GT-R commenti

Non sapevo di questa (peraltro giustissima) legge.

Copio ed incollo le parti interessate (in inglese).

3.8 What is not covered
1. Tyres are covered by the tyre manufacturer’s warranty.
See Section 3.1 for details.
2. Any non-genuine NISSAN part, accessories or
equipment.
3. Any parts and labour costs incurred in connection
with required or recommended maintenance services,
such as but not limited to cleaning and polishing,
headlight aiming, replacement of filters, windshield
wiper inserts, key fob batteries, light bulbs,
drive belts, lubricants and coolant, brake and
clutch wear and tear items. NISSAN GT‑R Special
Maintenance covers the labour cost for engine and
transmission settings, air intake balancing and
wheel alignment check.
4. Damage or failures resulting from:
• Accident, theft, arson, driving through water (including
engine water ingestion) or misuse, which
includes operation in violation of any applicable
law.
• Performance driving on roads other than the public
roads (e.g. extremely high speed, accelerating/
decelerating, driving on a circuit, a chassis dynamometer,
etc.)
• Modifications of the engine control system (e.g.
reprogramming, replacing/adding chips, etc.)
• Use of improper or dirty fuel, fluids.
• Lack of performance of proper maintenance services
as outlined in your MAINTENANCE SECTION
in this booklet.
• Use of non-genuine NISSAN parts, especially
NISSAN GT‑R Special Specification Parts (e.g.
Tyres, Brakes, Exhaust, Road wheels, etc).
• Defective tyre replacement.
• Modification, alteration, tampering or improper
repair.
• Glass breakage, unless resulting from defects in
material or workmanship.
• Normal wear or tear, including dings, dents, chips
or scratches stone chipping.
• Enviromental conditions such as chemical fallout
(acid rain), tree sap, salt, hail, wind/sandstorm,
lightning, flood or other environmental
conditions.
• Repairs not performed by NISSAN High Performance
Centre (NHPC).
• Driving with ESP off (other than to remove a
vehicle, at slow speeds from mud or snow), any
issues related to driving stability (such as but not
limited to: steering manoeuvres and manoeuvres
during acceleration and deceleration) and any
damage to drivetrain components (such as but
not limited to: transfer, clutch, gears, transaxle
case) will not be covered by Warranty if there is a
record in the Vehicle Status data Recorder (VSDR)
that the vehicle was driven with ESP off.
5. Normal deterioration of trim, paint or other appearance
items.
6. Any vehicle on which the odometer has been altered
or replaced so that the reading does not correspond
with the actual mileage of the vehicle, without official
registration on the Speedometer change certificate
(located after the Maintanance section), or
on which the Vehicle Identification Number and/or
Engine Number have been altered or removed.
7. Incidental or consequential damages such as loss
of use of the NISSAN GT‑R, inconvenience or commercial
loss or any other loss of any kind.
8. If there is clear evidence indicating that any operations
have been done intentionally to eliminate the
record in the VSDR system.

3.10 What you must do
1. Properly use, maintain and care for your NISSAN
GT‑R as outlined in your NISSAN GT‑R OWNER’S
MANUAL and the MAINTENANCE SECTION in this
booklet.
2. Take your NISSAN GT‑R to a NISSAN High
Performance Centre (NHPC) during regular business
hours at your expense in order to obtain warranty
service.
3. After performance driving on roads other than the
public roads (e.g. extremely high speed, accelerating/
decelerating, driving on a circuit, a chassis
dynamometer, etc.) or driving your NISSAN GT‑R for
extended periods under the following conditions:
• Higher-rpm (approaching redline) operation,
• Frequent high pedal force braking from moderate
and higher speeds,
• Frequent throttle activation,
• Fast revving throughout the RPM range
In such cases, it is recommended to take your
NISSAN GT‑R to a NISSAN High Performance Centre
(NHPC) to have the warranty reinstatement inspection
performed.
4. Check for trim, paint or other appearance defects
at the time the new NISSAN GT‑R is delivered
and report the same to your selling NISSAN High
Performance Centre (NHPC) without delay.
5. Retain maintenance service records in the event
a question should arise concerning the vehicle’s
maintenance. As for the Genuine Parts and
Accessories Warranty, keep relevant documents
and invoices of all parts installations.
6. As for the Paint Warranty and the Perforation from
Corrosion Warranty, the following things must be
done additionally:
• Carefully read vehicle care and maintenance
instructions given in the Owner’s Manual;
• Have the annual paint inspection carried out and
documented on pages 66-77;
• Wash and wax the vehicle regularly; remove salt,
sand, ice melting agents, road and oil tar, tree
sap, bird droppings and other potentially harmful
materials immediately when they are found sticking
to the vehicle;
• Promptly repair any damage to the surface finish
of the vehicle at your own expense.

 

Rotture di versioni europee? io non ne ho menzione. Non so da quale fonte derivino i tuoi dati. Scarso service in garanzia? idem

Credo che questa informazione te la sia inventata tu di sana pianta, lo sanno anche i muri ormai che Cobb 10 minuti (si fa per dire) dopo l'uscita della US version, era già in crado di crackkare il software.
Se ragioniamo con il nostro cervello e senza enfasi, potremmo capire facilmente qual'è lo scopo di queste precauzioni.
Immagina un lavoro qualsiasi, immagina il frutto di quel lavoro, ed immagina anche che venga alterato da qualcuno a suo uso e consumo, dopodichè immagina che qualcosa vada storto e le colpe (e relative spese di ripristino) vengano addossate a te.
Spero tu abbia capito :wink:

Dentro ogni GT-R c'è una "scatola nera", ovvero un registratore di dati che consente di verificarne l'utilizzo nelle ultime 6 ore, lo scopo originario è quello di fornire dati telemetrici, ma all'uopo credo possa venire utilizzato per reperire dati sullo scorretto utilizzo del veicolo.
Del resto non credo ci sia nulla stupirsi, anche in BMW su alcuni modelli (335i ad esempio) hanno inserito nella gestione degli errori in centralina alcuni codici "antituning", che di fatto potrebbero annullare la garanzia ove venisse riscontrato un difetto (o rottura) che ha causato la presenza di questi codici errore.

La testa va fasciata dopo essersela rotta, non prima ...
Quanto alla presa per ...., ride bene chi ride ultimo :wink:

 

L'informazione (purtroppo) non è inventata ma è una dichiarazione di Nissan stessa alla presentazione della vettura, ed era tesa a riassumere il discorso che esponi in questo post :wink:

Della scatola nera lo so benissimo (anche se alcuni clienti hanno dei dubbi riguardo a quanto possa effettivamente registrare).

 

Attenzione Marco, stai facendo un sacco di casino, cosa c'entra la garnzia inglese con la nostra?
Peraltro il Regno Unito non è nemmeno nella Comunità europea

 

Questo è il manuale europeo: infatti ci sono alcune parti riportate in più lingue, compreso l'italiano.

 

Marco, cerca di capire al volo, oppure trovami una dichiarazione di una casa automobilistica che incita alla modifica un veicolo in produzione di serie.

 

Il regno unito è nella Comunità Europea.

:wink:

 

Ma a me risulta che agli acquirenti italiani abbiano consegnato un manuale d'uso e manutenzione in italiano, altrimenti non sarebbe nemmeno valido (non è detto che un italiano conosca l'inglese)

 

Certo, me l'hanno detto anche a me. E te lo dovrebbe consegnare appena arriva la tua e fai il saldo.
Ma per ora l'unica versione disponibile in giro è questa :wink:

PS: lo sto uppando su megaupload così lo potete visionare tutti.

 

praticamente dicono che il clima si è rotto per le gomme e tu hai l'onere della prova?

 

Ovvio che no!
Per cose collegate all'uso di materiale non approvato da Nissan.

 

Scarso service, eprchè per difetto noto non pagano loro.
Rotture eu? Sul sito delle foto del ring c'è una gtr con chiazza d'olio soto mentre la caricano.

 

Ecco il link ai quattro manuali della versione 09 più la brochure:
http://www.megaupload.com/?d=VY5JD99A

 

non mi esprimo sul comportamento dell'auto perchè non l' ho mai provata e c'è gente esperta come voi che già ne discute ma... 22 euro per una rottura meccanica di un'auto nuova e quelle clausole in garanzia sono una FOTTUTA PRESA PER IL CU*O...col cavolo che mi comprerei un auto di una casa che tratta così i clienti..Nissan....

 

Effettifamente lo è, ma è come se non lo fosse, si stava parlava di recepimento delle direttive europee, ed a ottobre 2008 il Regno Unito era al secondo posto tra gli stati membri per il mancato recepimento delle direttive, oltre ad essere lo stato con il maggior numero di deroghe all'applicazione delle direttive stesse:
http://eur-lex.europa.eu/Result.do?...e=EUROVOC:003774&whereihm=EUROVOC:Regno Unito :wink:

 

ho appena iniziato l'idea, stavo guardando giusto ora, sterrato e/o ghiaccio per imparare a guidare..
Non ho detto che la gt-r non mi piace o secondo me bla bla bla, semplicemente la rete di assistenza e la Nissan nei confronti dei clienti è in questo caso penosa, queste clausole speciali mi pare siano alquanto insolite e bizzarre talmente tanto da non far prendere nemmeno in considerazione l'auto da me in un ipotetico acquisto:wink:

 

Ho letto in questo topic che dei tempi della GT-R, delle prestazioni, della superiorità prestazionale dell'auto rispetto ad altre supercar ben più costose frega relativamente.

Quello che mi chiedo allora è: quale altro motivo dovrebbe spingere all'acquisto di una GT-R?


Togliamole le prestazioni, cosa le rimane da contrapporre alle coupè europee o americane?
Da quando ho provato che è una falsa 4 posti, che è una 2+2 come una Porsche, mi ha perso anche le qualità in quanto a versatilità...

...ok, sono mirabilmente affascinato dal navigatore che rileva millemila dati e che consente una telemetria da sbavo per chi è appassionato per queste cose, ma 80.000k sono un pò troppi da spendere su di un navigatore con telemetria.
E poi sarebbe comunque un'attrazione che ha senso se direttamente connessa alle prestazioni.


Così mi viene da dirla alla Clarkson:
"So what...???"