GT-R commenti

se guardi il sito fastestlaps.com oltre al tempo ed alla pista è riportato l'anno in cui sono stati eseguiti i test e per quello che ho visto io sono stati fatti tutti nel 2008 quindi non è possibile che si tratti della versione 2009.

per spiegarmi meglio ti copio il il primo circuito che è quello di vairano:


essendo il test fatto nel 2008 è quindi impossibile che si tratti del modello 2009 :wink:

ripeto se hai qualche link di una prova della 2009 postali
che mi farebbe piacere, senno a settembre di sicuro avremmo le prove con la nuova turbona :wink:

ciao

 

Non capisco bene dove vuoi arrivare con queste continue richieste di prove e controprove, la Nissan mi sembra acclamato che vada più forte di una M3, di una M6 di una 997S e se la batte con auto ben più costose come la 997TT, e GT2.

Una volta che questo è stato appurato da millemila riviste, una volta che hai la testimonianza di chi in pista c'ha girato insieme, chettefrega se è un modello 2008/2009/2010.

Cerchiamo din rendere costruttivo questo Thread dedicato alla GT-R e non alla GT-R vs tutti.

Mi piacerebbe sapere ad esempio da chi la possiede, quanto consuma, le impressioni del cambio nell'uso quotidiano , se sono stati riscontrati dei difetti o delle caratteristiche non conosciute, il forum serve a informare non a disinformare o a questionare.

Se non ti piace la GT-R, ciccia, ci sono tante belle macchine in giro.

 

ma si :wink:
è ovvio che non è una 4x4 come la fiat panda 4x4
ma è pur sempre una 4x4 con tutti i pregi e difetti che una 4x4 ha

che poi il 4x4 della turbona 996 in condizioni normali può arrivare ad una ripartizione 5/95 è vero ma è quando che le condizioni non sono normali che ci si si diverte ed in quel caso li il 95% al posteriore se ne va in buona parte all'anteriore :wink:.

il fatto che le massime espressioni di sportività porsche e non solo porsche siano tutte TP altro non fa che provare quello che dico :wink:

 

Come al solito parli senza sapere ma questo mi ci sto abituando,arriva a un massimo di 30% ant e 70% post quindi ,provalo un turbo poi mi darai ragione

 

UAAA ma sei de coccio .
Ti avevo già detto che la prova sul circuito di Vairano era stata fatta a luglio dell'anno scorso; poi 4R l'ha riprovata sul numero di agosto di quest'anno ma ha fatto tutte le solite rilevazioni (anche migliori rispetto al MY 08) ma non l'ha più riprovata in pista.

Allora visto che insisti:
1) Inta (Automovil 27/04/09) http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=laptime&id=49f5afd0f09aa
2) Sportauto , prova di handling ma anche il 7:38 di horst van etc etc (11/07/09) http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=laptime&id=4a58d295b16a8
3) Rockingham http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=laptime&id=4a57e47e263c9
4) Sugo --- Best Motoring 08/07/09 http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=laptime&id=4a54a0ebb239d
5) Camden airport --- Top Gear australia - 22/06/09 - http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=laptime&id=4a3f75715fb1e
6) Contidrom --- Autobild Sportcars 17/06/09 http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=laptime&id=4a38b9d86a426
7) Autozeitung test track --- Autozeitung --- 14/06/09 http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=laptime&id=4a3506ac40f10
8) Motorsport --- Magny Cours --- 10/06/09 http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=laptime&id=4a2f84b61d7bd
9) Nurburgring --- 17/05/09 http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=laptime&id=4a10793e457e5
10) Autocar --- 06/05/09 --- http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=laptime&id=4a012f74b96d5
11) Hockenheim --- Sportauto --- 19/06/09 http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=laptime&id=4a3b803b5c051

Questi sono sicuramente da attribuire alMY 09

Lo dico prima in modo che non ti offendi :
se non riuscissi a capire neanche così hai un problema serio ! :wink:


A settembre... la turbona ? Ma non eri stato tu a dire che la GTR non era competitor di sua maestà turbona (ricordi --- cito : mettitelo in testa ?)
Avevi ragione e forse speri che con la nuova evoluzione la turbo possa essere competitor della GTR ?
... sempre che Autounion la vendi a max 100.000 euro.

 

ho solo chiesto se si conoscono tempi di pista della gt-r 2009
non ho chiesto nessuna prova o controprova, cosa serve scaldarsi tanto ?

che io sappia tutte le prove sono in riferimento al modello 2008
famoso per far saltare il cambio e famoso per il rullare ben più di quanto dichiarato.

il modello 2009 è quindi qualcosa di diverso dal 2008 in quanto la nissan stessa ha fermato la produzione per un paio di mesi al fine di modificarne alcune parti

ho solo chiesto a 2009gtr se ha qualche link di prove della nuova gt-r

altrimenti aspettiamo settembre che con l'uscita della nuova turbona
i test li vedremo di sicuro.

punto
e senza nessuna provocazione da parte mia,:wink:



se vuoi sapere quanto consuma le mie fonti dicono 6 km l di media con guida normale , 4 km l se si tira.

perchè continui con le provocaziono in un thread in cui le provocazioni non sono ammesse ?

 

30 e 70 è il 993
5 e 95 è il 996
45 e 55 è il 997

tu hai una 966 quindi :wink:

 

Si chiude.

 

Mi arrendo non capisci ciao Marco

 

Scaldarsi?

Mi sembra che abbiamo già parlato anche di questo, ho fatto una prova comparativa con una 996TT, Blacky e la GT-R con il performance box e la versione 2009 ha dimostrato di avere più kw della 996TT con il kit di potenziamento della casa, mi sembrano abbastanza anche perchè ha 22kw alla ruota in più della Porsche e ben 60kw in più di Blacky.

Io ho già avuto a che fare in pista con i modelli 2009 e fanno abbastanza male, mi sembrano in ottima forma:

Scaldarsi? Provocazioni? Ma di che parli?

 

Scusa Davide ma non vedo perchè chiudere un thread interessante solo perchè c'è qualcuno che trolleggia con l'obiettivo di flammare, in altri forum si banna e basta e tutti gli altri continuano a discorrere tranquillamente.

Del resto basta leggere su wikipedia cosa significa Troll e Flame per capire che abbiamo sopportato abbastanza.

Ti sembra che nel post precedente mi ero scaldato o cercassi provocazioni? E' tipico del Troll far apparire dei post normalissimi come provocanti e mi avete pure ammonito per questo, è incredibile.

 

Nel caso in cui qualcuno ignori i termini usati in precedenza:
Troll - nel gergo di Internet, e in particolare delle comunità virtuali come newsgroup, forum, mailing list, chatroom o nei commenti dei blog - è detto un individuo che interagisce con la comunità tramite messaggi provocatori, irritanti, fuori tema o semplicemente stupidi, allo scopo di disturbare gli scambi normali e appropriati. Spesso l'obiettivo specifico di un troll è causare una catena di insulti (flame war); una tecnica comune consiste nel prendere posizione in modo plateale, superficiale e arrogante su una questione già lungamente (e molto più approfonditamente) dibattuta, specie laddove la questione sia già tale da suscitare facilmente tensioni sociali (come un'annosa religion war). In altri casi, il troll interviene in modo semplicemente stupido (per esempio volutamente ingenuo), con lo scopo di mettere in ridicolo quegli utenti che, non capendo la natura del messaggio del troll, si sforzano di rispondere a tono. Dal sostantivo troll si derivano, sia in inglese che in italiano, forme come il termine trollismo (inteso come il verificarsi di tale fenomeno nelle web-community), il verbo trollare ("comportarsi come un troll") o essere trollato ("cadere nella trappola di un troll" rispondendo a tono alle sue provocazioni).
Un troll particolarmente tenace e fastidioso può effettivamente scoraggiare gli altri utenti e causare la fine di una comunità virtuale. Se un troll viene invece ignorato (in genere la contromisura più efficace), solitamente inizia a produrre messaggi sempre più irritanti ed offensivi cercando di provocare una reazione, per poi abbandonare il gruppo.
Oltre all'indifferenza, in molti contesti esistono anche strumenti tecnici utili per combattere i troll; un approccio generale consiste nel predisporre opportuni filtri che rendono automaticamente invisibili i messaggi inviati dagli utenti segnalati al sistema come disturbatori (per esempio i killfile nel caso dei newsgroup).
La figura del troll è per molti aspetti simile a quella del fake (che "disturba" una comunità fingendosi qualcun altro), sebbene i due concetti non siano del tutto sovrapposti: un "fake" potrebbe partecipare in modo disciplinato e costruttivo alla conversazione, e un "troll" non necessariamente nasconde o falsifica la propria identità.


Qualcuno qua riconosce 997S?

 

Nicola lascia perdere, secondo me sprechi fiato, lascia che chiudano e le tue esperienze riportale a chi le vuole ascolare senza essere prevenuto e con imparzialita'.....come ho detto sempre il difetto qui dentro e'c he come si accenna alla possibilita' che una Bmw possa prenderle da altre vetture il tono delle discussini passa subito da tecnico a "tifo da stadio" e gli ultras vengono subito fuori.....suggerirei di parlare solo per diretta esperienza e se non se ne ha limitarsi a attingere con umilta' da quelle altrui. Cosi' si sta fra amici e si cresce!

 

in effetti si sfocia in toni da caccia alle streghe per nulla.
e da atteggiamenti in stile "Mimì metalmeccanico ferito nell'orgoglio"
la gtr va forte, pare sia assodato dalle varie prove fatte.
ed il parere di nic, non fa altro che confermarlo.
poi che dia emozioni o sia + o meno bella è altro, dato che quelle sono sensazioni soggettive.

 

io ho solo chiesto se si sanno i tempi della gtr-2009.

 

ma si riesce a fare un discorso senza bisogno di queste frasi ?

se guardi la scritta in blu cè scritto che la car è :2008 GT-R (352kw)
il 27/04/09, 16:14:56 che tu riporti è "Date & time of submission:"

se guardi la scritta in blu cè scritto che la car è :2008 GT-R (352kw)
il 11/07/09, 20:57:41 che tu riporti è "Date & time of submission:"

se guardi la scritta in blu cè scritto che la car è :2008 GT-R (352kw)

se guardi la scritta in blu cè scritto che la car è :2008 GT-R (352kw)

ecc
ecc

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no 2009gtr
leggi bene quello che cè scritto in blu
l auto è una nissan gt-r del 2008 in tutti gli esempi che hai postato.

a settembre quando uscirà la turbona di sicuro ci sarà chi confronterà la nuova turbona con la gt-r 2009.

visto che per il momento non ci sono tempi riferiti alla nuova gt-r
non resta che aspettare un po

tutto qua :wink:

 

In fastest laps c'è un unico modello ,il MY 08 e quello 09 sono unificati ; l'ha capito anche mia figlia di 8 anni !!! Te l'ho spiegato in ogni salsa ed in ogni modo . Ora basta.
I tempi che ho postato sono riferiti al MY 09 ; sono sicuro e potrei dimnostrartelo ancora ma a questo punto non ne vale la pena.
Se ci tieni scaricati i filmati delle varie prove e degli articoli e se sei in grado di riconoscere le differenze tra MY 08 e MY 09 ( sei sicuro, vero ?) ti accorgerai di quale sia la verità.
Se poi vuoi , rimani nella tua ignoranza (in merito alla GTR s'intende) . Io e te non credo abbiamo altro da dirci in quanto il tuo è solo un atteggiamento provocatorio e mai costruttivo; io in un forum cerco occasioni di confronto e non di scontro .

Scusate tutti ma anche la mia pazienza ha un limite !

 

io non faccio commenti come fai te,
tu dici che la ripartizione arriva ad un massimo 30ant /70 post
ed io ti posto semplicemente i dati tecnici della tua
996 turbo


ti ho sottolineato in rosso la parte in cui spiegano che all anteriore la ripartizione varia tra un 5 ed un 40 %
pertanto la ripartizione ant/post andrà da un 5/95 ad un 40/60
come da me scritto.

fonte: http://911turbo.100free.com/996.html

 

Il topic si chiama Nissan GT-R, non Porsche 4WD.

Se vi interessa così tanto la Porsche apritevi un topic dedicato e parlatene li, qui è OT.

 

perdonami l'ho capito solo ora

così però è poco serio
sarebbe quasi come mettere assieme una 997gt3 con una 997gt3 mkII

prima credimi non l avevo proprio capito.


ho solo chiesto una informazione che era poco capibile
causa la strana usanza di unificare due modelli di gt-r differenti
e me ne avete dette di tutti i colori

cavolo !!!
mica è colpa mia se su fastest lap scrivono gtr-2008
anche quando intendono la gt-r 2009 !!!!!!!

o no ? :wink: