GT-R commenti

Piano piano !!! :wink:

 

OT: diplomato con 89!

 

Ora sono caxxi tuoi
Lo sai che ci dovrai offrire da bere a tutti
Complimenti ,ora goditi l'estate

 

Bravo Marco ! I compilmenti te li meriti tutti !

 

Bravo Marco!!!

 

Se a qualcuno interessa , sembra che (secondo il forum ''lancerevoclub'') la X RS si possa ordinare direttamente in conce o da Rallyart .
E' priva di ABS e condizionatore , ha interni semplificati , il diff.posteriore è meccanico ed autobloccante (sempre meccanico) , c'è solo bianca , gli specchietti esterni e le maniglie sono nere e non in tinta , i cerchi sono diversi , forse da 16'' .
Il prezzo a quanto pare oscilla tra i 32 ed i 36k , a volte anche 38k , non chiedetemi il perche' .
Pesa 100 kg in meno della GSR , che gia' è piu' leggera della MR di una sessantina di kg .
Per ora non so altro , tranne lo 0-100 che è ben sotto i 5 s.

 

auto senza clima: apecar.

 

Anch'io non vivo senza clima , nemmeno in casa .
Te lo puoi far montare in after market , comunque :wink:

 

e ordinarla con?

 

bat il clima pesaaaaaaaaaaaaaa

 

io ci vivo benissimo senza clima, e sto in africa in pratica.
anzi con il 320 giro con il clima quasi sempre spento perchè l'AC mi da fastidio addosso, santo sia il tetto apribile

 

...vabbè ma giù da voi il clima è secco



prova tutto l'umido che c'è qui

 

Non puoi , la RS esce senza e non ha optional .
Ma comunque optero' per la GSR , ora so anche i prezzi delle preparazioni ed ho i nomi . Tremauto e Ralliart sono in cima alle mie preferenze , ma anche WRC , Adinolfi , ByBianchi , Vama e J spec sono ottimi (pare).
Ralliart è il piu' caro ma mantiene la garanzia ufficiale Mitsubishi , essendo preparatore ufficiale : 380 cv per 4,5k Euro + iva non mi pare un furto :wink:
Ma si puo' anche andare ben oltre , ad esempio HKS offre un kit da 580 cv ma è tutto in jap e non so convertire gli yen in Euro .
Adesso lo posto , magari qualcuno è capace , tipo 335 che è commercialista


\522,900
(税抜価格\498,000) Code No. 11003-AM002ZZ
\288,750
(税抜価格\275,000)


HKS CZ200S(CZ4A)が筑波サーキットで59秒495（ラヂアルタイヤ）を記録した仕様の 「GT　FULL TURBINE KIT」を商品化。
特長 ● タービンは新開発のA/R0.73を採用したGT3240を採用。
純正タービンでみられる高回転での過給圧の低下およびパワーの低下を解消しました。 ● 純正マニに耐熱鋼アダプターを用いてタービンをマウント。
後方排気でエキマニに熱がこもり易いエンジンレイアウトのためステンマニを採用せず、耐熱鋼アダプターを採用することにより耐久性と信頼性を向上。 ● フロントパイプ、バイパスパイプは純正触媒が取付られる様に設計し、排気バイパスバルブにはGT IIを採用。


Vedo una turbina , manicotti , downpipes , guarnizioni , pop off , etc. ma ne' bielle ne' pistoni ! Vorrete dirmi che HKS pensa che il 4B11 regga 580 cv con bielle e pistoni originali ? Va be' che è robusto , ma c'è un limite...

 

lol, da me il clima è cosi secco che la media di umidità giornaliera va da 60 al 90%

 

...vivi nella jungla?

 

no, sto a 50mt dal mare, e ad un paio di km alle mie spalle ci sono "montagne" fino ai 1150mt di altezza.
lo stretto di messina, malgrado sia areato, è una conca, e quindi l'umidità , quando non c'è molto vento, fa una cappa sopra le nostre teste

 

e chi se ne frega... è l'unico accessorio immancabile.

 

http://www.xe.com/

 

Come si fa?

Che fai, le caramelle ai bambini?

Consulente del lavoro :wink: