata a 180 km/h?

 

Ho risposto sopra

 

180? why?

 

La legge giapponese...

 

che dementi.

ma la cartello colri della gtr davvero ha solo 4 esterni, e interno sempre e comunque moquette e plastiche nere, e oltretutto gli accessori sono abbinati ai coloori? O ho capito male?

 

Sei colori (bianco, grigio scuro, grigio titanio, argento, rosso e nero) e due interni (grigio e nero).
L'allestimento limited vincola il colore nero per l'esterno, la pelle nero / rossa ed i cerchi neri invece che grigi scuro.

 

Beh, ho trovato il motivo certo per cui non è possibile che mi interessi.
colori squallidi, interni in 2 dei colori meno interessanti, personalizzabilità nulla.
Non p'renderei mai una M3 se non avessi individual nelle opzioni, peraltro, ma almeno in BMW gli interni hanno diversi colori, alcuni abbinano pure moquette e plastiche.
oppure c'è un takumi dedicato ha chi sceglie opzioni differenti?

 

Come per ogni altra auto jappo pochi colori disponibili, zero accessori e personalizzazione interna (se non nei colori dei sedili in pelle) e tutto di serie.

 

...Ma i takumi son mica solo per il motore? o è per tutta la linea?

 

Solo il motore, all'interno dello stabilimento di Yokohama

 

...mi sembrava

 

Bella tristezza.
Spendere centosessantamilionidilire per avere plastiche nere, moquette nere e o pelle coordinata, o effetto postmontaggio.
Fuori poi non ne parliamo.
Avrà delle note positive, ma solo questo è sufficente a relegarla nelle scartate.
Inaccettabile.

 

Tutte le auto in Giappone sono autolimitate a 180 Km/h.
Ferrari e Porsche incluse

 

Com'è possibile scrivere buffonate come ''la Carrera S (!) va di piu' della GT-R sullo 0-100 ...'' Ma ci rendiamo conto di quello che scriviamo ? Questo dovrebbe essere (ed al 90% lo è ) un forum utile anche per la consultazione da parte di un non-membro . A fronte di queste assurdita' (ricordo che la GT-R è stata testata sullo 0-100 in un range compreso tra i 3,5 ed i 3,8 , quindi 2 categorie sopra la Carrera S , tanto per la cronaca...) ne va della credibilita' del forum .
Pertanto prego l'autore della castroneria di cui sopra di rimediare o fare pubblica ammenda . Un conto è essere sostenitore di un'auto (piu' del suo blasone , per la verita') , un conto è scrivere balle , travisare i fatti , contestare rilevamenti cronometrici e quant'altro .
Chiedo cortesemente , se si devono pubblicare dei dati , che la fonte venga accuratamente vagliata , se no viene fuori che il mio Sprinter 316 CDI ha il baricentro piu' basso di una Caparo...

 

Si riferiva ai legislatori jap, non alla autovettura:wink:

 

Anzi la GT-R è la prima ad avere il limitatore che si spegne quando vanno in circuito, tramite le coordinate GPS.

Come diceva Giacomo: "I Giapponesi sono avanti!"

 

Ma davvero?

Quindi sarà già duqneu possibile anche il taroccamento del gps.

 

Diciamo che il limitatore veniva eliminato con facilità nelle altre auto, mentre se vuoi rispettare la legge e correre in pista in libertà con la GT-R non devi toccare nulla.