GT-R commenti

Hai dimenticato un piccolo particolare: il 335i lo avevo anch'io (touring) ed avevo solo il procede V2 con il filtro aria a pannello in tessuto, credi che andasse di più e fosse più affidabile la tua?

 

Ah non saprei , anche perche' la mia l'ho tenuta originale...e comunque non era certo ferma . Pero' faceva poco effetto per via del motore estremamente prograssivo . Il 330d che ho adesso sembra che vada di piu' anche se non è cosi' , per via dell'erogazione meno lineare , diciamo piu' vecchia maniera . Pero' è anche meno elastica , pur essendo diesel :wink:

 

Quindi non avendo effettuato modifiche, ti basi su quello che dicono tuners e costruttori di scarichi?
Il ragazzo a cui l'ho venduta (tra l'altro utente del forum "manolo no fear") l'ha rullata appena gliel'ho consegnata ed hanno rilevato 372 cv.

P.S.: con il procede, l'erogazione era diventata brutale, con le marce basse e controlli staccati sembrava di avere tra le mani una biscia.

 

Cris, per curiosità l'avevi rullata da stock?
Perchè ho letto che di serie sui rulli eroga 340cv...

 

No, ma non credo, da quello che ho letto io di serie oscilla tra i 315 ed i 320 cv :wink:
In compenso l'ho rullata su strada

 

bene. Credo che sia il banco più attendibile

 

Anche la mia adesso è dell'utente Darsch83 del forum . Mi baso sulle dichiarazioni ufficiali di Supersprint , la quale casa dovrebbe avere una certa credibilita' .

 

E poi mi sono bagnato

 

lo sapevo che aveva pezzi in comune con l'Eco T!!

 

Eloquente

 

Razor, non so se già l'hai visto...

..ti faccio un regalo:wink::

http://www.evo.co.uk/videos/planetevovideos/234756/nissan_gtr_spec_v.html

 

Ti ringrazio, ma l'avevo già visto
Credo che su EVO di maggio ci sarà l'articolo...

 

Possibile che uno che cerca con ggle :
Club GT-R, access port, ecc, ecc non trova questo link??? per vedere un pò come è fatto l'Access Port?

Ciao Davide...

 

Si si' , poi l'ho visto . Non lo metterei in ogni caso . Preferisco intervenire su scarico , aspirazione , masse radianti e peso . Non tutti sono d'accordo , ad esempio 335 , tuttavia resto della mia idea . Il meccanico giusto ce l'ho . I pezzi li avrei anche scelti .
Mi manca solo l'auto...che non prenotero' prima di un anno e mezzo...a meno che non torni ragazzino e mi metta ad elemosinare da genitori e nonni , ma non mi sembra il caso . Suvvia , un po' di dignita' .

P.S In ogni caso non ti arrabbiare , mi sembri un tantino teso...eh eh . Lo so , lo so , l'attesa di Godzilla è snervante . Figurati , sono emozionato io per te . Nel frattempo aspetto che l'HPC di Torino mi chiami per la prova che ho prenotato . Credo sara' in Maggio .
Ciao !

 

Ehi Razor , ma quel parziale sottoscocca in carbonio (nella prima foto) è di serie ?
Questo dimostra grande cura del dettaglio anche in zone nascoste e rafforza la mia ipotesi che Godzilla sia prodotta in perdita .

 

Sisi è di serie

 

Ma quando la smetteranno di paragonare Godzilla all'isopportabile Maggiolino pressato ? Non ne posso piu' . Questi non si rendono conto che la GT-R gira sui tempi della Carrera GT , figurati una 911 col motore nel bagagliaio...
Se le beccherebbe anche se Godzilla avesse il ruotino ...

 

E' perchè la GT-R non ha il comportamento semi-killer delle 911 più spinte (GT2).
Ecco perchè se la prendono...

Poi ho imparato una cosa: il 75% dei porschisti vede la GT-R e rosica, appellandosi a qualunque minimo difetto.

 

Hai imparato male razor! (forse faccio parte del restante 25%..)
io non rosico per nulla... l'ho sempre detto che la nissan è una macchina formidabile e velocissima; la più veloce probabilmente e con il miglior rapporto qualità prezzo...


Io dico solo che il design non mi fa impazzire (e i gusti, si sà, son gusti!) e che il marchio nissan non lo si può paragonare a un marchio nobile come quello porsche!

PS. hai detto che oggi ci son le prime consegne? non la consegnano a qualcuno del forum che così ci posta le impressioni?